Wartungshistorie einsehen
Moin!
Mein Vater fährt seit 2 Jahren einen S204. Er hatte sich mal auf der Mercedes-Webseite registriert und konnte darüber die Wartungshistorie seines Fahrzeugs einsehen. Seit der Umstellung auf "Mercedes me" funktioniert dies aber nicht mehr. Er hat sich dort auch nochmals registriert, allerdings stellt die Seite offenbar voll auf die neuen Connect-Dienste ab.
Leider konnte die Niederlassung in Hannover auch nicht helfen. Dieses Forum wird vermutlich helfen können und mir sagen, was er tun muss, um wieder auf die Fahrzeughistorie im Netz zugreifen zu können.
Beste Antwort im Thema
Das Beste oder nichts...
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fenrisulfur
Moin Oli,man konnte sich nach Eingabe der FIN auch die Ausstattungsliste anzeigen lassen.
Die Ausstattungsdaten findest du hier - zur Zeit aber nur vor Fahrzeuge bis Herstellungsmonat Januar 2014.
FIN Suche
Was bedeutet eigentlich "M014 MOTOR LEISTUNGSGESTEIGERT"?
Hab ich in meiner Ausstattungsliste gefunden...haben das alle 250iger CDI? Ich gehe mal davon aus, auch wenn der entsprechende Thread dazu hier auf MT nicht sehr ergiebig ist...
Außerdem, was ist "12A OEL-OFFSETMENGE +1200ML OEL"? Das wundert mich dann doch etwas...
Zitat:
Original geschrieben von tippexx
Die Ausstattungsdaten findest du hier - zur Zeit aber nur vor Fahrzeuge bis Herstellungsmonat Januar 2014.Zitat:
Original geschrieben von fenrisulfur
Moin Oli,man konnte sich nach Eingabe der FIN auch die Ausstattungsliste anzeigen lassen.
FIN Suche
Danke. Die Seite geht aktuell wieder. Aber nicht immer... 😉 Von daher war die bisherige Möglichkeit auf der MB-Seite inkl. der Wartungshistorie schon praktisch.
Zitat:
Original geschrieben von ergoprox
Was bedeutet eigentlich "M014 MOTOR LEISTUNGSGESTEIGERT"?
Hab ich in meiner Ausstattungsliste gefunden...haben das alle 250iger CDI? Ich gehe mal davon aus, auch wenn der entsprechende Thread dazu hier auf MT nicht sehr ergiebig ist...Außerdem, was ist "12A OEL-OFFSETMENGE +1200ML OEL"? Das wundert mich dann doch etwas...
Zum Öl: keine Ahnung.
Aber "M014 Motor Leistungsgesteigert" bezieht sich auf den Motor des C250 CDI: OM651 DE22LA.
Der gleiche Motor ist in der BR 204 im C220 CDI, dort aber mit 170 PS am nageln. Im C250 CDI ist er auf 204 PS aufgebohrt, also "leistungsgesteigert". Diese bereits vorhandene Leistungssteigerung ist wohl auch ein wenn nicht der Grund, warum zumindest die renommierteren Tuner keine weitere Erhöhung der Leistung dieses Motors jenseits der 204 PS anbieten: nicht mehr genug Puffer nach oben.
Zitat:
Original geschrieben von ergoprox
Was bedeutet eigentlich "M014 MOTOR LEISTUNGSGESTEIGERT"?
Hab ich in meiner Ausstattungsliste gefunden...haben das alle 250iger CDI? Ich gehe mal davon aus, auch wenn der entsprechende Thread dazu hier auf MT nicht sehr ergiebig ist...Außerdem, was ist "12A OEL-OFFSETMENGE +1200ML OEL"? Das wundert mich dann doch etwas...
Bei mir steht unter anderem;
HA HINTERACHSE
habt ihr auch sowas....😁😁😁😁😁😁😁😁
lg andy0871
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Zitat:
Original geschrieben von andy0871
Bei mir steht unter anderem;Zitat:
Original geschrieben von ergoprox
Was bedeutet eigentlich "M014 MOTOR LEISTUNGSGESTEIGERT"?
Hab ich in meiner Ausstattungsliste gefunden...haben das alle 250iger CDI? Ich gehe mal davon aus, auch wenn der entsprechende Thread dazu hier auf MT nicht sehr ergiebig ist...Außerdem, was ist "12A OEL-OFFSETMENGE +1200ML OEL"? Das wundert mich dann doch etwas...
HA HINTERACHSE
habt ihr auch sowas....😁😁😁😁😁😁😁😁
lg andy0871
Hinterachse ist Sonderausstattung! 😁
Zitat:
Original geschrieben von ergoprox
[...]Außerdem, was ist "12A OEL-OFFSETMENGE +1200ML OEL"? Das wundert mich dann doch etwas...
Zum Öl ein Nachtrag: bei mir steht in der Datenkarte "03A OEL-OFFSETMENGE +300ML OEL".
Habe auch mal geschaut, schon interessant.
Aber was ist denn ein " SCHNEEGITTER " ???
Zitat:
Original geschrieben von OWL-Stern
Habe auch mal geschaut, schon interessant.Aber was ist denn ein " SCHNEEGITTER " ???
Hast du es, dann sei froh. 🙂
Irgendwann wurde herausgefunden das lüfter einfrieren können wenn Schnee drauf liegt.
Und dann gehen sie kaputt.
Gruß, Rudi
Zitat:
Original geschrieben von RudiH
Hast du es, dann sei froh. 🙂Zitat:
Original geschrieben von OWL-Stern
Habe auch mal geschaut, schon interessant.Aber was ist denn ein " SCHNEEGITTER " ???
Irgendwann wurde herausgefunden das lüfter einfrieren können wenn Schnee drauf liegt.
Und dann gehen sie kaputt.Gruß, Rudi
Durch ein zu grobes "Sieb" im Lufteinlass zu Gebläsemotor,das ist die Verkleidung direkt unterhalb der Frontscheibe,kann feiner Schnee mit durchgezogen werden,welcher sich dann im Lüfterkasten festsetzt. Dieser schilzt dann und flutet den Gebläsemotor .Dann läuft das Wasser in das Gebläsesteuergerät ,was dann auch geschrottet werden kann.
Abhilfe ist eine neue Windlaufverkleidung für Kaltländer,mit dem Code .....Schneegitter.
Gruß oli
Zitat:
Original geschrieben von inkab
ich komme immer noch über diese Web Seite rein:
https://emb-cda.mercedes-benz.com/.../..._landing.https.flash.html?...
Hat gerade eben funktioniert.
Ich konnte auch einen neuen km-Stand speichern.
Gruß Norbert
"Die Website ist zur Zeit leider nicht erreichbar.
Bitte versuchen Sie es zu einem späteren Zeitpunkt erneut."
😕🙁
Ich lande nach dem Einloggen immer nur auf der Mercedes me Seite.
Doppelpost.