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W220 S500 Mopf 2003 Spiegelverstellung beim parken....Anschallwarner

Mercedes S-Klasse W220
Themenstarteram 22. Juli 2013 um 12:51

Hallo S-Klasse Freunde,

bei meinem S 500 habe ich bemerkt, das er nicht mehr dieses Geräusch macht wen ich den Schlüssel

an und abstecke woran liegt das? Oder bin ich es einfach von meinem CLK 2007er gewohnt?

Kann es sein das der W220 nicht warnt wenn man nicht angeschnallt ist ?

Wie stelle ich die Parkeinstellung für den rechten Außenspiegel richtig ein...bei mir bewegt er sich nur kurz ?

Freue mich über hilfreiche Antworten

Schönen Grüß

Beste Antwort im Thema

Dieses "Schnurr"-Geräusch kenne ich auch noch von meinem W210.

Der W220 hat keinn Lenkradschloß mehr, deshalb gibts wohl auch dieses Geräusch nicht mehr.

Also meiner ist auch Code 803/Modelljahr 2003 und "schnurrt" nicht, wenn ich den Schlüssel einsetze (mache ich allerdings selten, da KeylessGo).

Eine Gurtwarnung habe ich auch (zum Glück nicht), keine Ahnung, ob das vorher auscodiert wurde.

Da ich aber die Frage nach dem Auscodieren hier noch nie gelesen habe, könnte es auch eine Neuerung ab Code 804 sein...

Die Spiegelverstellung fürs Rückwärtsfahren gibt es nur, wenn man Memory hat, ist aber beim S500 serienmäßig.

Im Gegensatz zu Audi, wo der Fahrer bevormundet wird und die Rückfahreinstellung werksseitig vorgegeben wird (war zumindest bei meinem A6 so), kann man bei Mercedes die Position individuell abspeichern.

Am besten schaust Du in die Bedienungsanleitung.

Aus dem Kopf:

- Motor an

- gewünschte Memoryposition (1 - 3) anwählen

- Wahlschalter für die Spiegelverstellung auf den rechten Spiegel stellen

- Wählhebel auf "R" stellen

- Spiegel auf die gewünschte Rückwärtsposition stellen

- den grünen Memory-Knopf drücken

Wenn Du zunächst schnell rückwärts fährst, wird die Rückfahrposition nicht eingestellt, auch nicht, wenn Du danach weiter langsamer fährst.

Willst Du die Rückfahrposition dann trotzdem nutzen, mußt Du den Spiegelwahlschalter kurz auf den linken, danach wieder auf den rechten Spiegel stellen.

Steht der Wahschalter auf "links", wird die Rückfahrposition generell nicht eingestellt, dazu muß der Wahlschalter auf den rechten Spiegel eingestellt sein.

 

lg Rüdiger:-)

 

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Es gibt bei der Sitzverstellung der Fondsitze offensichtlich Unterschiede.

Ich habe Code 223. Das bedeutet "Fondlehnenverstellung und Kopfstützen elektrisch, Lordosenstützen"; Sitzkissen und Fondlehne lassen sich nur gemeinsam verstellen - die Kopfstützen sind in der Höhe nicht verstellbar.

Vermutlich hat Rüdiger Code 223b. Das bedeutet "Fondsitzbank mit elektrisch verstellbaren Außensitzen,

Lordosenstützen sowie Kopfstützen pneumatisch aufstellbar" und die Kopfstützen sind deswegen in der Höhe verstellbar? Die Abweichung ist das "b"; beim C215 mit Code 224 ist es ein "c".

@Rüdiger

Kannst du die Position der Sitzfläche und der Fondlehne unabhängig voneinander ändern?

Also ich kenne es nur so:

Code 223 wie du beschreiben hast nur in der Sitzfläche verstellbar und wird auch geführt als Fondsitzbank elektrisch verstellbar.

Code 224 beim W220 Sitzfläche und Sitzhöhe elektrisch verstellbar und wird geführt als einzelsitzanlage im Fond.

MfG

Christian

Kommando zurück!

Da habe ich Mist geschrieben.

Ich sitze aber auch so selten hinten.

Ich hatte vor kurzem ein Problem mit meinem Beifahrersitz.

Wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist, fährt ja die Beifahrerkopfstütze normalerweise in die niedrigste Position, damit sie die Sicht nicht behindert. Nimmt ein Beifahrer Platz, fährt sie nicht runter, bzw. fährt in die abgespeicherte Position.

Das funktionierte bei mir nicht mehr richtig. Ich habe einige Zeit gebraucht, um den Fehler zu finden.

Ich weiß nicht warum, aber die Beifahrerkopfstütze war nicht mehr richtig eingerastet.

Nachdem ich sie wieder arretiert hatte, funktioniert das selbsttätige Hoch- und Runterfahren wieder.

