Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
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Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Zitat:
@Pieli schrieb am 18. Mai 2019 um 20:37:33 Uhr:
Mein 220 d 4matic Mopf wird in der 2. Dekade im Juni gebaut. Er ist so schon eingeplant.
Darf ich fragen, wann du genau bestellt hast und von wann die Auftragsbestätigung ist? Ich habe auch einen 220d Mopf bestellt, bin aber noch nicht in Phase 2 "Eingeplant".
Zitat:
@wakeup18 schrieb am 18. Mai 2019 um 15:50:10 Uhr:
@Alle: Bekommt man nach der Bestellbestätigung zwischendurch nochmal Post, falls sich der Termin nochmal verschiebt? Oder kommt dann irgendwann nur noch das Schreiben mit dem genauen Fertigstellungstermin? Kann man sich Tag und Uhrzeit für die Abholung in Bremen eigentlich aussuchen oder ist das fix? Wieviel Vorlauf hat man denn zwischen Benachrichtigung und Abholung? Ich bin ja noch so unerfahren. 🙂
du bekommst zwischendurch keine Post, ob der Termin bleibt oder sich verschiebt ist dabei egal.
Wann der Wagen fertig ist und abgeholt werden kann, machst du alles mit deinem Verkäufer. Im Regelfall sollten zwischen Fertigmeldung und Abholung maximal 2 Wochen liegen.
Den Tag und die Uhrzeit kannst du dir weitesgehend aussuchen. Bremen ist da richtig professionell
@Amani HT: Danke für Deine Antwort auf meine viele Fragen. 🙂
Alternativ die Mercedes Me App laden und den Status jederzeit ablesen
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Dienstag mein Vor-Mopf GLC 63 S abgeholt und gleich festgestellt dass das Infotainment mehrere Fehler hat...(Uhrzeit hängt sich auf und springt abrupt 40 Minuten vor usw., IPhone lässt sich nicht ansteuern usw.) alles etwas ärgerlich und ich darf die Tage zu meinem Händler, ansonsten ein Wahnsinns Auto!
@joescrib: Das ist wirklich ärgerlich. Ich drücke die Daumen, dass es mit einem Reset in der Werkstatt getan ist. Wäre blöd, wenn schon was auseinander genommen werden muss. Magst Du mal ein/zwei Bilder von Deinem Auto hochladen? ??
Danke! Ich schau das ich am Wochenende paar Bilder mache. (-:
Hat jemand schon ein Bild von GLC gesehen mit der neuen Farbe graphitgrau metallic?
Zitat:
@CLA777 schrieb am 24. Mai 2019 um 00:02:25 Uhr:
Hat jemand schon ein Bild von GLC gesehen mit der neuen Farbe graphitgrau metallic?
Könnte Graphitgrau sein. Auf jeden Fall aber der CLS im Hintergrund.
Wir (meine Frau und ich) haben einen GLC Mopf bestellt und uns ursprünglich für schwarz, selenit und graphit interessiert und daher vor Ort angesehen. Da noch keine neuen GLC bei Händlern stehen, haben wir das Graphit an einem Nicht-GLC mit zwei GLC in den beiden anderen Farben verglichen. Alle drei Fahrzeuge standen mehr oder weniger nebeneinander und draußen. Auf allen lag gelber Blütenstaub. Unsere Erkenntnisse (natürlich rein subjektiv):
1. Das Graphitgrau sah uns dem Schwarz zu ähnlich und war von weitem kaum davon zu unbescheiden (so unser Empfinden).
2. Der Blütenstaub war auf Graphit am besten zu sehen (der sah am dreckigsten aus) und auf Selenit mit Abstand am wenigsten (der sah also am saubersten aus und man konnte wirklich erstaunlich wenig Staub erkennen) - bevor jemand fragt: Auf allen drei Fahrzeugen war in etwa die gleiche Menge Blütenstaub gleichmäßig verteilt
3. Meine Frau (durfte die Farbe bestimmen) hat sich von ihrem absoluten Favoriten Schwarz letztlich für Selenitgrau entschieden. Damit konnte ich hervorragend leben, obwohl ich Weiß toll gefunden hätte, was meine Frau so gar nicht wollte 🙂
Wenn es um eine Farbe geht, bei der man das Auto möglichst wenig waschen muss, dann führt meiner Meinung nach fast nichts an Mojavesilber vorbei. Ich hatte mal ein Auto in einer ähnlichen Farbe und dass mal wieder eine Wäsche fällig ist, hat man fast nur an den Felgen gesehen. Ich denke alle dunklen Farben sind extrem schnell unansehnlich, wenn dort Staub drauf ist. Ich fand bei der C Klasse das Smaragdgrün total schön, bis ich mal einen eingestaubten Vorführwagen beim Händler sah. Habe mich jetzt aber auch für Graphitgrau entschieden, da ich die Farbe im Showroom auf einem C Coupé gesehen hatte. Leider hat das Licht im Autohaus die Farbe ziemlich verfälscht.
Ja, Silber ist da wohl am unempfindlichsten, merke ich jedenfalls an unserem derzeitigen Fahrzeug. Und letztlich kommt es wohl wirklich nur darauf an, welche Farbe einem insgesamt am besten gefällt. Gegen das Schwarz sprachen für meine Frau letztlich auch andere Dinge als nur der Blütenstaub 😉
Welche Farbe ist die bessere Wahl ?
Die erste😉
Ich schließe mich zustimmend an! 🙂