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W220 "zwinkert" beim Gasgeben mit Xenon
Hallo zusammen,
ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass wenn ich an der Ampel zügig beschleunige, der rechte Scheinwerfer manchmal für einen Sekundenbruchteil ausgeht (manchmal so kurz, dass es keine Fehlermeldung gibt, meistens aber mit Fehlermeldung).
Manchmal ist es auch beim linken Scheinwerfer der Fall.
Xenonbrenner sind beide neu (Philips).
Kennt jemand das Phänomen und weiß, wo dieser (vermutlich)Wackelkontakt zu suchen ist?
Sternengrüße
Holger
Beste Antwort im Thema
Hmm, kurios...
Ist nur die Frage, woran das liegt...
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nagelero
Hallo zusammen,
ich bin langsam verzweifelt... :(
Ich habe mal den gesamten Scheinwerfer incl. Steuergerät getauscht - kein Erfolg.
Noch immer geht die Xenon beim Beschleunigen aus, bei Kickdown auch gerne mal mehrere Sekunden lang.
Was kann das noch sein? In sehr seltenen Fällen "zwinkert" ja auch der rechte Scheinwerfer, kann ja eigentlich kein Zufall sein. Gibt es evlt. ein gemeinsames Relais für beide?
Zwinkernde Grüße
Holger
Hallo,
lies mein Thread Xenon extrem schwach
Bei dir ist die Lichtmaschine defekt, hatte genau dasselbe wie du auch Xenon Steuergerät ausgetauscht, wenn das zwinkern viel schlimmer wird nicht zögern und neue Lichtmaschine einbauen, wäre scheiße wenn bei dir wie bei mir mitten im Urlaub die Lichtmaschine den Geist aufgibt
Wenn ich das hier so lese, käme ein Spannungsproblem in Frage.
Welches wohl von der Lichtmaschine verursacht wird.
Was mir aber nicht in den Kopf will:
Gehen reihenweise die Lima über den Jordan?
Und das bei den Benzinern und den Dieseln.
Kann doch gar nicht sein.
Man kann sich doch die Bordspannung im KI anzeigen lassen.
Hier wird beschrieben wie das geht.
http://www.motor-talk.de/faq/mercedes-s-klasse-q14.html#Q3025434
Nur wenn die Spannung für Sekundenbruchteile durchhängt,
wird das die Anzeige kaum wiedergeben.
Auf alle Fälle ein echt krasser Fehler.
Mal eben eine neue Lima reinhängen, so auf Verdacht,
das tut sich auch keiner an.
Mein S400CDI war ja schon schrecklich, aber die Xenos liefen
ohne Probleme.
Hatte aber immer 2 Batt. an Bord.
Das wäre ja mal einen Versuch wert.....
Keine Ahnung, hab mich auch gewundert, dachte erst nur beim 3.2er CDI dann beim 4.0 CDI und anscheinend auch beim 500er
Das ist eine gute Idee ist mir leider nie in den Sinn gekommen obwohl ich das Geheimmenü gekannt hab, naja außer Spannung und ESP abschalten war eh nix interessantes dabei.
Möglicherweise haben die Lichtmaschinen einen Werkfehler, komisch denn das war bei immer sozusagen an einer bestimmten Stelle bzw. mit der Zeit hat sich aber das Spektrum des Fehlers erweitert? Allerdings nur kurz vor dem Ausfall
Bin jetzt ratlos, nur weiß ich jetzt das es mit der Lima etwas zu tun hat.
Aber mich wundert das dass durch dieses zwinkern auch paar mal eine Leuchte komplett ausgeschaltet hat, aber das BC bzw. die Can Modulle nix mitbekommen haben ? Ich denke mal es ist für ein paar Millisekunden kein Strom komplett durch das Fahrzeug geflossen, sodass die Can Vernetzung so zusagen für paar Sekunden nicht aktiv war.
Allerdings könnte er doch dann den Strom von der Batterie beziehen?!? bin jetzt überfragt
Es ist einfach nicht nachvollziehbar, wie das abläuft.
Wenn die Lima für eine Sekunde aussetzt, das dann die Spannung
schlagartig zusammenbricht und die Xenon-Steuergeräte darauf
so sensibel reagieren.
Ich würde, wenn das möglich ist, den Regler der Lima neu machen.
Denn der Rest der Lima ist sicherlich vollkommen in Ordnung.
Wenn die Marketing - Futzis das wieder so gestrickt haben,
das man den Regler nicht einzeln bekommt........dann wird das
richtig teuer.:eek: