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VW 1.4 TSI LPG-Umbau (vorzugsw. Icom JTG HP) in Mittelhessen?
Ich würde gerne mein Fahrzeug (ein Golf VI mit dem 90 KW / 122 PS 1.4 ltr. TSI Motor) auf Autogas umrüsten lassen.
Nach verschiedenen Recherchen käme für mich vorzugsweise die demnächst neu auf den Markt kommende Icom JTG HP-Anlage hierfür in Betracht.
Meine Frage:
Gibt es im mittelhessischen Raum (Wetzlar, Giessen) einen Umrüstbetrieb für diese neue Technologie?
Bislang habe ich bei Anfragen immer nur Kopfschütteln und die Aussage "TSI´s gehen nicht umzurüsten" geerntet.
Da ich jeden Tag in die Nähe Frankfurts pendle, wäre auch ein Betrieb in der Frankfurter Umgegend denkbar, allerdings stehe ich auf dem Standpunkt, was die heimische Wirtschaft zu leisten vermag muß man sich nicht in der Ferne holen....
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
@Erdgaser,
Zitat:
Du bist also der Meinung, da es eh niemand kontrolliert, kann man es auch so versuchen ??????
Dies war ironisch gemeint, ich bin absolut DEINER Meinung!
@Onkel Rudi,
unbenommen Deiner Werbung für das junge Unternehmen Firma X , es bleibt immer noch abzuwarten.
Selbst wenn wir die rechtlichen Belange, den löblichen Einsatz einiger "Gasfachleute" und die Gier einiger Kunden mal außen vor lassen, ies ist für jeden "Umrüster" Risiko behaftet derzeit damit Umzurüsten.
Wir hören von ständig unzufriedenen Umrüstern und von Schließungen,
die teils hausgemacht durch die Faktoren Preisbildung- Zeit- Nacharbeit als auch durch das Hängenlassen nebst mangelnder Unterstützung des Vertriebs entstanden.
Solange die Risikoabwälzung letztendlich am Umrüster, der Anlaufstelle des Kunden hängen bleibt, sollte man auf solche Einsätze verzichten.
Die Frage ist nicht geht oder geht nicht, sondern unter welchen abgesicherten Voraussetzungen und was danach.
Grüße
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47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Erdgaser
Zitat:
Original geschrieben von notting
Du meintest doch TSI, oder? Zumindest war im OP von TSI die Rede und nicht von FSI.
notting
Ich hatte keine Lust FSI, TSi, TFSI, DI, DiSi zu nennen.... FSI sind bei mir alle Direkteinspritzer !
...Du hast GDI vergessen. ;)
Zitat:
Original geschrieben von m.p.flasch
Zitat:
Original geschrieben von Erdgaser
Ich hatte keine Lust FSI, TSi, TFSI, DI, DiSi zu nennen.... FSI sind bei mir alle Direkteinspritzer !
...Du hast GDI vergessen. ;)
GDI, Direkt,
vergieb mir....;)
Ciao,
about ICOM HP, in Italy we don't used yet, because there aren't the homologation...
We have the same information that you send me... but we don't try yet...
I ask to icom more information and I will tell you.
:)
Zitat:
Original geschrieben von ICOMworker
Ciao,
about ICOM HP, in Italy we don't used yet, because there aren't the homologation...
We have the same information that you send me... but we don't try yet...
I ask to icom more information and I will tell you.
:)
Na denn...
Wie steht es mittlerweile mit der Anlage? Fahrzeug bereits umgebaut und höchstens frieden? ;)
Ist das alles nicht schon x-Mal durchgekaut worden???
Nicht zulassungsfähig, Mischbetrieb, komplizierte Steuerung....
Alles schon 1000mal.....
Wenn andere das können, warum sollte I-Com das nicht auch können?
Ich würde sagen, der Umrüstbetrieb ist entscheident, er sollte sich mit genau diesem Motor gut auskennen,das ist bei FSI wichtig!!! (ja, auch bei TSI, TFSI etc...)
