VW Caddy Leasing/Finanzierung - bin mir unschlüssig
Moin,
ich stehe kurz davor für meine Frau einen Caddy anzuschaffen da wir frischen Nachwuchs haben und der I20 zu klein ist. Ich habe zwei Angebote seitens des Händlers erhalten. Meine Frau ist Kleinunternehmerin und würde trotz fehlendem Gewerbeschein bereits Gewerbekonditionen bekommen. Daher meine Frage an die Experten welches Angebot besser ist. In beiden Fällen geht das Fahrzeug nach Ende der Laufzeit zurück an den Händler.
Caddy Comfortline - Bruttolistenpreis 30.876€
209€/Monat brutto über 60 Monate im Leasing / 15.000km p.a.
oder
Caddy Comfortline - Bruttolistenpreis 30.876€ / Angebotspreis 23.421€
250€/Monat brutto über 48 Monate bei Finanzierung / 15.000km p.a. / 12.866€ Restrate
Habe noch nie geleast, finde die Rate aber schon interessant. Ich kenne es so dass bei der Finanzierung die Restrate seitens VW garantiert ist, man aber sehr selten mehr als das bekommt.
Zusätzlich wurde mir folgendes Angeboten:
Wartung und Verschleißreparaturen (bei Gewerbe wohl inkl. Garantieverlängerung) : 44,60€ brutto/Monat
ReifenClever-Winter: 10,30€ brutto/Monat
Was sagen die Experten? 🙂
20 Antworten
Mir gefällt da etwas ganz anderes nicht, Leasing mit Kleinkind. Also Kleinkinder neigen dazu unmöglich viel Dreck ins Auto zu schleppen, während der Fahrt auch mal zu kotzen, Essen zu verkleckern usw. Ich bezweifle das das Fahrzeug nach dieser langen Nutzungsdauer ohne zusätzliche Kosten zurück geht ...
... für das Geld bei der Leasingdauer gehört einem ja locker 75 % des Fahrzeugs bei Finanzierung/Kauf. Ich glaube kaum das in 4 bis 5 Jahren die Kinder nicht mehr mitfahren müssen. Da geht das ganze von neuem los.
Zitat:
@Knergy schrieb am 1. Juni 2019 um 09:12:19 Uhr:
... für das Geld bei der Leasingdauer gehört einem ja locker 75 % des Fahrzeugs bei Finanzierung/Kauf.
Ich bin ja grundsätzlich bei Dir, dass mit einem Kleinkind Leasing nicht unbedingt das Beste ist, aber mit Deiner Rechnung liegst Du weit daneben.
Wie im Eröffnungspost zu lesen hat der Wagen einen Listenpreis von 30.876 €, der Angebotspreis liegt bei 23.421 €.
Wenn er 60 Monate lang 209 € an Leasingrate bezahlt, hat er 12.540 € an Leasingraten bezahlt, also 53,5% des Angebotspreises.
Meines Erachtens hat er sogar weniger an Leasingraten bezahlt, als der Wagen an Wert verloren hat, denn ich denke nicht dass ein 5-Jähriger Caddy mit 75 tkm noch knapp die Hälfte des Neupreises bringt.
In der Regel geht man davon aus, dass bereits nach 3 Jahren 50% an Wert vernichtet sind.
XF-Coupe
Da wäre im Zweifel ja noch was für eine ordentliche Aufbereitung vor Abgabe drin...
Diese ordentliche Aufbereitung kann aber ordentlich ins Geld gehen. Und zu diesen Kosten kommen noch die Preise der VW-Vertragswerkstätte hinzu. Die Leasinggesellschaft will wahrscheinlich alles außer Wischwassernachfüllen und Räderwechsel beim Markenhändler gemacht haben ... und da sind einige Inspektionen dabei, wo jemand für viel Geld nach dem Ölstand schaut und den Fehlerspeicher ausliest.
Wieso fährt die Frau eigentlich nicht deinen Astra Kombi und du legst dir etwas kleineres zu? 2 "große" Autos machen wenig Sinn ...
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Zitat:
@Knergy schrieb am 1. Juni 2019 um 14:59:46 Uhr:
Diese ordentliche Aufbereitung kann aber ordentlich ins Geld gehen. Und zu diesen Kosten kommen noch die Preise der VW-Vertragswerkstätte hinzu. Die Leasinggesellschaft will wahrscheinlich alles außer Wischwassernachfüllen und Räderwechsel beim Markenhändler gemacht haben ... und da sind einige Inspektionen dabei, wo jemand für viel Geld nach dem Ölstand schaut und den Fehlerspeicher ausliest.Wieso fährt die Frau eigentlich nicht deinen Astra Kombi und du legst dir etwas kleineres zu? 2 "große" Autos machen wenig Sinn ...
Ersten hat er eine Wartungsflat und da spielen die Wartungskosten keine Rolle. Und so ein Caddy ist schon gut für die Familie.
Aber. wo ist das Problem. Zwei Kinder im Passat 3BG, 3C und BMW E60 und F11 problemlos „durchgebracht“.
Der Kombi wird für meinen täglichen Weg zur Arbeit und mein Hobby benötigt und steht meiner Frau nicht zur Verfügung.