W 203 CL Problem mit Lenkwinkelsensor A0025428618
Hallo W203CL Fans, bin wieder einmal an meinen Grenzen angelangt und suche Rat!
Fahrzeug W203CL 1,8L Kompressor, 2004, 115000km super Zustand.
Vor kurzen Lenkstockschalter und Lenkwinkelband defekt, ausgebaut und erneuert.
Lenkwinkelsensor besteht aus 2 Teile, unterer Schleifring, oberer mit Winkelband,
also wurde die obere Hälfte Winkelbandeinheit erneuert. Als funktioniert, jedoch
2 Fehlermeldungen SRS/ESP Fehlercode B1025 Stufe 1 Widerstand zu hoch und
Fehlerspeicher kann nicht gelöscht werden. Etwaiger Übergangswiederstand ist mir
unerklärlich, da nur Steckverbindungen vorhanden sind.
Leider musste das Fahrzeug mit ausgebauter Winkelbandeinheit benutzt werden,
könnte das die Ursache sein? Würde mich freuen einen fachbezogenen Rat zu erhalten.
An Alle ein frohe Osterfest!
10 Antworten
Mit was wurde versucht den Fehler zu löschen?
Wurde mal die Zündung eingeschaltet ohne alle Stecker im Lenkrad eingesteckt zu haben?
Auf dem Bild ist nur die Kontaktspirale zu sehen. Der Lenkwinkelsensor von dem du sprichst steckt 2 Module tiefer.
Hallo Mackhack,
auf deine Frage; Lenkwinkelsensor und Kontaktspirale sowie Airbag waren
ausgebaut und KFZ musste gefahren werden. Die Fehlercodes wurden mit Mega Macs 50 ausgelesen, alle anderen Fehlercode konnten bis auf B106C und B1025 gelöscht werden. Das von mir eingestellte Bild ist der Lenkwinkelsensor komplett, Oberteil mit Band, Unterteil Schleifring, komplettes Teil ab Lenkstockschalter.
Außer die 2 Fehlercode funktioniert alles.
Die Fehlercodes gibt es so nicht in der Star Diagnose. Somit kann ich dir nicht weiterhelfen. Mit SD auslesen und mir die Fehlercodes nennen.
Hallo Mackhack,
schon einmal vielen Dank für deine Bemühung, bin leider ab Freitag bis 1 Mai in Klinik.
Bemühe mich aber noch schnell um eine SD Fehlerauslesung, nicht so einfach bei uns.
Leider bin ich kein KFZ Mechatroniker aber alter Schrauber, gelernter Flugzeugelektroniker
und Feinmechaniker. Vielleicht können Sie aus diesen Bildern vorerst noch einige Rückschlüsse
ziehen. Meine Frage wäre: Wo kommt der hohe Widerstand her? Es müsste sich meiner Meinung um
einen Übergangswiderstand handeln, aber bei den Steckkontakten fast auszuschließen.
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Ok ich suche nochmal. Jetzt weiß ich zumindest dass es im Airbag SG steht und nicht wie vermutet im MRM oder ESP durch falsche Angaben von dir.
Sorry, falsche Angaben kann ich leider nicht zuordnen, da ich die Fachbegriffe nicht exakt kenne.
Vielleicht hilft Ihnen noch die 2 Bilder ESP / SRS weiter, alle anderen Fehler konnte ich löschen.
Hallo Mackhack,
kann weitergehen bin wieder zu Hause.
Woran kann es liegen das ich den Fehlerspeichen nicht löschen kann, oder geht das nur mit einen SD Gerät?
Moinsen,
erstmal, hast vollkommen recht, auf dem Bild sind Lenkwinkelsensor und Schleifring zu sehen, auch wenn ich Mackhack nur sehr ungern widerspreche.
So nun zur Sache, wo hast Du denn die Teile her, die Du ausgetauscht hast?
Eventuell sind es Nachbauten oder wenn gebraucht gekauft !? Auch defekt.
Oder der Sensor wurde verdreht.
Könnte auch sein, dass beim Zusammenbau ein Kontakt oder ein Kabel zu Schaden gekommen ist. Oder ein Stecker nicht richtig sitzt.
Wenn da nicht alles in Ordnung ist, lässt sich der Fehler nicht löschen. Ich denke sonst würde man, mit Deinem Tester das löschen können.
Gruß Chris
Bitte... immer gern
Hallo Chris, danke für deine Antwort.
Besagtes obere Teil ( Winkelband) habe ich bei einen Autoteilehändler über Internet bestellt.
Bei Mercedes gibt es die Teile nicht einzeln nur komplett um die 680€. Normal müsste der Widerstand bei allen gleich bzw. abgestimmt sein, wenn überhaupt. Bei einer Widerstandsmessung müsste aber jeder Durchgang einzeln gemessen werden und auch die Werte bekannt sein. Es handelt sich um eine Steckverbindung (siehe Bild) normal Reparatur freundlich und soweit ich weis auch nicht besonders anzulernen. Die 2 Fehler kann ich nicht Löschen!
Gruß, Fred
