VorMopf - Fahrwerk zu straff, ist das Mopf-Fahrwerk besser?
Hallo,
mir ist erst einige Zeit nach dem Kauf meines C200 CDI VorMopf aufgefallen, dass das Fahrwerk auf unebenen Straßenabschnitten doch ziemlich straff ist und eigentlich so gut wie nichts wegbügelt. Die Seitenneigung macht das Fahren nicht gerade komfortabel.
Nun habe ich gestern in älteren Threads hier gelesen, dass das Mopf-Fahrwerk anders sein soll als das des VorMopfs.
Daher meine Frage - lohnt sich ein Umrüsten der Federn, Dämpfer und ggfs Stabis? Ist das Fahrwerk beim Mopf besser, das heißt komfortabler was die Federung angeht?
Ich war früher 8 Jahre lang einen Opel Omega B Facelift gewohnt, der war richtig komfortabel und weich gefedert. Danach hatte ich 1,5 Jahre einen Passat 3BG, auch der war angenehm zu fahren.
Gerade von Mercedes hätte ich mir etwas anderes erwartet. Nur zu blöd, dass mir das beim Kauf noch nicht aufgefallen war.
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17 Antworten
Darf man den offiziell legal auf dem MoPf überhaupt noch 15"Felgen mit 195/65 R 15 Reifen fahren?
@Klausern: Meiner ist ein VorMopf. Zulassung Jänner 2004. Ich glaube, ab März gab es die Modellpflege.
@Achimwn: Der Radstand spielt sicher auch eine Rolle, daran habe ich auch schon gedacht. Das Omega-Fahrwerk ist vom Prinzip her teilweise gleich mit dem des Opel Rekord, der 70er oder 80er Jahre, hab ich im Omega-Forum mal gelesen.
Ich hatte einmal einen Skoda Superb 3U und später einen VW Passat 3BG. Die sind vom Fahrwerk her gleich, nur dass der Superb einen längeren Radstand hat. So gravierend war der Unterschied aber nicht, muss ich im Nachhinein sagen. Für mich fuhren sich beide praktisch gleich vom Federverhalten her.
Mein W203 ist 12/2006 hergestellt.
Ursprünglich sind 17“Felgen mit 225er Continental-Bereifung drauf gewesen. Hab umgestellt auf 16“Felgen mit 205er Michelin-Bereifung. Weicher bekomme ich das Fahrwerk leider nicht.
Ich hätte es ja gerne so weich wie beim 190er oder 124er. Über 170km/h bin ich ohnehin nicht unterwegs. Meist so 130-150km/h auf der Autobahn.