Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
8411 Antworten
Zitat:
@xjr-sepp schrieb am 27. Januar 2019 um 21:11:18 Uhr:
Tschüss, war leider nur kurz da.😉
5.12.18 bestellt 14.2.19 Abholung beim Händler vor Ort.😎
Ganz etwas anderes, liebe GLC-Gemeinde: Auf der MB-Internetseite wird seit geraumer Zeit wieder der 350 d mit dem V-6zylinder angeboten, den ich aus meiner 2014er M-Klasse kenne und mit dem ich hoch zufrieden war, allerdings "nur" mit Euro 6 c. In der jüngsten Autobild Allrad wird aber behauptet, dass alle aktuellen GLC 6 d Temp erfüllen. Weiß jemand etwas dazu?
Benziner ja, Diesel erst ab der MoPf.
Zitat:
@Takoshiro schrieb am 19. Dezember 2018 um 12:01:54 Uhr:
Zitat:
@NorbertoK schrieb am 19. Dezember 2018 um 09:30:33 Uhr:
[/quote
Auf welcher Grundlage willst Du die Annahme verweigern?
[/quoteWeil er kein Euro 6d temp hat
Bei der Bestellung wurde darüber gesprochen und man sagte mir
es komme noch ein Update und man müsste dann mal sehen.Als das Auto überfällig (Anfang Oktober) war und ich wieder sagte das ich das Auto nicht
nehme wenn es kein Euro6d temp hat wurde ich wieder vertröstet
Mir wurde gesagt es würde noch gesprochen werden bevor das Auto produziert wirdDann habe ich 5Wochen später aus meiner Me App erfahren das der GLC beim Händler zur
Abholung steht
Klasse oder?
Habe leider nichts schriftlich weil ich meinem Verkäufer vertraut habeSehe wir mal wie es weiter geht
Dann kann ich Dir schon mal raten das Leasingangebot anzunehmen, denn aus Erfahrung in fast gleicher Situation weiss ich, dass a) der Händler/das Werk einen längeren Atem haben und b) was viel wichtiger ist in deiner AB so etwas zu Gunsten des Verkäufers verankert wurde.
So Vertrag kostenfrei storniert
und warte nun auf die Modellpflege ab Frühjahr
Gruß
und ich werde mich wieder Melden
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Zitat:
@C320TCDI schrieb am 1. Februar 2019 um 07:39:54 Uhr:
Benziner ja, Diesel erst ab der MoPf.
Glaubst du, die kriegen den 656 auf 6d Temp?
Zitat:
@Daihen schrieb am 8. Februar 2019 um 18:57:43 Uhr:
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 1. Februar 2019 um 07:39:54 Uhr:
Benziner ja, Diesel erst ab der MoPf.Glaubst du, die kriegen den 656 auf 6d Temp?
Entschuldigung, der 656 ist ja der neue. Ich meinte natürlich den jetzigen 6- Zylinder.
Der OM 642 wird die Norm 6d-Temp nicht mehr schaffen. Da ist 6c das höchste aller Gefühle. Daher wird er auch spätestens mit der MoPf von der Bühne abtreten.
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 8. Februar 2019 um 19:43:08 Uhr:
Der OM 642 wird die Norm 6d-Temp nicht mehr schaffen. Da ist 6c das höchste aller Gefühle. Daher wird er auch spätestens mit der MoPf von der Bühne abtreten.
Wir alle spekulieren hier wie die Verrückten und wissen doch rein gar nichts, außer natürlich, dass sicher ab der Mopf diverse 4-Zylinder-Motoren angeboten werden, vielleicht mit ein paar PS mehr und 6 d Temp. Und dass bei den noch aktuellen Dieseln maximal 6 c herausspringt und wir sie deswegen nicht kaufen wollen, wissen wir auch. Aber ob wir zur Mopf einen GLC 400 d oder gar einen GLC 400 erwarten dürfen, wissen wir dank der MB-Informationspolitik immer noch nicht. Ich bin sicher , dass nicht nur ich allmählich gerne mehr Informationen zur Zukunft des GLC haben würden!!!
Im nächsten Monat findet der Genfer Automobisalon statt. Da wird man die MoPf zum GLC vorstellen und hoffentlich etwas zu den Motoren und deren Einführungsterminen sagen 🙂.
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 9. Februar 2019 um 08:16:54 Uhr:
Im nächsten Monat findet der Genfer Automobisalon statt. Da wird man die MoPf zum GLC vorstellen und hoffentlich etwas zu den Motoren und deren Einführungsterminen sagen 🙂.
Schön wär´s...
Allen GLC-Wartezimmer-Protagonisten ein schönes Wochenende!
Lillfritz
Ein "Hallo" an alle Wartenden,
ich möchte mich auch mal einreihen.
Bestellt am 18.01.19, voraussichtliche Lieferung Anfang Mai.
Hoffentlich kommt nix dazwischen...
Grüße
Zitat:
@Apostat666 schrieb am 11. Februar 2019 um 10:09:24 Uhr:
Ein "Hallo" an alle Wartenden,ich möchte mich auch mal einreihen.
Bestellt am 18.01.19, voraussichtliche Lieferung Anfang Mai.
Hoffentlich kommt nix dazwischen...Grüße
Bitte immer am Besten im Profil angeben welche genaue Fahrzeugversion es ist.
Danke
Zitat:
@Apostat666 schrieb am 11. Februar 2019 um 10:09:24 Uhr:
Ein "Hallo" an alle Wartenden,ich möchte mich auch mal einreihen.
Bestellt am 18.01.19, voraussichtliche Lieferung Anfang Mai.
Hoffentlich kommt nix dazwischen...Grüße