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VW : Umbau = Werksgarantie futsch ???
Hallo zusammen,
mail ein echter Knüller. Ende 2008 einen Caddy Maxi Life gekauft. Dieser wurde später von einem Umrüster mit einem Carolift 6900 nachgerüstet. Schon vor der Nachrüstung begann der Caddy mit Elektronikproblemen. Kurz : Ich mußte kurz vor Ablauf der 2jährigen Sachmängelgewährleistung gegen VW klagen und bin vom Kaufvertrag zurückgetreten. 1 Jahr sehr nervenaufreibende Klage voller Unsicherheit ob ich die überhaupt gewinnen konnte und Kennenlernen der harten Seite von VW die das Wort Kulanz gar nicht kannte hat dann VW mitten im Prozess von sich aus einn Vergleich angeboten und quasi 110 % meiner Forderung bezahlt. Der Kaufpreis für den Caddy und der Umbau wurden bezahlt. Im Gegenzug mußte ich mich verpflichten das ganze Geld wieder bei VW auszugeben für einen VW. Okay - damit konnte ich leben und faßte einen T5 ins Auge.
Kruz bevor ich den Kaufvertrag unterschreiben wollte kam ein ungutes Gefühl in mir hoch. Ich rief beim neuen Umbau-Portal an. Fragte dort einen AMF-Bruns Unterflurkassettenlifter an, den ich auch bei AMF nachrüsten lassen würde. Ich wollte wissen, ob dadurch die Werksgarantie beeinträchtigt wurde. Immerhin ist AMF-Bruns ja von VW zertifiziert.
Zuerst sagte man mit bei VW : nein alles klar - Garantie erlischt nicht. Dann erzählte ich von meiner Klage. Plötzlich änderte VW die Aussage und sagt nun, dass die Werksgarantie dann erlischt, wenn in das elektrische System des Fahrzeuges eingegriffen wird. Wie bei meinem Rollstuhlkran wird auch der Kassettenlifter direkt an die Batterie - mithin an die Fahrzeugelektrik angeschlossen. Die Werksgarantie erlischt durch den Umbau.
Das ist doch ein Skandal ! Wenn es nochmal so schlecht wie bei meinem Caddy läuft, dann steh ich ohne Garantie da, denn wenn ich mich auf die gesetzliche Gewährleistung berufe, dann habe ich wieder die Beweislast wer den Schaden verursacht hat. Das kann man im Grunde mit den Mittlen eines Kunden nie beweisen und VW verabschiedet sich ja jetzt schon aus der Werksgarantie.
Alsó soll ich nach dem Vergleich bei VW ein Auto kaufen und bekomme ab Umbau keine Werksgarantie mehr. Ein schlechtes Geschäft in meinen Augen. Das ist nicht mal den 15%igen Schwerbehindertenrabatt wert.
VW will dazu noch schriftlich stellung nehmen. Bei Mercedes habe ich auch schon angefragt. Dort meinte man auch zuerst, dass die Werksgarantie nach einem Umbau nicht erlischt. Es wäre schond eshab Quatsch, weil ja viele Nutzfahrzeuge für den Handwerkebereich dann auch keine Werksgarantie mehr hätten. Mercedes will das nochmal prüfen und mir dann auch verbindlich mitteilen, ob dort nach einem Umbau auch die Werksgarantie erlischt.
Nochmal möchte ich in meinem Leben nicht wegen einem Auto klagen. Zudem habe ich bei VW 2 1/2 Jahre hinter mir, in denen die Werkstätten mit meinem Wagen mehr gefahren sind, als ich. Ich kam zwar immer mit dem Wagen nach Hause - aber oft eben auch nur Huckepack auf dem ADAC-Anhänger. Während der Garantiezeit hat VW mich sogar als Rollifahrer nachts auf der B54 im Regen stehen lassen und keine Pannenhilfe geleistet. Angeblich können man nicht helfen. Man sagte mir, ich solle auf meine Kosten en ADAC anrufen und einschalten. Der kam und half auch - wie auch x weitere Male. Nochmal möchte ich sowas nicht erleben.
Was sagt ihr denn zu dem Thema ?
Habt ihr vor dem Umbau den Fahrzeughersteller nach der Werksgarantie gefragt ?
