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W210 E320 Empfehlung, Infos, Daten, Haltbarkeit

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 7. Februar 2011 um 11:01

Hallo liebe W210 Gemeinde,

Nach nun 3 Jahren W124 4 Zylinder möchte ich nun einen etwas moderneren Benz haben.

Optisch finde ich den W210 Vormopf 95-97 sehr schön.

Jeder weiß, dass man hier 30% weniger investiert hat, als bei dem W124.

Aber die Frage ist, ist der w210 wirklich so schlecht, wie alle W124 Fahrer sagen?

Klar, der W124 ist praktisch unkaputtbar und gut Rostgeschützt.

Ich habe im Netzt geschaut und möchte einen W210 E320 Elegance mit guter Austattung

und moderater KM Leistung haben.

Hier muss man schon 4000-5000€ hinlegen, dafür werden die Autos teils Schekcheftgepflegt angeboten, mit wenig Vorbesitzern und in gutem Zustand.

Ich habe Angst, dass ich mir nun für 4-5k dann Müll kaufe, denn ich bin noch keinen W210

in meinem Leben gefahren.

Wie sind die Erfahrungen bei dem 320er in Punkto Haltbarkeit, Verbrauch, Leistung etc?

Denn wenn man einen W124 E320 kauft, zahlt man für einen guten schon ne ganze Ecke mehr

als 4 oder 5000 Euro.

Bitte helft mir, ich bin da echt unsicher, einerseits möchte ich den W210 auf jeden Fall haben,

andererseits habe ich Angst, dass die Karre auseinanderfällt, denn im Netz gehen die Meinungen darüber stark auseinander.

Danke & Gruß

Markus

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15 Antworten

Hallo W124,

es kommt weniger auf die Gesamtlaufleistung an, als mehr auf die Nutzung und Pflege in dieser Zeit.

Du musst vor Ort prüfen, der beste Pflegezustand mit wenig KM kann wie gesagt gammelig sein.

Normal ist ja eine Nutzung von 20tkm p.a.

Die V6, die wenig gefahren wurden von älteren Komfortkunden, würde ich in Betracht ziehen. Die haben oft ca. 10tkm p.a., das wären heute ca. 150tkm. Das ist aus meiner Sicht unproblematisch.

Wenn du vom W124 kommst, weißt Du ja, dass die Wagen auf ca. 300tkm Laufleistung angelegt sind. Bei pfleglicher Behandlung entsprechend mehr.

Das Getriebe 1997-1998 war etwas anfälliger, dh. die Fahrer sollten nach Möglichkeit nicht viel Kickdown gefahren sein.

Dann die Anzahl der Vorbesitzer: Wenn der letzte in kurzer Zeit viel Feuchtigkeit und Salzsprühnebel auf einen an sich guten Rentnerwagen draufgefahren hat über 2-4 Jahre, kann das schon ausschlaggebend sein... Die letzten zwei Winter viel auf der BAB wird den Wagen sehr zugesetzt haben - wir sehen das am E200 meiner Frau, der steht auf dem Hof (trocknet also immer ab), wurde wenig BAB über Strecke durch Salz gehetzt, und sein Zustand bleibt sehr stabil über die Jahre.

viele Grüße

Oliver

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