vorsicht vor chip tuning!!!!!!!!!!!!!

[Faltenbalg52432]

hi, an allen mb liebhaber ich habe in mein eigene leibe erlebt,wie gefährlich chip tuning wirklich ist!!!!ich habe vor ein jahr das besitz von w203 220 cdi mir finanziert und mb typche krankheitten mit erlebt!!!(das wesendliche)nach der mb werkstätten kam ich zur tuning.

beim erstens das fahwerk vom h&r,zum zweiten auspuff-felgen... und endlich war mein auto für ein chiptuning reif!natürlich ein extrem guten einfahren des motors mit 5990km stande ich in koblenz bei der firma WETTERAUER(bin extra 650 km hin gefahren weil ich zu denn gehöre das schon was mit qualität haben möchten und made in germany..usw.)

natürlich hätte ich auch beim mein stadt in hamburg beim diversen firmen chip tuning lassen können:aber es sollte ja schliesslich mit garanti sein, wenn ich zurück denke sage ich mir das ich mich von denn call-center(telefonische berater) vom wetterauer mich richtig manupilieren gelassen habe !!!

ja jetzt komme ich nach mein erlebnis mit chip tuning:ich will schliesslich mit mein auto langer fahren also habe ich nach chip tuning mein auto nicht gleich ausgelastet( ich fahre nie über 2100u/min) und so habe ich bis mein auto 12tkm. auf tacho hatte, dann bin ich schritweise auf der autobahn ausgefahren( je nach ich zeit hatte) erste mal 140 kmh als höchstgeschwindigkeit und tag für tag natürlich nach 45 minutigen nicht mehr als 2100 u/min warm fahr weise immer mein höchstgeschwindigkeit vermehrt bis ich bei 255 km/h bei ein laufleistung vom 16000km ankam, da ging es mit turbolader schaden natürlich mit der garantie denken jetzt viele, so habe ich auch gedacht weil ich für chip tuning ja schliesslich 1250 euro gegeben hatte, für halbe stunde arbeit, natürlich war die garantie in preis mit drin als ich das geld bezahlte, aber es sollte ja schliesslich wieder was schiff gegangen sein und das die firma oder herr wetterauer kein akten oder ähnliches mit mein rechnung,garantie,mit mein nummernschild,fahrzeuggestellnummer...usw in sein ordner oder in sein pc haben wolln.nach mehreren telefon gesprächen und faxen hatte ich kein bock mehr und habe das turbolader mit 1100 euro instand setzen lassen,es sollte ja schliesslich mich mehr bestraffen warum ich gleich kein 270 cdi gekauft habe!ging mit 16500km das kupplung kaput, und wie ich die nase voll von turbolader geschichte hatte habe ich natürlich beim wetterauer nicht angerufen und von mein kappe für kupplung schwungscheibe und....usw ca.1550 euro bezahlt!!!

und jetzt fahre ich ohne chip tuning weil ich mein auto noch behalten möchte!!!

bevor mir welche sagen möchten das ich nicht fahren kann, es war ca.mein 30. nagel neuer fahrzeug und natürlich hatte vorher kein panne:weil ich serie gefahren hatte!!!

also chip tuning ist ein teures vergünügen wie mein mb werkstatt meister zu mir sagte!!!sogar mit garantie!!!!!!!

[Turboschlumpf901]

Frage des Fahrstils

 

Wer ruhig fährt und nur ab und an gerne mehr Leistung hätte, ist mit Chiptuning für Diesel sehr gut bedient. Er kriegt unglaubliche Mehrleistung für kleines Geld

Wetterauer ist ein Spezialist, der renommiert ist und Garantie im Preis inbegriffen hat. Ein Wetterauer Diesel verbraucht soviel wie das Sereinpedant, läuft auch so ruhig und so zuverlässig. Gibt man ihm dann mal kurz die Sporen wird er für eine Minute zum Tier. Und das für 1200€. Das ist reell.

Fährt man aber stets wie ein Irrer, so rächt sich das immer. Bei Chiptuning natürlich besonders. Vollgastypen mit Zorn sollten nicht-aufgeladene, großvolumige Benzinmotoren bevorzugen (Ami V8 oder in der C-Klasse der 320). Da passiert so leicht nichts.

[Fensterheber977]

Re: Frage des Fahrstils

 

Zitat:

Original geschrieben von K203 Richi

Vollgastypen mit Zorn sollten nicht-aufgeladene, großvolumige Benzinmotoren bevorzugen (Ami V8 oder in der C-Klasse der 320). Da passiert so leicht nichts.

Vollgastypen mit Zorn sollten sich irgendwas unter 50 PS kaufen - da können sie nix anstellen.

Lieber ein hiniger Motor als ein hiniger Fußgänger.

;)

[Faltenbalg52432]

hi, richi wenn du meinst ich gehöre zu hacken gas club, da iirst du dich, aber ganz gewaltig!!!

mir ist so von egal ob mich an ein ampel mich einer überholt oder das gleiche auf der autobahn geschieht!!!

wenn du mein erstes bericht gelesen hättest, ( der auf seite eins ganz oben steht! ) dann hättest du auch verstanden wie gefährlich chip tuning für das motor und sein komponenten ist!!!und mit firma wetterauer ist es noch gefährlicher, weil wenn was wirklich zu ein schaden kommt!!! dann machen die ein auf blöd (so wie du) und erkennen die eigene kunde nicht!!! und es ist auch mein recht auf das geschehen mit firma wetterauer mich zu erläutern, was für ein schlechten firma er ist!!! es ist auch im recht das die alle davon erfahren sollten das vielleicht chip tuning schön und gut ist, nicht aber bei firma wetterauer!!!!!!!

[Batterietester1010]

hi richi,

also ich muss sagen, dass ich ganz Deiner Meinung bin richi! Wenn Du Dich noch erinnern kannst habe ich mich damals sehr mit der thematik "Chiptuning" auseinandergesetzt und muss sagen, dass Wetterauer mit der beste Tuner ist, die für Mercedes CDI´s Tuning anbieten! Und ich habe mich nicht nur mit Wetterauer unterhalten!

Ach übrigens hamburg, zu Deiner Antwort:

hi, rpeter

es ist schon richtig was du über carlsson sagst, aber bei wetterauer wird nichts anderes gemacht auch als denn laderdruck zu erhöhen.denn sockel ist für die laderdruck was der wetterauer ändert!

sicherlich erhöht auch Wetterauer den Ladedruck, ABER es bleiben alle Schutzfunktionen des Steuergerätes in Funktion! Und nicht so wie bei Carlsson, wo die Schutzfunktionen außer Kraft gesetzt werden!!

[SELECTION]

Probleme mit Wetterauer?

 

Hallo,

Wetterauer scheint aber doch öfter Probleme zu haben,

lest mal hier:

http://www.db-forum.de/showthread.php?s=&threadid=6989

[Turboschlumpf901]

Tja

 

...wieso öfter? Man muss wissen, dass in den Foren überdurchschnittlich viele Unzufriedene und Nachkarter sitzen. Das sieht man ja auch an anderen Threads. Wären die 203er wirklich nur annähernd so schlecht, wie sie hier im Forum zu sein scheinen, wäre DC ruiniert...

Aber ich denke, dass die Story da glaubwürdig ist. Es gibt immer wieder Fahrzeuge, die (meist Einspritz-)Komponenten mit ungünstigen Toleranzen haben. Immerhin hat man eine zweite, moderatere Kennlinie programmiert und letztlich ohne Schaden zurück gerüstet. Also doch absolut o.k., das Vorgehen von Wetterauer.

Mir hat Wetterauer im Beratungsgespräch, als ich nach Problemfällen fragte, offen vorher gesagt, dass das gerade bei 200CDIs aufgrund der Einspritzelektronik so kommen kann. Schäden enstehen dadurch nicht, weil die serienmäßigen Schutzsysteme - im Gegensatz zu so mancher Konkurrenz - nicht überbrückt werden und der Motor ins Notlaufprogramm schaltet.

Mein CDI läuft dagegen bestens und verbraucht moderat, aber nicht langsam gefahren, 7,0l/100 km über die Gesamtlaufzeit. Ich sehe auch keine Probleme mit weiterer Laufzeit, da wird sich nichts ändern. Klar verschleißen bei höherer Leistung alle Teile eher. Aber die Leistung fordere ich ja selten ab.

[Faltenbalg52432]

hi, richi was du wieder hin schreibst kann ich nicht verstehen!entweder liest du nicht was ich geschrieben habe oder tust auf dum!? ich fahre 220 cdi!! und du brauhst erst garnicht die leistung zur fordern, sondern man fährt mit dem leistung oder schiebst du dein auto??? was du von seriösen firma abgibst ist in wirklichkeit nur mist!!! an aller die chip tuning haben möchten, firma wetterauer ist scheiße, ich bettone noch einmal SCHEIßE!!! weil die firma besteht aus nur lügen, nehmen sie sich 5 minuten zeit und lessen sie mein beitrag ab seite 1, und sie werden mir auch recht geben!!! (richi wenn du auch mal lesen würdest , es wäre nicht schlimm!!!)