Langer Rede kurzer Sinn, dadurch, daß ich auf der Beifahrerseite dauernd zum Testen die Höhenverstellung der Kopfstütze betätigt habe, ist da in meiner Erinnerung wohl etwas durcheinandergekommen:

Auch bei mir lassen sich die hinteren Kopfstüten über die Verstellung in den Türen nicht in der Höhe verstellen, sondern nur auf- und abklappen.

Sorry!

 

lg Rüdiger:-)

 

P.S.

Die Lehnenverstellung an den hinteren Türschaltern ist bei mir ohne Funktion.

Ich kann nur die Sitzposition verstellen.

Wird die Sitzfläche nach vorne gefahren, verändert sich automatisch auch der Winkel der Rückenlehne.

Themenstarteram 25. Juli 2013 um 9:16

Welche Varianten der Sitzverstellung im Fond gibt es den nun?

Kann der Fondpassagier die Kopfstütze selbst hoch und runterklappen und die Lehne bewegen?

Zitat:

Original geschrieben von RuedigerV8

Kommando zurück!

.....

Auch bei mir lassen sich die hinteren Kopfstüten über die Verstellung in den Türen nicht in der Höhe verstellen, sondern nur auf- und abklappen.....

...Die Lehnenverstellung an den hinteren Türschaltern ist bei mir ohne Funktion.

Ich kann nur die Sitzposition verstellen.

Wird die Sitzfläche nach vorne gefahren, verändert sich automatisch auch der Winkel der Rückenlehne.

Hallo Rüdiger, das ist dann genau so wie bei mir mit Code 223; tatsächlich gibt es aber den Code 223b und da soll das Hoch-Tief-Verstellen der Kopfstützen angeblich so wie bei den Einzelsitzen möglich sein.

Zitat:

Original geschrieben von Abdi S600

Welche Varianten der Sitzverstellung im Fond gibt es den nun?

Kann der Fondpassagier die Kopfstütze selbst hoch und runterklappen und die Lehne bewegen?

Mit Code 223 (Fondsitze elektrische...) kann man über einen Schalteinrichtung an der Tür die Sitze verstellen und die Kopfstützen hoch- und abklappen. Mit Code 224 (Einzelsitzanlage elektrisch, Memoryfunktion...) kann man Sitzkissen und Lehne getrennt verstellen.

Wenn zu 223 ein "b" oder zu 224 ein "c" dazu kommt, kann man wohl auch die Kopfstütze mit Hilfe der Schalteinrichtung in der Tür in der Höhe verstellen.

Wenn man keine elektrische Verstellmöglichkeit hat sind die Sitze nicht beweglich.

Also beim 220er heist Code 223b: Hinweisschild Kühlwasser auf Spanisch

Und Code 224b: Hinweisschild Kühlwasser auf Portugiesisch.

Für andere Fahrzeuge bedeuten diese Codes aber etwas anderes bei der G- klasse bedeutet z.b. 223b Darmstadt.

MfG

Christian

Hallo Christian,

die Russen sagen, du könntest mal unter GF91.16-P-2002S nachschauen.

So, habe ich gemacht..... Das zeigt sowohl für Code 223b als auch 224c das gleiche an.

Die Kopfstützen werden pneumatisch angesteuert und können immer nur auf oder abgeklappt werden.

Laut EPC ist auch die Klappvorrichtung für Code 223 und 224 gleich also würde ich sagen das es bei beiden nur ein oben oder unten gibt.

MfG

Christian

Zitat:

Original geschrieben von Volvodriver1985

So, habe ich gemacht.....

Dann sind wir schon mal einen Schritt weiter. Ich muss dir allerdings beipflichten, dass da die Begriffe Senken und Abklappen bzw. Heben und Aufrichten ziemlich durcheinander gehen.

Was mich aber stutzig macht:

Kopfstützen Fond senken/abklappen

dargestellt am Typ 220:

CAN-Botschaften:

1 "Kopfstützen Fond senken/abklappen" links

2 "Kopfstützen Fond links/rechts heben" <--- hier steht wieder "heben"- vermutlich ist "aufrichten" gemeint?

3 "Kopfstützen Fond links senken"

4 "Kopfstützen Fond links heben"

5 "Kopfstützen Fond rechts senken"

6 "Kopfstützen Fond rechts heben"

Hast du das auch in deinem Dokument (WIS) gefunden?

Edit:

Ich bin noch einmal deinem Hinweis EPC nachgegangen. Beim EPC sagen die Russen, dass es da keine unterschiedlichen Kopfstuetzen gibt. Ich gehe jetzt mal von einem Fehler in der Dokumentation aus; damit verhaelt sich in diesem Punkt die Einzelsitzanlage gleich.

Da ist u.U. einiges der Mundart rund um Stuttgart geschuldet. "Heben" wird oft synonym mit "halten" verwendet. Fuer unser "heben" muss dann "lupfen" herhalten.

Jup stand auch so bei mir drin ich glaube nicht das es das beim 220er gegeben hat.

MfG

Christian

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