Vorbereitung für AU
Hi,
ich muss 11/05 zur AU und frage mich, ob ich vorher selbst gewisse Dinge überprüfen bzw. untersuchen kann um dann evtl. schon Defekte festzustellen und vor der AU noch beheben zu können.
Bei der HU ist es ja kein Problem, man sieht ja viele Dinge (z.B. Rost, Bremsbeläge runter, Öl vom Motor, Querlenkerlager ausgeschlagen, ........................)
Aber wonach kann man vor ner AU gucken? Und ich weiß ja nicht in welchem Zustand die Abgase bei meinem Auto sind. Gibts evtl. Tipps die man vor der AU beachten sollte im besser durch zu kommen falls man gerade so an der Grenze mit irgendwas ist?
Z.B. Original ESD wieder montieren statt Sport ESD, Schellen nochmal überprüfen (das alles dicht ist am Abgassystem), neue Zündkerzen + Öl + evtl. vorher mal etwas besseren Spritt tanken, Motor vorher schön warm fahren, ....? Oder hat das alles keinen Einfluss darauf und man kann vorher nichts überprüfen?
Das Problem ist halt, ich weiß nicht ob ich durch die AU komme oder nicht bzw. woran ich das jetzt schon merken kann, und ich will jedenfalls nicht durchfallen. Was wäre eigentlich wenn man durchfällt? Ist das genauso wie bei der HU mit ner Nachuntersuchung innerhalb von 1 Monat?
mfg
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gurgeler
Dann kann man die Schelle fester anziehen, aber mit dem Ausbau des ESD ist das dann ähnlich wie angeschweisst.
Kannste aber ganz gut aufmeißeln, oder flexen
Das kann er mit einer Schweissnaht auch, will er aber nicht.
Also svendrae, wie sieht die Schelle aus?
Hi,
ich kann euch leider nicht beschreiben wie sie aussieht... ein Bild finde ich nicht.
Werde sie bei Gelegenheit mal fotografieren. Aber dicht wird es auch nicht, wenn man die so verklemmt wie ihr sagtet. Ich bin echt am verzweifeln mit dem Teil...
Mal was anderes:
Wenn ich bei der AU durchfalle, woher weiß ich dann woran es liegt? Ich kann ja nicht alle Teile wechseln die evtl. dafür verantwortlich sein könnten.
mfg
wenn du bei der asu durchfällst (was aber nur selten vorkommt) musst du nachschauen lassen was es sein könnte ,am besten gibst du den wagen dann in eine werkstatt
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Zitat:
darf ich denn garnichts mehr reinschreiben ?
Ähm, wie meinen?
Zumindest war deine Antwort recht diffus.
Der Auspuff wird ja wohl mit Schelle und Dichtmasse zu zu bekommen sein, ohne Werkstatt.
Und du, svendrae, mach dir mal nicht in die Hose.
So schnell fällt keiner bei der AU durch.
WOW, drei Seiten Diskusssion über eine AU, die fast jede KFZ Werkstatt durchführen kann. Sogar mein Autoglaser hat so ein Gerät rumstehen.
Für ein paar Euros in der Kaffeekasse gibt es immer eine bestandene AU.
Wenn es Probleme bei Deiner AU gibt und Du zufällig mal im PLZ Bereich 830 bist, dann schick mir eine PN.
Wenn ich das hier so lese hab ich allerdings auch den Eindruck, daß svendrae uns auf den Arm nehmen will.
Beschränken wir uns mal auf den Umstand, daß er trotz aller Ratschläge den Auspuff nicht dicht kriegt.
Dann soll er ihn verschweißen, wenn er einen nicht serienmäßigen ESD einbaut.
Zitat:
Für ein paar Euros in der Kaffeekasse gibt es immer eine bestandene AU.
Das gibt es, aber laßt das lieber.
@Gepard:
Sorry aber ich nehme hier überhaupt niemanden auf den Arm! Ich könnt mich schon wieder aufregen wenn ich hier ein ernsthaftes Thema eröffne mit normalen Fragen und dann irgendein (ich würd am liebsten Hampelmann sagen, tu ich aber nicht) User ankommt und meint ich will euch hier auf den Arm nehmen. Sorry aber ich überlege gerade dich auf Ignore zu setzen, daher nicht sauer sein falls ich auf weitere Postings von dir nichtmehr reagiere.
Übrigens besteht das Problem mit dem dicht kriegen schon immer, selbst mit dem SerienESD.
mfg