Wartezimmer GLC

Mercedes GLC C253

Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253

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Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.

Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.

Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.

Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.

Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.

Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!

Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.

Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.

Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…

Viele Grüße
Dany

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Laut "mbPassionBlock" vom 26.06.18 besteht ein Auslieferungsstopp von einigen Modellen (u.a GLC 350D) mit Produktion vor dem 01.06.2018. Das gilt auch für Fahrzeuge die bereits beim Händler bereit stehen.

Hmmm....aber dann müsste man ja aktuell konfigurieren und bestellen können?
Geht irgendwie beides nicht richtig. Und meiner ist noch nicht gebaut, schiebt sich aber trotzdem immer mehr nach hinten.
Wenn das so weitergeht wird es dann zwangsläufig irgendwas anderes, nervt langsam. Finde nicht dass Autobau ein Hexenwerk ist und ich sehe es auch nicht ein, warum die machen was sie wollen und der Kunde soll halt mal 6 Monate warten.

Zitat:

@Vikktori_a5 schrieb am 8. Juli 2018 um 21:24:45 Uhr:


Ich habe nie eine Auftragsbestätigung bekommen ?! XD

... aber auch noch kein Auto! 😁 😁 😁

Sorry!

Zitat:

@GLC350diesel schrieb am 8. Juli 2018 um 22:53:21 Uhr:


Hmmm....aber dann müsste man ja aktuell konfigurieren und bestellen können? Geht irgendwie beides nicht richtig.

Nicht? Also ich konnte den 350d vergangene Woche problemlos bestellen!

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Zitat:

@Q5er schrieb am 9. Juli 2018 um 08:40:49 Uhr:



Zitat:

@GLC350diesel schrieb am 8. Juli 2018 um 22:53:21 Uhr:


Hmmm....aber dann müsste man ja aktuell konfigurieren und bestellen können? Geht irgendwie beides nicht richtig.
Nicht? Also ich konnte den 350d vergangene Woche problemlos bestellen!

Wann ist Dein Liefertermin? Vielleicht sagen sie ja derzeit nix, wenn er sowieso erst für Dezember oder so eingeplant ist...
Bei mir tut sich gerade gar nix. Es meldet sich natürlich auch keiner...aber im April hieß es, Ende Juli/Anfang August wäre wohl Liefertermin, dann waren wir bei Ende August, dann Anfang September und inzwischen irgendwann im Oktober.

So schnell entstehen Gerüchte.
Der Konfigurator ist eine Hilfe, oft fehlerhaft.
Stellt auch garantiert keine rechtsverbindlichen Informationen da nur weil mal ein Auto temporär nicht konfigurierbar ist.

Zitat:

@Jimbou schrieb am 9. Juli 2018 um 09:12:39 Uhr:


So schnell entstehen Gerüchte.
Der Konfigurator ist eine Hilfe, oft fehlerhaft.
Stellt auch garantiert keine rechtsverbindlichen Informationen da nur weil mal ein Auto temporär nicht konfigurierbar ist.

Das ist schon klar...aber wenn laut Mercedes auf einmal auch der GLC350d offiziell ein Softwareupdate bekommen muss vor Auslieferung, derzeit nicht ausgeliefert wird aufgrund fehlender Software und nicht mal mehr konfigurierbar ist, dann ist das durchaus für diejenigen Anlass für Ärger, die bestellt haben und ewig warten. Möchte meine Geschäftswagen vernünftig planen können und nicht dauernd darauf achten müssen ob ich etwas verlängere oder nicht.
Bei anderen Herstellern funktioniert das ehrlich besser.

Funktioniert im Moment bei keinem der deutschen Premium-Hersteller so wie es sein sollte. Von daher im Moment blöde Situation aber wohl oder übel nicht zu ändern. Und wenn dich dein Händler mobil hält ist doch alles ok, ich bin z.B. drei Monate mit einer B-Klasse herum genudelt, gibt schlimmeres und lässt sich eigentlich aushalten. 😉

...das ist ja das ärgerliche...bin bei einer großen Niederlassung und da hat man das Gefühl, dass es erstmal wichtiger ist, dass die Verkäufer genügend Autos fürs Wochenende haben.

Mein Händler hat bestätigt: „der GLC 350d 4MATIC ist zur Zeit gesperrt. Er darf weder zugelassen noch ausgeliefert werden.“
Ob das meinen unverbindlichen Liefertermin 10/18 beeinflusst? Oder ich den Wagen etwa gar nicht mehr bekomme?

Die Antwort aus meiner Sicht ist so: Lassen sich bereits produzierte Fahrzeuge per Software, oder Hardware nachrüsten und schaffen dann die D6TEMP wird alles gut. Ist der Motor aber nicht zulässig ab 01.09.2018, hast du ein kleines Problem und musst neu bestellen! https://www.adac.de/.../default.aspx?...

Was bedeutet WLTP: https://www.adac.de/.../default.aspx

Zitat:

@stbn schrieb am 9. Juli 2018 um 14:12:05 Uhr:


Mein Händler hat bestätigt: „der GLC 350d 4MATIC ist zur Zeit gesperrt. Er darf weder zugelassen noch ausgeliefert werden.“
Ob das meinen unverbindlichen Liefertermin 10/18 beeinflusst? Oder ich den Wagen etwa gar nicht mehr bekomme?

...wie bei mir. Erst Termin immer nach hinten verschoben, bin inzwischen auch bei 10/18 angekommen. Und ob der Kübel jemals kommt, weiß kein Mensch. Aber was ist die Alternative?

Mercedes App schickt mir aber fast jeden Tag eine sms: Willkommen.

Super, das habe ich jetzt 130 Mal bekommen. Ich will aber keine doofen SMS ohne Inhalt, sondern endlich das Auto.

Zitat:

@lange_s schrieb am 9. Juli 2018 um 15:11:56 Uhr:


Die Antwort aus meiner Sicht ist so: Lassen sich bereits produzierte Fahrzeuge per Software, oder Hardware nachrüsten und schaffen dann die D6TEMP wird alles gut. Ist der Motor aber nicht zulässig ab 01.09.2018, hast du ein kleines Problem und musst neu bestellen! https://www.adac.de/.../default.aspx?...

Laut Mercedes soll 6d-TEMP erst Ende nächsten Jahres für die Diesel-GLC kommen. Ist auch momentan nicht verpflichtend einzuführen. Würde mich wundern, wenn es damit nun etwas zu tun hat. Würde man das rein durch Software hinbekommen, hätten die ist doch längst getan?! Hatte mich extra im Rahmen meiner Bestellung danach erkundigt, wann damit zu rechnen sei.

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