Was bedeutet Drehmoment ?
Hi, bin das erstemal hier im Forum. Wollt eig nur wissen was so die schnellste Maschine is und da binich irgendwo über das wort drehmoment gestolpert, hab gleich bei wiki nachgeschaut, und auch die SuFu benützt. aber wirklich geholfen hat mir das nicht.
so ich weiß, dass 1 Nm = 1 Joule ist. Jetzt z.B so ne R1 um die 100Nm Drehmoment, also 100 Joule. Leistung ungefähr 140 KW also 140 000 J/s.
kann man allgemein sagen, höheres drehmoment bessere beschleunigung ? ( vorrausgesetzt gewicht gleich )
könnte mir mal bitte irgendwer diese daten in zusammenhang bringen, und vllt nen vergleich aufstellen, was es bedeutet wenn irgendetwas ein Drehmomen von 100Nm hat. z.B ein Stein, oder von mir aus au ne Haribo Tüte 😉
Viele Grüße
Florian
28 Antworten
In Kurzform
PS sind wichtig für Beschleunigung/Topspeed
NM sind wichtig für Durchzug.
Beides zusammen, also viel NM und viel PS sind ideal.
Die 1000er Superbikes haben beides. Plus geringes Gewicht.
SHABBES
je mehr drehmoment eine karre hat desto besser ist sie in der beschleunigung und im durchzug!
Sagen wir es mal so, je mehr Drehmoment desto mehr Beschleunigung stimmt zu einem gewissen Grad. Der Durchzug wird besser, d.h. man kann schaltfauler fahren mit mehr Drehmoment. Ist allerdings keine Leistung vorhanden zieht sie zwar gut an, aber hört auch schnell wieder auf.
Hohes Drehmoment in Verbindung mit hoher Leistung bringen da das Optimum. Das Drehmoment ist für den berühmten Tritt ins Kreuz veranwortlich den man spürt wenn man beschleunigt. Gefühlt beschleunigen zB. Turbodiesel Motoren sehr schnell, sind sie aber nicht da ein Sauger mit selbigen Beschleunigungswerten einfach unspektakulärer auftritt.
Hast du viel Drehmoment kannst im 6. gut überholen ohne was zu tun, hast du wenig Drehmoment mußt du den Gang zurückschalten und die Maschine hochdrehn damit was kommt.
Technisch erklärt ist das jetzt zwar nicht sondern eher Praxisbezogen. Ich hätte auch ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich es dir technisch erklären hätte sollen, da kenn ich mich selber nicht aus 🙂
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http://www.e31.net/navmisc.html
Hier sind die Begriffe Drehmoment und Leistung sowie deren Zusammenhang sehr ausführlich und anschaulich erklärt. Viel Spaß dabei!
Danke für eure schnellen antworte
Vor allem Nossferatu möchte ich für seinen tollen beitrag danken^^
spaß beiseite. danke toxic für die hp, war wirklich sehr aufschlussreich.
Schöner als auf der gelinkten Site hätte ich das echt nicht sagen können, klasse gemacht! Besonders das Fazit 😉
"Kurven" ist für mich besonders betonenswert.... noch so angemerkt.
Auto und PS ist halt wie bei den PC´s.... boah, 4458 TerraHz, da geht was 😉
Schaut Euch mal in meiner Signatur um. Da gibts eine Erklärung mit vielen anschaulichen Diagrammen.
ciao
Momentanleistung(kw)=Drehmoment(Nm)*Drehzahl(U/min)
Zitat:
Original geschrieben von Playground
Momentanleistung(kw)=Drehmoment(Nm)*Drehzahl(U/min)
Das ist nicht korrekt. Richtig muss es lauten:
P = M * n / 9550
ciao
P = n*2*PI*M/60
😉
😁
@Caravan:
Deine Leistungsseite ist schön gemacht, allerdings finde ich das Diagramm mit den 2 Motorkennlinien unnötig unübersichtlich.
Andere, leichter zu unterscheidende Linienarten könnten da Abhilfe schaffen.
Wie sind
101,4 PS@6.600 rpm,
110Nm @6.000 rpm,
und 205 kg Leergewicht fahrbereit (385 kg zulässiges Gesamtgewicht)?
Gut oder eher nicht?
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Das ist nicht korrekt. Richtig muss es lauten:
P = M * n / 9550
ciao
Ja,
und jetzt nochmal eine alte Vorlage. Daran kann man schön erkennen, wie WICHTIG Drehmoment ist.
Die "Leistung" wird nur rechnerisch ermittelt, Drehmoment wird gemessen.
Schraub in sonner "Leistungsberechnung" die Drehzahl nach oben, sorg dafür das die Zylinderfüllung gewährleistet wird und man bekommt einen "schönen" KW - PS Wert. Nur beim ersten "Katzenbuckel im Sauerländle, wenn die Drehzahl in den Keller geht, da weiß man, auf was man sich verlassen kann!😉
Drehmoment ist gefragt!!
Gruß
Mist🙁
Anhang verpennt.
Warum kann man nicht beim "Beitrag bearbeiten" noch nachträglich sowas einfügen?
Gruß