ForumSuzuki
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Suzuki
  5. Warum ein Vitara?

Warum ein Vitara?

Themenstarteram 9. April 2004 um 10:49

Hallo Leute, ich werde mich mal kurz vorstellen!

Mein Name ist Micky (war leider schon belegt) und ich möchte mir einen Suzuki Vitara kaufen!

Es sollte ein JLX sein. Ich habe etwa 2000 Euro zur Verfügung.

Nun meine Fragen:

Warum sollte ich mich für einen Vitara entscheiden?

Worauf muß ich besonders beim Kauf achten?

Sind 2000 Euro realistisch?

Was sind die häufigsten Schwachstellen beim Vitara?

Ich könnte einen bekommen, allerdings BJ 89 und schon 220000 KM runter. Ich denke, dass das für 1,6l zu viel ist! Von diesem Wagen hab ich mal ein Bild angehängt!

Das sollte fürs Erste reichen, ich will ja nicht nerven! ;-)

Ähnliche Themen
23 Antworten

Zitat:

Fahr mal den X90 von Suzuki. Der ist übelste Sorte. Da denkst immer die hinteren Räder sind locker oder die Hinterachse haut ab.

Was unterscheidet den X90 fahrwerkstechnisch vom normalen Vitara? Die fahren sich alle so ;)

Zitat:

Übrigens: Ersatzteilpreise bei Suzuki sind sehr hoch.

Manche Teile am V6 sind recht teuer, das stimmt schon. Aber Verschleiß- und Ersatzteile für den normalen Vitara liegen eigentlich im Rahmen. Zumindest unterhalb von Nissan und Toyota. Außerdem ist der Vitara nach wie vor Deutschlands meistgefahrener Geländewagen, da sollten sich auch auf anderen Wegen als über den Vertragshändler Teile finden lassen ;)

Themenstarteram 16. April 2004 um 14:53

Vitara Cabrio , Bj. 05/92, 56 kW, 112 km, TÜV/AU 06/05, 2.Hd., Softtop (Dach) erst 1 Jahr alt, techn./opt. einwandfrei, Allrad, Servo, Geländebereifung, VB EUR 2.200,-

Wie hört sich das denn an?

Habe mit der Halterin telefoniert, ihrer Aussage zu Folge, wurden alle wichtigen Teile erneuert (Zahnriemen usw.) und der Wagen ist sehr gepflegt!

Seit 2,5 Jahren ist er in ihrem Besitz und nur sie ist gefahren!

Ist kein JLX

Klingt erstmal gut, wobei "technisch/optisch einwandfrei" am Telefon leider immer der Fall ist. Ich kenne mich mit den Preisen in Berlin ja nicht so gut aus, aber hier in der Gegend wird z.B. ein 92er SJ mit ähnlicher Laufleistung und in gutem Zustand mit ca. 3000 Euro gehandelt - daher erscheinen mir die 2200,- mehr wie ein Druckfehler... ;)

Auf jeden Fall würde ich mir die Belege für die "wichtigen Teile" zeigen lassen. Und bei einer Probefahrt die Verkäuferin zuerst fahren lassen, dann sieht man schonmal, wie der Wagen bewegt wurde...

Themenstarteram 16. April 2004 um 20:12

Ich hab nochmal mit der Halterin telefoniert!

Erneuert wurde der Zahnriemen und die Lichtmaschine. Belege sind vorhanden. Telefonisch konnte ich schon auf 1800 Euro handeln.

Über die Bereifung konnte ich noch nichts erfahren, was soll ich unter Geländebereifung verstehen? Am Telefon beschrieb sie die reifen als Treckerreifen!

Naja, ich laß mich mal überraschen!

Montag sehe ich mir den Wagen mal an!

Themenstarteram 17. Mai 2004 um 14:12

So liebe Leute, heute um 19:30 hole ich meinen Feroza ab! Ich möchte mich bei allen, besonders bei "der_Derk" für die vielen nützlichen Tipps herzlich bedanken! Ich denke mal, dass ich für 1900 Euro einen sehr guten Wagen bekommen habe! Sobald ich ein paar anständige Fotos gemacht habe, werde ich ein paar reinsetzen!

Micky

Themenstarteram 19. Mai 2004 um 16:06

Hier ist er nun!

Themenstarteram 19. Mai 2004 um 16:12

Und nun mein erstes Problem!

Die Zusatzscheinwerfer funktionieren nicht! Ich habe heute ein neues Relais gekauft und bin der Meinung, dass irgendetwas falsch gesteckt ist! Ich habe 4 Kabel, die zum Relais führen, 2 davon sind Masse, eins führt beim betatigen des Fernlichts Strom, also müsste das 4. den Strom weitergeben an die Lampen, oder? Wenn ich den 4. Kabel an den Pluspol der batterie halte, leuchten die Lampen!

Kann mir jetzt jemand verraten, welches Kabel an welchen Pol gesteckt werden muss?

Das Relais hat 4 Pole, mit der Beschriftung 85,86,87 und was in den 30ern!

Bitte bitte schnell helfen, ich werde bald irre!

Ist auf dem Relais keine Beschaltung abgedruckt? Ansonsten ist in der Plastikbox nicht viel drin, außer einer Spule (da muß das Kabel vom Schalter dran) und einem Schließkontakt (Last). Zur genaueren Identifizierung hilft eventuell ein Ohmmeter, Masse und Last dürfen keinen Kontakt haben, zwischen Masse und Spule wird ein bestimmter Widerstand sein (...logisch).

Theoretisch könntest Du auch alle erdenklichen Kombinationen durchstecken, ein Kurzer kann wegen dem offenen Relais nicht dabei sein... ;)

am 23. Juni 2017 um 4:09

Guten Morgen ??

Hoffe ich bin hier richtig wollte net extra einen neuen Thread aufmachen.

Suche für meine Freundin ein günstiges kleineres Auto und habe dabei an einen Vitara gedacht.

Was haltet ihr von diesem Angebot:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=315682560

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Suzuki
  5. Warum ein Vitara?