Kennt jemand einen im beschriebenen Gebiet?
(ich glaube, das war die Frage)
Da im April klar wurde, daß das mit der Icom-Anlage absehbar mal wieder nichts werden würde, habe ich mein Fahrzeug im Mai mit der Voltran CGS-FSI auf LPG umrüsten lassen.
Seither läuft die Anlage bei mir seit 15 tkm ohne jegliche Störung und von Anfang an gut.
Der Verbrauch liegt bei rund 2 l/100 km an Benzin und 5 l/100 km an LPG.
Bitte jetzt nicht schon wieder die leidige Diskussion mit dem Mischbetrieb, die Anlage ist abgenommen und ordnungsgemäß mit Abgasgutachten nach Euro-5 in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Zudem soll laut Aussage des Anlagenherstellers sowie des Umrüstbetriebes der Mischbetrieb durch das KBA (letztlich wohl auch durch das Abgasgutachten dokumentiert) freigegeben sein.
Zitat:
Original geschrieben von Onkel-Rudi
mit der Voltran CGS-FSI auf LPG umrüsten lassen.
Ein grosser verkannter norddeutscher Philosoph(Otto Waalkes ) hat vor vielen Jahren einmal in seinen Abhandlungen diese ewig gültige Aussage gemacht :
Schlechtes muss nicht billig sein .
Wer sich für FSI-Umbauten interessiert sollte hier drauf warten :
http://autogasblog.de/presselpdi.pdf
Der andere Kram ist wie Fliesen auf den Boden nageln .
Soll auch irgendwie gehen .
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Onkel-Rudi
Bitte jetzt nicht schon wieder die leidige Diskussion mit dem Mischbetrieb, die Anlage ist abgenommen und ordnungsgemäß mit Abgasgutachten nach Euro-5 in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Zudem soll laut Aussage des Anlagenherstellers sowie des Umrüstbetriebes der Mischbetrieb durch das KBA (letztlich wohl auch durch das Abgasgutachten dokumentiert) freigegeben sein.
Schön dass Du mit der Anlage keine Probleme hast. Wieder ein glücklicher Autogaser.
Ich muss dir trotzdem widersprechen. Mischbetrieb ist nicht zulässig, da kann dir Voltran und Dein Umrüster erzählen was die wollen. Im Abgasgutachten, dass Dir normal vorliegt, ist ein Referenzfahrzeug angegeben mit Prüfbericht. Das Referenzfahrzeug ist meines Wissens kein FSI/TSI/TFSI. Daher kann der Mischbetrieb nicht geprüft sein. Dies sollte jeder Umrüster wissen.
Wenn das Referenzfahrzeug ebenfalls ein FSI/TSI/TFSI ist, und das KBA von seiner seitherigen Stellungnahme "Mischbetrieb ist nicht erlaubt" abrückt, dann ist das Thema vom Tisch.
Als zweiter Punkt ist immer noch die Frage, hat die Endstufe(nicht das Vogas Steuergerät) eine ECE 67R01 ?? Wenn nicht, wäre eine ordentliche Eintragung ebenfalls nicht möglich gewesen !
ich wiederhole mich gerne....bei der nächsten HU in Verbindung mit einer GAP, verweigert ein guter Prüfer die HU wegen fehlender ECE67R01 !
@hammerfist
Wie lange sollen denn die Kunden auf Vialle warten, auch 2/3/4 Jahre wie bei der JTG HP ?
Es ist immer ein Nachteil, wenn eine Messe eine Markteinführung bestimmt !
Zitat:
Original geschrieben von Erdgaser
Wie lange sollen denn die Kunden auf Vialle warten, auch 2/3/4 Jahre wie bei der JTG HP ?
Es ist immer ein Nachteil, wenn eine Messe eine Markteinführung bestimmt !
Es ist ja nicht so, daß man sein Auto bis dahin tragen müsse; auch ist eine FSI-Gasumrüstung nichts für Spekulanten mit schmaler Geldbörse.
