- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- S-Klasse & CL
- S-Klasse
- W 220 S500 stottert beim Anfahren
W 220 S500 stottert beim Anfahren
Hallo Liebe Fan Gemeinde,
ich habe ein Problem mit meinem schönen S500, Bj. 2004. Bedauerlicher Weise komme ich nicht mehr weiter und bitte um Rat.
Es handelt sich um einen sporadischen Fehler, der nach einer zügigen Autobahnfahrt auftaucht. Wenn ich von der BAB runter fahre, merke ich im Rollbetrieb ein leichtes Rucken (kurzzeitiges schieben). Wenn das Fahrzeug dann zum stehen gekommen ist und ich wieder anfahren möchte, klappt das nur sehr zögerlich. Fühlt sich an wie ein alter Vergaser, der absaufen will. Ich trete das Gaspedal und es stottert vor sich hin. nach ca. 3-5 Sekunden nimmt er dann wieder Gas an und beschleunigt normal hoch.
Ich hatte auf den Luftmassenmesser getippt, da hier auch ein Fehler ausgelesen wurde und habe ihn getauscht. Das war´s leider nicht. Dann noch Benzinfilter gewechselt und den Luftfilter. Hatte nicht erwartet das es was bringt und hatte Recht...Keine Besserung.
Wenn ich den Motor abstelle und erneut starte, läuft alles wieder normal.
Würde mich sehr freuen, wenn von Euch jemand einen Rat geben könnte, was die Ursache für dieses Problem ist.
Hier schon mal vielen Dank und viele Grüße
Beste Antwort im Thema
So!!!!!
Ich habe die Lösung! Mercedes hat mich über mehrere Werkstattbesuche veräppelt. Zwei Mercedes Meister meiner Werkstatt haben sich jetzt selbständig gemacht und mich über Hintergründe der Geschäftspolitik aufgeklärt. Nun zum Fehler. Am Automatikgetriebe gibt es eine Steckverbindung, die verhüllt werden könnte, wenn sie undicht ist. Dies war hier der Fall. Neue Dichtung eingesetzt Stecker sauber gemacht und das Auto fährt wieder wie eine Eins!
Ähnliche Themen
28 Antworten
Sage mal bitte, ist dein Fahrzeug vieleicht auf LPG umgerüstet? Hatte sowas änliches bei meinen alten S350.
Ich würd auch sagen - auf jeden Fall auslesen lassen. Wenn die MKL an ging, wird auch irgendwas gespeichert sein.
Ansonsten - läßt sich der Fehler durch Kickdown-Fahrten reproduzieren?
Guten Morgen,
ähnliches Problem hatte ich anfangs mit meinem W 220 S 320, allerdings schon bei ca. 125.000 km aber auch
14 Jahren Alter. Im Stand lief er leicht unruhig, man merkte es am deutlichsten wenn ein Gang drin war und man ließ in langsam anfahren.
Kurz drauf ging mir auf der Autobahn auch die MKL an und die Maschine schüttelte sich auf dem Parkplatz :-(
Neu gestartet ging es wieder aber ich habe dann nachdem es der Luftmassenmesser nicht war alle Zündkabel getauscht und siehe da alles wieder gut, seitdem schnurrt die Maschine wie ein Kätzchen :-D
Welches oder wieviele genau defekt waren kann ich nicht sagen, hab alle raus geschmissen, habe mir welche
von BBT Germany eingebaut, die hab ich von meinem Händler in Berlin wo ich immer Zündkerzen gekauft habe.
Hat mich etwas über 100 Euro gekostet die ganze Aktion, Zündkerzen auch gleich gewechselt da waren es insgesamt 170-180 Euro, was beim V 8 dann ein bisschen mehr wäre.
Grüße Thomas
Okay! Und vielen Dank euch Allen!
Nein, mein Fahrzeug ist nicht auf LPG umgerüstet.
