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Warum werden Themen zu illegaler Modifikation gelöscht?
Warum wird das gelöscht Bitte Antwort.
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
Zitat:
@waltgey schrieb am 17. Februar 2019 um 22:09:59 Uhr:
Aber sonst solltest du dich zurückhalten.... denn deine selbst erdachten Bemerkungen zu "Motortruckeln" und "Motorlager" sind durch nichts belegt.
Wenn du schon was beitragen willst ,dann doch bitte zu SLK/CLK ...und zwar zu konketen Problemen... aber da solltest du schon erst mal einen besitzen, damit du hier in diesem Forum überhaupt mitreden kannst.
Grüße waltgey
zum Einen habe ich nur auf Mäxle geantwortet, der die Motorlager und das Ruckeln eingebracht hat. Ausgedacht habe ich mir da gar nix, sondern nur erwähnt, dass es dafür zig Gründe geben kann.
Zum Anderen ist MT ein offenes Forum, in welchem Jeder überall schreiben darf. Von daher steht es Dir nicht ansatzweise zu, mich oder sonst wen zur Zurückhaltung aufzufordern.
Dass die Umsetzung der S/S motorbezogen und nicht fahrzeugbezogen ist, wurde schon angemerkt. Es ist ohnehin erstaunlich, dass gerade Diejenigen, die keine eigene Erfahrungen mit Daimler-S/S haben, diese verteufeln.
Viele Grüße
Peter
22 Antworten
Na herzlichen Glückwunsch zu der Erkenntnis, dass ein stehender Motor genausoviel Sprit braucht wie ein laufender.
Wann kommen diese Defekte denn so im Schnitt?
Hallo ins Forum,
Zitat:
@max.tom schrieb am 17. Februar 2019 um 18:25:32 Uhr:
Im Fuhrpark bei uns haben alle Autos diese S/S Funktion und ausser Ich und 3 Leute im Büro drücken auf das Knöpfchen zur Dauerhaften Motorlauf im Stand.
Und der Grund ist einfach so das es nicht nur den Motor schädigt, sondern auch andere unangenehme Geräusche wie Defekte Motorgummilager, Motorruckeln und so weiter und die Autos sind ständig in der Werkstatt.
um welche Fahrzeuge und über welche Laufleistungen reden wir? Motorruckeln kann zig Ursachen haben, ebenso Motorlager. Wichtig ist auch, dass nicht alle Hersteller S/S in gleicher Weise umsetzen. Daimler verwendet z.B. den Direktstart beim S/S-Wiederstart, so dass die Energie aus dem Motor und nicht nur vom Anlasser kommt, was auch schneller ist.
Ich kenne übrigens eine ganze Menge 212er-Taxis mit dem OM651, die mit aktiver S/S fahren und noch den ersten Anlasser haben und heftig über 200.000 auf der Uhr haben. Kette wurde allerdings getauscht, was aber eine OM651-Krankheit ist und auch bei den Varianten ohne S/S auftritt.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@212059 schrieb am 17. Februar 2019 um 21:21:33 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 17. Februar 2019 um 21:21:33 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 17. Februar 2019 um 18:25:32 Uhr:
Im Fuhrpark bei uns haben alle Autos diese S/S Funktion und ausser Ich und 3 Leute im Büro drücken auf das Knöpfchen zur Dauerhaften Motorlauf im Stand.
Und der Grund ist einfach so das es nicht nur den Motor schädigt, sondern auch andere unangenehme Geräusche wie Defekte Motorgummilager, Motorruckeln und so weiter und die Autos sind ständig in der Werkstatt.
um welche Fahrzeuge und über welche Laufleistungen reden wir? Motorruckeln kann zig Ursachen haben, ebenso Motorlager. Wichtig ist auch, dass nicht alle Hersteller S/S in gleicher Weise umsetzen. Daimler verwendet z.B. den Direktstart beim S/S-Wiederstart, so dass die Energie aus dem Motor und nicht nur vom Anlasser kommt, was auch schneller ist.
Ich kenne übrigens eine ganze Menge 212er-Taxis mit dem OM651, die mit aktiver S/S fahren und noch den ersten Anlasser haben und heftig über 200.000 auf der Uhr haben. Kette wurde allerdings getauscht, was aber eine OM651-Krankheit ist und auch bei den Varianten ohne S/S auftritt.
Viele Grüße
Peter
2er BMW's ca 70 000 - 90 000 km 3 Jahre alt.. Z. B
Hallo ins Forum, .....
Hi Peter,
da fühle ich mich auch angesprochen... deine Bemerkungen zur S/S sind ok.
Aber sonst solltest du dich zurückhalten.... denn deine selbst erdachten Bemerkungen zu "Motortruckeln" und "Motorlager" sind durch nichts belegt.
Wenn du schon was beitragen willst ,dann doch bitte zu SLK/CLK ...und zwar zu konketen Problemen... aber da solltest du schon erst mal einen besitzen, damit du hier in diesem Forum überhaupt mitreden kannst.
Grüße waltgey
Ich glaube nicht, dass eine Funktion wie S/S Modellbezogen diskutiert werden muss.
CLK ist also auch noch okay, weil du ausgerechnet einen hast?
Also Freunde...
Hallo ins Forum,
Zitat:
@waltgey schrieb am 17. Februar 2019 um 22:09:59 Uhr:
Aber sonst solltest du dich zurückhalten.... denn deine selbst erdachten Bemerkungen zu "Motortruckeln" und "Motorlager" sind durch nichts belegt.
Wenn du schon was beitragen willst ,dann doch bitte zu SLK/CLK ...und zwar zu konketen Problemen... aber da solltest du schon erst mal einen besitzen, damit du hier in diesem Forum überhaupt mitreden kannst.
Grüße waltgey
zum Einen habe ich nur auf Mäxle geantwortet, der die Motorlager und das Ruckeln eingebracht hat. Ausgedacht habe ich mir da gar nix, sondern nur erwähnt, dass es dafür zig Gründe geben kann.
Zum Anderen ist MT ein offenes Forum, in welchem Jeder überall schreiben darf. Von daher steht es Dir nicht ansatzweise zu, mich oder sonst wen zur Zurückhaltung aufzufordern.
Dass die Umsetzung der S/S motorbezogen und nicht fahrzeugbezogen ist, wurde schon angemerkt. Es ist ohnehin erstaunlich, dass gerade Diejenigen, die keine eigene Erfahrungen mit Daimler-S/S haben, diese verteufeln.
Viele Grüße
Peter