Gut Ding will Weile haben.........;)
Zitat:
Original geschrieben von ICOMworker
Gut Ding will Weile haben.........;)
Das stimmt......
Ich glaube trotzdem nicht , dass Vialle die Umschaltung realisieren konnte OHNE das 2 Kraftstoffe vermischt werden ! Daher warten wir es einmal ab...
Wir sind hier in Deutschland.... da schaut man genau darauf ;)
Sagte ich doch
Zitat:
Gut Ding will Weile haben.......
Pessimisten erwarten ein böses Ende, sind schadenfroh, geplagt von Neid und Missgunst, wühlen gerne im Dreck unserer Zeit.
Nun ist es so, dass man überlegen muss wie lange man neben einem Scheißhaufen stehen bleibt um dessen Geruch anzunehmen, ohne in diesen getreten zu haben.
Der Optimist, dem bekanntlich das Glas nicht halb leer ist, hat dem Blick auf Fortschritt , ist offen für Neuerungen und wird sich damit anfreunden können.;)
Dieser wird natürlich nicht die Zeit haben Reflektion in der Bildzeitung zu finden, als Maß seiner Selbst, im Bezug ...... wie schlecht doch die Welt ist.
So ein stehts gezeigter Finger wird zwar nicht wie die Nase von Pinoccio (steif und länger), doch wer weiß........., was mit dem Charakter geschieht.
Es gab Umrüster die damals auf die JTG HP gesetzt haben mit den selben Sprüchen..... wo ist sie ???
Es gibt jetzt wieder Umrüster die auf die Vialle setzen, obwohl keinerlei Infos vorhanden sind.
Die Kunden fressen doch den Umrüstern, die diese Anlage anbieten werden/wollen, aus der Hand.
In dem Bericht den hammerfist gepostet hat, steht ja wohl nur Werbung, mehr nicht.
Die Hotline: rufe da einfach mal an....
Bestellen: versuche mal eine Anlage zu bestellen.....
usw....
Letztes Jahr war Vialle noch mit einem Saugrohreinspitzer auf der Messe mit Zusage der Einführung der Anlage...... Pustekuchen.....
Dies hat nichts mit Pessimismus zu tun, das sind Fakten.
Damit Du Deinem Lieferanten wohlgesonnen bist, ist normal.
Ich hoffe für Dich und Deine Kundschaft(nach Deinen Aussagen 40^^ wartende Kunden mit Direkteinspritzern), dass es nicht auch zum Rohrkrepierer wird, oder die Kunden vor Ende der Wartezeit im hohen Alter das Zeitliche segnen.
ein schönes Wochenende
Ab 11.11. 11Uhr 11 sind wieder die "Jäcken" los.
Is dat denn vooorveeerlecht ?
Allgemeine Info:
Schulung und Vorverkauf läuft jetzt an, es kann bestellt werden.
Internas gehen noch niemanden etwas an.
Also schööööön warten.
Im Übrigen, ich bin völlig unwichtig, kein Sprachrohr für niemanden, frei, gehöre auch keiner Fakultät an.
Jedes Produkt das meinem dafürhalten die Leistung bringt die ich mir für meine Kunden wünsche , wird bevorzugt, es kann Morgen ein anderes sein.
Oder denkst Du ich bin blöde und kaufe ein um 1/3 tel teureres Produkt um weniger zu verdienen.
Die Rechnung ist eine andere.
Gutes Produkt, guter Einbau
=
zufriedene Kunden, keine Nachsorge
und gewonnene Zeit.
Und jetzt kannst Du...(siehe Anhang)
Grüße
Genau... Vorverkauf für eine Anlage für die keiner die Funktion kennt, für die keiner die Details wie Verbrauchsdaten kennt, .....
für welche Fahrzeuge kann denn bestellt werden ?
tolles Marketing......es bestellt doch keiner die Katze im Sack.....oder etwa doch ??? ;)
Wie immer.. es ist wieder einmal Messezeit.....