Der Verdacht Zündkabel bestand bei Mercedes Benz auch. Die sind aber leider nicht in der Lage zu überprüfen, ob welche defekt sind. Mercedes-Benz wollte mir Zündkabel für 600 Euro einbauen. Auf blauen Dunst habe ich NEIN gesagt. Zumal auch kein Zündfehler im Steuergerät ausgelesen wurde.
Sagt es von euch vielleicht irgend Jemandem etwas, wenn die Fahrstufen unregelmäßig zurückgeschaltet werden. Bei der Verzögerung des Fahrzeuges macht es einen etwas gestörten Eindruck. Schubabschaltung defekt?
Ist jetzt nach dem Neustart, nach anderthalb Tagen, aber auch wieder vorbei. Gibt es dort irgendeine Unterdruckregelung?
Heute habe ich das Fahrzeug erneut gestartet und alles war wieder bestens! Schnurrt wie ein junges Kätzchen und schaltet weich wie nie. Ich werde wahnsinnig! Da steht ein Auto, was neu 126.000 Euro gekostet hat und springt wie ein Ziegenbock für'n Dusi von der Tanke. Das kann doch nicht wahr sein. Und Mercedes ist nicht in der Lage diesen Fehler zu identifizieren. Das ist doch kein Prototyp, muss doch irgendwelche Referenzen geben.
Ich denke, Thomas, du liegst sehr nah dran. Egal ob 6 oder 8 Zylinder.
Ist deine MKL noch an?
Nein die ist wieder aus.
Das war dann ein temporärer Fehler. Nach 2 oder 3 Neustarts geht die MKL in solchen Fällen aus.
Zitat:
@go300 schrieb am 2. Januar 2016 um 19:55:03 Uhr:
... Und Mercedes ist nicht in der Lage diesen Fehler zu identifizieren. Das ist doch kein Prototyp, muss doch irgendwelche Referenzen geben.
Hallo.
Wie denn auch, wenn gerade beim prüfen kein Fehler vorlag, weil es nur ein Wackelkontakt hat?
Aber erst einmal über Mercedes meckern. ;-)
Mfg
Wenn die MKL aufgeleuchtet hat wird in vielen Fällen ein Fehler mit einem "f" (nicht aktiv) hinterlegt sein; also noch einmal auslesen lassen.
Einen Wackelkontakt hat Mercedes ausgeschlossen! Aus meiner Sicht sehr kühn, aber sie haben es getan. Und ich möchte noch mal nachhaltig sagen! Den Fehler nicht identifiziert! Dennoch dafür abkassiert. Ich fahre seit 1990 Mercedes. Habe schon das Ein oder Andere lustige Erlebnis mit der Mercedes Benz Werkstatt gehabt. Glaub mir! Das ist kein Meckern das ist eine Darstellung, die basiert ist.
Ja, ich werde es auf jedenfall auslesen lassen. Vielen Dank noch mal an Alle.
So!!!!!
Ich habe die Lösung! Mercedes hat mich über mehrere Werkstattbesuche veräppelt. Zwei Mercedes Meister meiner Werkstatt haben sich jetzt selbständig gemacht und mich über Hintergründe der Geschäftspolitik aufgeklärt. Nun zum Fehler. Am Automatikgetriebe gibt es eine Steckverbindung, die verhüllt werden könnte, wenn sie undicht ist. Dies war hier der Fall. Neue Dichtung eingesetzt Stecker sauber gemacht und das Auto fährt wieder wie eine Eins!
Hallo , das mit der Gasanahme/stottern beim anfahren scheint ja direkt ne Mercerkrankheit zu sein. Zwei Freunde von mir haben genau das gleiche Problem. Die Suche nach der Nadel im Heuhhaufen. Da der Fehler sporadisch auftritt, um so schwieriger die Fehlerquelle zu finden.Waren auch bei Mercedes , ein Satz mit x, nix. Schon sehr traurig und enttäuschend und das bei der guten teuren S Klasse.