Man kann als Schwerbehinderter der einen Umbau am Fahrzeug benötigt unter diesen Bedingungen doch gar keinen VW-Neuwagen mehr kaufen. Ich bin echt geschockt - aber sehr sehr sehr froh, dass ich mich diesmal nicht habe von VW beschwichtigen lassen sondern um schriftliche Auskunft gebeten. Einige VW-Verkäufer sind ebenfalls entsetzt.
Ich kaufe jedenfalls keinen VW, wenn ich nicht schriftlich bekomme, dass mir durch den Umbau kein Nachteil entsteht und die Werksgarantie in vollem Umfang bestehen bleibt. AMF-Bruns sagt, dass es Quatsch sei, dass die Werksgarantie erlischt. Man selber hafte nur für den Umbau und nicht für das Fahrzeug. Toll - schon jetzt zeigen beide mit dem Finger auf sich und dazwischen stehe ich und muss alles im Ernstfall wieder beweisen.
LG JoJoMS
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe dein beitrag gelesen und wenn ich es richtig verstanden hab ging es um Elektrik die ja auf deine Batterie geklemmt wurde. Die Umrüster sind alle verpflichtet den Umbau auf eine 2te Batterie zu klemmen. Lasse dir mal die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom umbauer aushändigen. Dazu sind sie verpflichtet, und es steht alles drin wie und was umgerüstet werden darf. Sollte sich der Umrüster weigern sie dir auszuhändigen kann ich dir nur raten suche dir ein anderen Umrüster.
Deine Werksgarantie erlischt nicht wenn du dich an die Garantiebedingungen hältst. Ob mit oder ohne umbau. Von einer Garantie kann VW nur Zurückteten wenn du den Umbau in einer „Untergrundschmiede „ machen lässt.
Lasse dir bitte alles schriftlich geben was und wie am Auto umgebaut werden soll nicht das du später aus allen Wolken fällst wenn du zb. eine große beute im Unterboden hast oder jede Menge Zuviel gebohrte Löcher im Auto hast…….
Für Mercedes kann ich dir die Unbedenklichkeitsbescheinigung gerne per Mail zusenden wenn du sie haben möchtest.
Ich weis warum ich keinen VW fahre!!!
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gini68
Hallo,
ich habe dein beitrag mit Bedauern gelesen.
Leider wird man nur von den Verkäufern und Umrüstern verarscht. Sehen nur die Kohle, die sie bekommen.
Hast du schon mal drüber nachgedacht ein Vito zu kaufen, ist billiger und nicht soviel Probleme wie VW.
Du hast nun vor ein T5 zu kaufen und ein Kassettenlift unterzubauen. Der Lift ist ok der Rest, naja das musst du wissen.
Ich versuche mal die Unbedenklichkeitsbescheinigung anzuhängen.
Gruß gini68
Hallo Gini,
JoJoMS hat es ja schon beantwortet, er ist erstmal per Klausel an den VW-Konzern "gebunden". Und der T5 ist wahrlich keine schlechte Wahl. Wenn die jetzt die Sache mit Umbauer und VW und Garantie in den Griff bekommen, hat er ein schönes Fahrzeug.
Was beim Vito auch nicht so unbedingt sicher ist. Der Vito ist ein "Paradestück im Bezug auf Rostbefall. Und da ist Mecedes von sich aus schon sehr Stur.
Wenn da noch ein Umbauer dazu kommt, der die Karosserie bearbeitet, ist der Streß schon vorprogrammiert.
MFG Thomas
Hi Tom,
du kennst Dich doch aus. Was würdest du denn bei einem T5 ordern :
- die Luftstandheizung oder
- die Warmwasserszusatzheizung (WWZHg) ?
Die Warmwasserzusatzheizung hatte ich schon im Caddy. Da hat es schon gedauert bis es einigermaßen warm im Auto wurde. Grundsätzlich hat es schon funktioniert - nur war ich dann doch serh vorsichtig mit dem Einsatz, weil die Batterie / Elektornik eh schon diesen Mangel hatte.
