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Was haltet Ihr von diesen Federn?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Hallo Leute,
was haltet Ihr von den obigen Federn?
Ich weiß, ist etwsa aus ebay.
Aber da ich nicht rase und auch nicht extrem Autofahre, denke ich, dass es in Verbindung mit den alten Dämpfern perfekt sein sollte.
Mfg
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23 Antworten
Moin,
meine Gummilippe hatte trotz "Minitieferlegung" schon 2 mal unfreiwilligen Bodenkontakt - trotz Vorsicht. Da ich jetzt noch die tiefe Irmscher Schürze hab und den 2 Liter, der auf die Federn drückt, belass ich's auch dabei.
'S ist halt so: Jedem das seine. :)
da ich jetzt gesehen habe wie die 40/25 aussehen, lasse ich lieber die finger davon.
Nicht gegen eure 40/25 aber das sieht ja vorne mir 40 fast schon normal aus.
Was haltet ihr von 40/40 mm? Dann habe ich allerdings keine Keilform mehr, denke ich.
Aber ich werde es dann bei einem Komplettfahrwerkm lasen, wenn ich im lotto ne Million gewinne:-)
Hallo, habe vorhin das ersteigert!
Ist das was solides und vom Preis o.k.?
Ok, sind "nur" 35mm, aber trotzdem...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Weiß einer, was mich das so fürn Einbau kosten würde? Und ich hab bald neue Räder+Felgen, die ich eintragen muss, kann ich das direkt zusammen machen und bezahl auch nur für 1x, oder muss ich doppelt bezahlen?
Ach ja, wird wahrscheinlich 7*15 auf 195/50/15....sieht das mit dieser Tieferlegung aus?
Thx für Antworten....
@ Pay,
man muss doch nicht gleich zum Raser werden, nur weil man ein Sportfahrwerk hat. Vielleicht ist man ja erst Recht ein sicherheitsbewusster Fahrer und hofft, so die Wahrscheinlichkeit des Áus derkurvegetragenwerdens nochmals zu verringern :)
@andy86: Hab keine erfahrung mit Vogtland, aber hab glaub mal gehört, dass die ganz gut sind.
Zum einbau: kein plan, was das regulär kostet. Hast nicht nen Kumpel uder Onkel der KFZler ist? Ist eigentlich keine große sache der einbau, wenn man das richtige Werkzeug und etwas erfahrung hat.
Eitragen kostet 2 mal. Die kassieren für jede Eintragung, egal ob dus gleichzeitig oder nacheinander machst. Kostet dann 30 bis 40€ pro Eintragung (plus Spur einstellen beim Fahrwerk).
@cpt.blaubär: Natürlich muss man nicht zum Raser werden, aber mit sicherheitsbewust hat das nix zu tun wenn man 60/40 nur mit Federn tiefer legt. Da fliegst eher noch schneller aus der kurve als mit den Originalfahrwerk. Anfangs Fühlt sich das toll und sicher an und ists vielleicht auch, aber wenn die Dämpfer dann am Arsch sind und das dauert bei der Kombination nicht lange, dann wirds gefährlich.
Habe mir doch die 40/25 geholt und bin voll überzeugt. Habe noch keine Fotos und die Keilform ist etwas zu erkennen.
Außerdem schleift bei einem Freund der 40/40 hat mit normalen Dämpfern hinten der Radksten, sobald er einen vollen Tank oder Leute drinne sitzen hat. Daher habe ich mir die 40/25mm geholt bei Ebay von Vogtland und bin voll überzeugt.
Wenns bei 40/40 hinten schleift hat das weniger mit den Federn als mit der Bereifung/Felgen zu tun. Hab 60/40 und da schleift nix, auch wenn voll beladen. Würde ich mir jetzt 15Zoll mit entsprechender Breite und ET drauf machen würds schon schleifen. Das kann dir aber auch bei 40/25 passieren.
kann auch etwas mit 185 Reifen passieren mit normalen 14 oder 15 Zoll?
afaik hat wer mal gesagt (ich glaub qp ^^) das es garantiert bei 185/50(oder 55???)/14 nicht schleift... aber bei mir mit 195/45 und ner et 35 die ich mal aufgezogen hatte musste ich nur den plastikrand unter dem Radkaste an der HA abschneiden und sonst nix...aber das is irgendwie bei jedem anderscht