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Warum liegt der Scirocco so hoch?
...schon klar, wegen der Federn! Aber mal ganz im Ernst...Was glaubt Ihr, haben sich die VW Ingenieure dabei gedacht, den Wagen höher zu legen, als einen normalen Golf?
Beste Antwort im Thema
Woher sollen wir das wissen? Frag doch die VW-Ingeneure.
Ich verstehe den Ernst der Frage nicht...
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84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Black-Rocco
Zitat:
Original geschrieben von immagine
Woher sollen wir das wissen? Frag doch die VW-Ingeneure.
Ich verstehe den Ernst der Frage nicht...
Wenn ich ehrlich sein soll, verstehe ich die VW - Philisophie auch nicht.
Wie kann man ein Sport Coupe bauen, was so hochgebockt aussieht ??
Wollten die Herren erst ein SUV konstruieren oder was ??
Ich finde rein optisch sieht das absolut besch**** aus, von daher
bin ich auch am überlegen den Rocco tiefer zu legen.
Was bringt mir ein angebliches Sportfahrwerk vom Werk, welches
aber eher rein optisch wie ein Cross-Scirocco aussieht !?!
Hallo,
genau, habe ich meinen Rocco 75mm tiefer gelegt (H&R tiefe Version),
sieht super aus, kann besser schlafen. Fährt wie Brett
Gruß Rocco67
Hallo wieder hier. Mein Rocco mit 75mm tief (Bild).
Räder uns Koflügel schließen sich, das passt. Sieht besser aus als Cross-Rocco. Gruß Rocco.
Zitat:
Original geschrieben von Rocco67
Hallo wieder hier. Mein Rocco mit 75mm tief (Bild).
Räder uns Koflügel schließen sich, das passt. Sieht besser aus als Cross-Rocco. Gruß Rocco.
Hi Rocco,
ja der sieht prima aus....aber damit kommste doch keinen Bordstein mehr hoch und im Parkhaus wirds auch eng, oder ?
Wie sieht es denn mit dem Fahrkomfort aus....ist sicherlich knüppelhart ?
wie passt denn da noch der dämpfer dazu?
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Kleine Frage:
Was haben denn die tollen größeren Felgen mit "Tieferliegen und Aussehen" zu tun ?
Der Gesamt-Durchmesser des Rades muß dabei doch trotzdem immer (fast) gleich bleiben!
Sonst würde der Tacho nicht mehr stimmen, "nachgehen" - und das ist ja verboten...
Oder lasst Ihr alle hinterher die Tachos neu eichen ?
Geht das? Wie geht das? Was kostet das?
Sieht doch mir 19 Zoll super aus, auch ohne tieferlegung.
siehe bild:
Zitat:
Original geschrieben von Black-Rocco
Zitat:
Original geschrieben von Rocco67
Hallo wieder hier. Mein Rocco mit 75mm tief (Bild).
Räder uns Koflügel schließen sich, das passt. Sieht besser aus als Cross-Rocco. Gruß Rocco.
Hi Rocco,
ja der sieht prima aus....aber damit kommste doch keinen Bordstein mehr hoch und im Parkhaus wirds auch eng, oder ?
Wie sieht es denn mit dem Fahrkomfort aus....ist sicherlich knüppelhart ?
Im warsten sinne des Wortes. Auch im Verkehrsberuhigten Bereich, wird es an den Hügeln schon richtig eng.
Ich habe nur die piseligen 35 mm H&R Federn und habe mir vor ein paar Wochen im Parkhaus unter der Stoßstange richtig schöne Riefen reingefangen, da ich beim runterfahren der Etagen aufgesetzt habe.Hätte echt kxxxtzen können.
Ohne in meiner Kristallkugel zu schauen.....: "Er wird das Auto wohl wieder etwas höher schrauben wenn's das erstmal in den Ohren richtig weh tut!" :D
@ vogo.... bild in der auslieferungshalle bei vw gemacht? :) die kisten die vw auf die messen/zum austellen schickt liegen tiefer wie serie...
Das Bild scheint ein unverbasteltes Original zu zeigen. Entscheidend: Der Abstand vom Radhaus zum Reifen ist dann überall gleich, was ein sehr stimmiges, ästhetisches Bild ergibt.
Wenn man es mit der Tieferlegung übetreibt, schaut die Kiste meines Erachtens immer aus, als würd ne fette Mutti auffer Rückbank sich permanent den dicken Arsch platt hocken...
Aber das ist eben Geschmackssache.
Zitat:
Original geschrieben von Black-Rocco
Zitat:
Original geschrieben von Rocco67
Hallo wieder hier. Mein Rocco mit 75mm tief (Bild).
Räder uns Koflügel schließen sich, das passt. Sieht besser aus als Cross-Rocco. Gruß Rocco.
Hi Rocco,
ja der sieht prima aus....aber damit kommste doch keinen Bordstein mehr hoch und im Parkhaus wirds auch eng, oder ?
Wie sieht es denn mit dem Fahrkomfort aus....ist sicherlich knüppelhart ?
Hallo Black-Rocco,
leider muß man nur über kleinen Bordstein bis 5cm hochfahren. Ebenso Parkhäuser wird dann schwierig, man muß Parkhäuser vorher gut per Fuß hingucken. Besser andere flache Parkplätze aussuchen, dann ist Problem gelöst.
Leider ist die Fahrtkomfort schon knüppelhart, weil ich ganz runter bin.
Bin schon gewöhnt, hi.
Wenn ich ihn höher drehe (Gewindefahrwerk) z.B. 50mm oder 40mm, dann wird Komfort besser.
Mir ist am tiefsten lieber, weil es mir Spaß macht, fährt wie Brett.
Gruß Rocco67
Zitat:
Original geschrieben von vogo
Sieht doch mir 19 Zoll super aus, auch ohne tieferlegung.
siehe bild:
Den roten mit den Luganos habe ich in Wolfsburg etwas anders gesehen.
Hat mir gleich die ganze Vorfreude genommen und mich dazu veranlasst, bis zum Einbau des Gewindefahrwerks erst mal das Auto drei Tage daheim in der Tiefgarage stehen zu lassen.