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VW RDKS Sensoren - Auslesen der Lebensdauer

Themenstarteram 9. April 2021 um 16:23

Hallo!

 

Vor Montage der neuen Sommerreifen stellt sich die Frage, wie lange halten die RDKS-Sensoren noch?

Also Auslesen wie folgt:

 

Adresse 65: Reifendruck (7L6 907 273 G)

 

15:00:32 Block 002: Front Left Wheel Status II

Rad vl 0.527.333.799 **Status 51h **

 

Was heißt nur "Status 51h" ?

 

In etwas über 2 Tagen ist die Batterie der Sensoren leer, egal ob ich fahre oder parke ?

 

ODER

 

Noch 51h Autofahren, dann ist die Batterie der Sensoren leer?

 

ODER

 

... was ganz anderes?

 

Ist "h" tatsächlich "Stunden"?

 

Bitte um Hilfe.

Gruß

Werner

 

P.S.: in allen anderen MWB (bis 130) war nichts, was auf die Lebensdauer hindeutet.

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16 Antworten
Themenstarteram 24. April 2021 um 11:43

Jo, das ist eine Option. Bis Oktober also.

Zitat:

@Werner.email schrieb am 24. April 2021 um 12:54:14 Uhr:

Puhhh @Grasoman .

Das ist ne Menge Info, aber dazu kann ich nichts beitragen. Dazu fehlt mir die Qualifikation. Ich wollte ursprünglich einfach nur mal wissen, wie lange die Sensoren noch halten.

Gruß

Werner

Die Information ist an sich einfach. Wenn es dir kein anderer sagen kann, weil kein anderer die Interpretation der Bitkette vom Huf Steuergerät kennt, war mein Ansatz Hilfe zur Selbsthilfe, indem man die Sensoren selbst direkt ausliest. Aber war wohl zu technisch.

Das gute ist doch: dadurch, dass die Dinger dann quasi Wegwerfartikel sind, bekommt man die an sich auch einfach geschenkt. Dann kann man draufschauen, die FCCID ablesen, damit die Eckpunkte der Kommunikation ermitteln. Und das dekodieren, direkt vom Sensor.

Und einen alten Sensor mal aufschneiden, schauen, was für ICs da drin sind, und dann damit suchen. Oder selbst mal wieder Versorgungsspannung anlegen, und schauen, was sich beim Toggeln der Versorgungsspannung ändert. Wer also seinen eigenen Sensor im Ersatzrad quasi opfert, bekommt das Protokoll raus, und hat dann die Interpretation für die 4 Sensoren an den "echten" Rädern.

Irgendeiner muss halt beim Reverse Engineering immer das erste Mal die Fleißarbeit machen, damit es andere dann wissen. Alternative ist sonst ein Dokument, irgendwie aus der Entwicklung des Sensorenherstellers oder RDKS-Herstellers. Findet sich, aber eben selten.

Viel Erfolg!

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