Der T5 wird Laternenparker und im Winter kann ich den schlecht selber freikratzen und ne Frostbeule bin ich auch. Auch den spritsparenden Effekt der Motorvorwärmung der WWHZg kommt es nicht unbebingt so an. Weißt Du, ob die warme Luft bei der Luftstandheizung auch aus allen Lüftungsdüsen im Auto kommt - oder nur über das Gitter in der B-Säule auf der Beifahrerseite?
AMF sagt, dass der Kassettenlifter auch bei einer Luftstandheizung einbaubar ist, es wird nur eine geringe Modifikation des Miniabgasrohrs fällig. Vom Preis her ist die Luftstandheizung doch sehr viel teurer - da muss sie doch auch einen großen Vorteil haben. Kann die länger laufen und beeinträchtigt die Zusatzbatterie nicht so wie die WWZHg ?
LG JoJoMS
Zitat:
Original geschrieben von JoJoMS
Hi Tom,
du kennst Dich doch aus. Was würdest du denn bei einem T5 ordern :
- die Luftstandheizung oder
- die Warmwasserszusatzheizung (WWZHg) ?
Die Warmwasserzusatzheizung hatte ich schon im Caddy. Da hat es schon gedauert bis es einigermaßen warm im Auto wurde. Grundsätzlich hat es schon funktioniert - nur war ich dann doch serh vorsichtig mit dem Einsatz, weil die Batterie / Elektornik eh schon diesen Mangel hatte.
Der T5 wird Laternenparker und im Winter kann ich den schlecht selber freikratzen und ne Frostbeule bin ich auch. Auch den spritsparenden Effekt der Motorvorwärmung der WWHZg kommt es nicht unbebingt so an. Weißt Du, ob die warme Luft bei der Luftstandheizung auch aus allen Lüftungsdüsen im Auto kommt - oder nur über das Gitter in der B-Säule auf der Beifahrerseite?
AMF sagt, dass der Kassettenlifter auch bei einer Luftstandheizung einbaubar ist, es wird nur eine geringe Modifikation des Miniabgasrohrs fällig. Vom Preis her ist die Luftstandheizung doch sehr viel teurer - da muss sie doch auch einen großen Vorteil haben. Kann die länger laufen und beeinträchtigt die Zusatzbatterie nicht so wie die WWZHg ?
LG JoJoMS
Für deinen Einsatzzweck würde ich die WWZHg empfehlen. Da wird das Wasser erwärmt und sofort nach dem Starten hast du warme warme Luft an allen Düsen und deine Scheiben sind vorne und an den Seiten schnell frei. Zudem ist es gerade für Kurz- bis Mittelstreckenfahrer vorteilhafter für den Motor, wenn er angewärmt gestartet wird. Nicht wegen Spritverbrauch, sondern Materialschonender.
Die Luftheizung bringt die Warme Luft nur aus der B-Säule heraus und der Vorderteil des Wagens bleibt kalt. Auch die Frontscheibe bleibt vereist. Dafür hast du hinten alle Scheiben frei.:) Aber ich glaube, das willst du nicht.
Tja, bezüglich Umbau brauchst du ja auf jeden Fall eine 2. Batterie. Ich würde da eine Campingbatterie empfehlen. Die Geben den Strom gleichmäßiger und länger ab. Eine Starterbatterie ist wie der Name schon sagt, für hohen Strom für einen KURZEN Zeitraum ausgelegt.
Auch ist darauf zu achten, das das Fahrzeug dann mit der größtmöglichen LIMA ausgestattet ist. Damit es da nicht zu Leistungseinbrüchen kommt.
Im Bezug auf die Garantie mal so gedacht: Evtl. besteht nach dem Umbau durch AMF Bruns ja die Möglichkeit, das ganze durch einen VW-Ingenieur abnehmen zu lassen zur Wahrung der Werksgarantie!
MFG Thomas
Hallo JoJoMS
Dann dürfte man ja auch nichts in die Zigarettensteckdose stecken,
denn damit "klemmt" man ja auch ein Zusatzgerät im elektrischen Netz an.
Steht da bei VW gar nichts darüber drinnen?
"Sie haben zwar mehrere Zigarettensteckdosen,
aber anstecken dürfen sie nichts, denn sonst erlischt die Werksgarantie"
Viktor