VW 1303 Cabrio mit Zahnstangenlenkung Vibrationen beim Bremsen Trommelbremse vorn
Hallo!
Daten
1303 Cabrio, USA, Trommelbremsen vorne. Zahnstange.
Fährt gut nur geringe Virbrationen im Lenkrad auch bei 90 KM/H alles O.K.
ABER:
Wenn ich bremse, aus relativ hoher Geschwindigkeit so ab 50 km/H, dann schüttel es das Lenkrad doch enorm. umso stärker ich bremse umso mehr schüttelt es.
Das Fahrzeug bremst relativ ausgeglichen, TÜV wurde gemacht und die Bremsen sind an sich O.K.
Woran könnte das liegen?
Radlager?
Stabigummis?
Trommelbremsen?
Ansonsten keine Auffälligkeiten, fährt geradeaus und Lenkrad kommt nach der Kurve automatisch zurük.
InPo
Beste Antwort im Thema
Wenn ein Mechaniker da 10 Stunden dran gearbeitet hat bei 60€ die Stunde und dann dazu noch alle Teile ist schon ok denke ich.
Er mußte ja die Ganze VA zerlegen um die Lager zu erneuern.Bremsen zerlegen,alle 4 .Alles vermessen und nacharbeiten.
Wie lange hätte man als Hobbyschrauber gebraucht ? 3 Wochenenden ?
Vari-Mann
21 Antworten
Wenn ein Mechaniker da 10 Stunden dran gearbeitet hat bei 60€ die Stunde und dann dazu noch alle Teile ist schon ok denke ich.
Er mußte ja die Ganze VA zerlegen um die Lager zu erneuern.Bremsen zerlegen,alle 4 .Alles vermessen und nacharbeiten.
Wie lange hätte man als Hobbyschrauber gebraucht ? 3 Wochenenden ?
Vari-Mann
Hi! Vari, ja ist O.K. habe ja auch nicht gemeckert. Wollte nur mal einen sachkundigen Dritten hören...:-)
InPo
Ich hab ja auch nicht gemosert.Nur mal drüber nachgedacht was es so kosten könnte. 😉
Steht denn nix drauf wie lange die gearbeitet haben und was die Teile kosten? Auf der Rechnung meine ich.
Dann schlüsselt sich das ja schonmal etwas auf.
zeih von den 900 mal die 19%igen staatsbeteiligung ab.
dann bleiben 750.
dann rechnest du die ersatzteile ( netto) davon runter.
der betrag der dann noch übrig bleibt ist für die arbeitszeit.
geschätzte 10 stunden.
finde ich i.o.
kannst ja auch mal die rechnung einscannen und posten.
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Hi!
nee ich scanne die Rechnung nicht ein. Ist eine bekannte luftgekühlte Werkstatt. Hatte dort noch nie Ärger alles i.O.
Jaja, alleine schon der ATE-HBZ und die ATE Teile für die Trommelbremse vorne. Die Lager der Vorderachse einpressen. Zur irgendeiner anderen Werkstatt fahren, Achse vermessen usw. Problemsuche (Diagnose), Bremsflüssigkeit, Kleinteile, Arbeitsstunden, da kommt schon was bei zusammen. Geschätzte 10 Stunden, dass paßt schon. Dann hat auch die Distanzhülse am HBZ gefehlt, hamse auch eine gebrauchte reingemacht usw.
Bremstrommel ausdrehen haben so auch von irgendjemanden machen lassen, da braucht man ja auch eine Maschine für usw.
Ich denke mal es passt schon inkl. 19% Märchensteuer.
Ich mache fast alles selber nur an der Bremse fummel ich nicht selber rum und die Lager der Vorderachse wechseln ist auch nicht mal eben gemacht. Sei´s drum.
Man bekommt halt nur bei 940,- Okken erstmal einen kleinen Schock als Käferschrauber.
Danke
InPo
Ich weiß ja nicht was du täglich fährst aber rechne mal dessen Wartungskosten dagegen.
Da steht bestimmt ne Zeit von 2-3 Stunden und du zahlst auch 200-400 dafür.
Gegen die Käferrechnung gerechnet passt das dann wieder.Heute ist Zeit das teure.....leider...
Hihi, täglich fahre ich einen modernen VW 1600i von 1996.
:-)
InPo