W124 E 420 Automatik - ab wann 4. Gang?
Schönen Tag zusammen. Folgendes, ich wundere mich immer warum mein 420'er so spät in den 4. gang schaltet. Der 2. gang geht bei 30kmh, der 3. bei ca. 50kmh, aber dann muss ich locker bis 150 fahren bis der 4. Gang schaltet. Eigentlich könnte er ja von der drehzahl locker sparsamer fahren und früher schalten.
Ist das normal bei den alten 4 gang automaten ? Oder hab ich da ein Problem ?
Von meinem 211'er kenn ich das garnicht, der schaltet möglichst früh in die nächsten gänge.
Danke für Eure Antworten !
28 Antworten
Hallo
Interessante Sache das. Gibt es sonst Auffälligkeiten, ruppiges Schalten o.Ä.?
Wäre ja wirklich merkwürdig.
Ich kenne von den alten Automaten eigentlich nur die Tendenz möglichst schnell in die oberen Gänge zu wechseln.
Um den Gang zu halten musste ich nahezu Gewalt anwenden, quasi Kickdown.
Filmen und Fahren gleichzeitig oder findet sich jemand zum mitfahren?
Ansonsten fahr Sonntag Abend da würde ich mit freien Pisten rechnen😎
LG
Sperr doch mal manuell beim Fahren mit 100km/h den 4.Gang (Wählhebel auf 3) Schaltet er dann zurück war er bereits im 4.Gang, passiert nichts muss er im 3.Gang gewesen sein.
E/S beeinflusst die Schaltpunkte, solange man "Halbgas" fährt.
Check ich ab ! Zum filmen nehm ich jemandem mit.
Dme automatik schaltet spürbarer wenn ich mehr reintrete, fahre ich gefühlvoll merk ich den schaltvorgang kaum.
Mein Güte, da braucht es keinen Film. Fahren und zählen und Wählstufen durchschalten und zählen und auf die Drehlzahl achten.
Wenn er nur mit drei Gängen unterwegs wäre, braucht er niemals nur 14 Liter. Eigentlich ist das ganz einfach festzustellen...
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Mir gings auch nur darum ab wann der 4. gang zuschaltet. Ich hatte vor kurzem das gefühl das erst so ab 160 oder sp geschaltet hat. Ich hab heute mal ne bahnfahrt gemacht und ich glaube es ist doch alles ok. Ich ladt das video gleich mal hoch.
Wenn du vom Gas gehst, sollte irgendwann ab 50 oder 60 der Vierte "eingelegt" werden.
Das merkt man doch ^^
So hier das video. Sehr zaghaft mit dem gaspedal umgegangen. Scheint dann doch alles ok zu sein.
http://youtu.be/Pni_JGscQ_w
Zitat:
Original geschrieben von Hutchison123
Wenn du vom Gas gehst, sollte irgendwann ab 50 oder 60 der Vierte "eingelegt" werden.
Das merkt man doch ^^
Ja klar merkt man das - aber wie kann ich ahnen das die kiste im 2. anfährt 😁
Ich dachte also immer das wäre der 3. gewesen....
Ja, ist schon ungewöhnlich aber komfortabel!
Wenn es jetzt ok ist, dann passt es doch :-)
Hast du denn noch nie den Kickdown probiert?!
Da würdest merken, dass er direkt einen zurückschaltet beim Beschleunigen aus dem Stand.
PS: Video lädt leider nicht bei mir...
Also bei mir lüpts
Es erscheint eine Meldung, das Video sei privat.
Du mußt es wohl noch irgendwie freigeben.
Hallo,
nur mal als Ergänzung:
Ich fahre einen 400E aus Amiland.
Meiner hat keinen S/E Schalter und kein Kickdown dafür fährt er aber immer im 1. an.
So jetzt müsste es gehen mit dem video 🙂 ich glaub ich bin zu alt für diesen internetkram 😁
Paßt doch.