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W246 , 180 CDI auf EURO 5 oder EURO 6 umrüstbar ?

Mercedes B-Klasse W246
Themenstarteram 7. März 2017 um 17:04

Hallo,

bei der z.Zt. aktuellen Diskusion über Dieselfahrzeuge

stellt sich die Frage:

"Kann man Diesel - Modelle auf EURO 5 oder EURO 6 umrüsten ? "

Danke für Eure Anworten.

Gruß

summercap

Beste Antwort im Thema

Nach allem, was man bisher lesen konnte. geht das bei keinem Hersteller zu vertretbaren Kosten. Allerdings gibt es Umweltverbände, die das Gegenteil behaupten. Im Moment glaube ich, dass die Hersteller das wohl besser wissen. Denn auch die Hersteller, vor allem aber die Händler leiden sehr unter der aktuellen Diskussion, da der Gebrauchtwagenbestand erheblich entwertet wird. Bezahlen muss das am Ende jedoch der Verbraucher. Händler sprechen derzeit schon von einem Wertverlust der Nicht-Euro-6-Diesel von 10 bis 20%. Auf alle Nicht-Euro-6-Diesel

Deutschlands hochgerechnet bedeutet das auf Basis der Zahlen des KBA einen Gesamt-Wertverlust von über 10 Milliarden Euro!!!

Da kann man nur in Richtung mancher Politiker sagen: Herr vergib ihnen, denn sie wissen nicht was sie tun!

Wenn diese Diskussion so weiter geführt und umgesetzt wird, muss man kein Hellseher sein, um zu prognostizieren, dass die deutsche Automobilindustrie ins Mark getroffen wird.

Und obendrein spielt CO-2 plötzlich überhaupt keine Rolle mehr. Aber die Klimaveränderung trifft ja zum Glück vor allem die Schwellenländer, Stuttgart liegt ja weit genug vom Meer entfernt.

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23 Antworten

Beim Anbieter des Systems handelt es sich um folgende Fa.

Twintec Technologie GmbH

Eduard-Rhein Str. 21-23

53639 Königswinter

Mit Twintec habe ich keine Erfahrungen.

Ich habe nur den Artikel in der BILD Zeitung gelesen. BILD hat berichtet, dass es sich bei dem gezeigten Passat um ein Demonstrations-FZG handelt. Twintec will zeigen, was geht und behauptet, das System für 1500 € anbieten zu können. Gemäß meiner Recherche kann man das System derzeit nicht kaufen.

Das ist ja erstmal nur ein Konzept um zu zeigen, was geht. Ähnlich wie auch bei den Nachrüstfiltern wird es das System wohl längst nicht für jedes Modell / jede Motorisierung geben.

An der Schadstoffklasse ändert sich auch nichts.

Themenstarteram 19. März 2017 um 16:31

Zitat:

@o2bo schrieb am 18. März 2017 um 15:07:14 Uhr:

Beim Anbieter des Systems handelt es sich um folgende Fa.

Twintec Technologie GmbH

Eduard-Rhein Str. 21-23

53639 Königswinter

Mit Twintec habe ich keine Erfahrungen.

Ich habe nur den Artikel in der BILD Zeitung gelesen. BILD hat berichtet, dass es sich bei dem gezeigten Passat um ein Demonstrations-FZG handelt. Twintec will zeigen, was geht und behauptet, das System für 1500 € anbieten zu können. Gemäß meiner Recherche kann man das System derzeit nicht kaufen.

Hallo,

ich habe die Firma angeschrieben.

Bei Rückantwort melde ich mich.

Gruß

summercap

Themenstarteram 27. März 2017 um 13:18

Hallo,

Laut Mitteilung der Firma ,

kann mit BNOx ein Dieselfahrzeug von EURO 5 auf EURO 6

umgerüstet werden.

Wann ein B180 CDI umgerüstet werden kann,

ist z.Zt. noch nicht bekannt.

Gruß

summercap

Es gibt ja nicht nur eine Euro 6 Norm. Laut Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

ab 1. Sep. 2014 Euro 6b

ab 1. Sep. 2017 Euro 6c

ab 1. Sep. 2017 Euro 6d-TEMP

ab 1. Jan. 2020 Euro 6d

Ist jemandem bekannt welche von diesen Normen möglicherweise vom Gesetzgeber mit welchen Konsequenzen bedacht werden wird ??

Themenstarteram 1. April 2017 um 10:39

Hallo,

Hier die Antwort der

Firma Twintek Technologie GmbH

als PDF-Datei.

Gruß

summercap

Ich fahre einen W246 180 CDI Bj. 01/2015 der hat schon EURO 6 warum umrüsten?

Themenstarteram 6. April 2017 um 16:13

Zitat:

@perzot schrieb am 5. April 2017 um 19:40:09 Uhr:

Ich fahre einen W246 180 CDI Bj. 01/2015 der hat schon EURO 6 warum umrüsten?

Hallo,

Es gibt noch genug W246 180 CDI, die noch EURO 5 haben.

Warum sollte ich sonst hier das Thema eröffnet haben ????

Gruß

summercap

Icg fahre 180CDI 01/2015/ W246 der hat doch EURO 6

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