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Volvo V70/XC70 mit dem D3/D4 2 Liter 163PS
Bin mit meiner Suche noch nicht ganz am Ende und würde auf diesem Wege noch gerne wissen ob hier jemand den XC70 und V70 mit dem D3/D4 mit 2 Liter 163PS Diesel bewegt? Die Preise für die Motorisierung sind ja super.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HollyHit
Der D4 ist aber die 2,4 Liter Maschine, wie im D5.
Nur im AWD
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34 Antworten
Das hört sich doch mal positiv an würde ich sagen.
Ich schließe mich aus meiner Erfahrung (V70 D3 MT; Mj. 12) den Vorschreibern an, die den Motor ausreichend finden und halte ihn auch für treffend beschrieben, so dass ich nichts Neues mehr hinzufügen kann.
Gruß
Jörg
Kann ich bestätigen... Wenn's sein muss, sind auf der BAB nur *sehr* wenige Leute schneller als ich ;)
Zitat:
Original geschrieben von Bambule03
Das hört sich doch mal positiv an würde ich sagen.
Super, mal schauen ob der D4 auch für den XC70 reichen würde.
Warum tust Du dich so schwer? Du bist doch den XC60 2.4d schon gefahren. Ich wage die Behauptung, dass der "normale Fahrer" (zu denen ich eigentlich alle hier zähle, BMW-Fahrer natürlich ausgenommen!!!) keinerlei Unterschied zwischen dem 2-liter D4 im XC70 FWD und dem alten 2,4 im XC60 merkt. Vielleicht höchstens, dass der neue Motor im XC70 eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht... Wobei...... beide sind bei 210 abgeregelt....
Der XC70 D4 ist ein kleines bischen "lahmer" als der V60. Oder, wenn Du nicht beständig Vollgas im V60 fährst, musst Du etwas mehr Gas geben im XC70 D4 um dieselben Fahrleistungen zu erreichen.
Im Schnitt fahre ich mit unserem V60 D5 AWD nicht einen Kilometer schneller als im XC60 D4. Nur, wenn man meint, beständig auf der Landstrasse überholen zu müssen, kommt vielleicht das Gefühl nach mehr leistung auf.
Naja der alte 2.4D war bei mir mit Heico ausgestattet und deshalb tue ich mir auch so schwer. Im Endeffekt nutze ich die Leistung des D5 auch nur selten aus, deshalb finde ich den D4 auch so interessant.
Bin jetzt bei 35000km mit dem V70 D3 MJ 12 GT unterwegs und zufrieden.Zum Vorgänger s.u.
ca.0,8 l/100km weniger Verbrauch,bis 3000U/min ausreichende Leistung,aber Dank der GT bleibt
man darüber hinaus fast immer im optimalen Drehmoment.
Habe letzte Woche eine aktuelle Getriebesoftware aufspielen lassen und werde sehen,ob das sporadische
Schaltruckeln verschwunden ist.
Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von Jörg_K
Ich schließe mich aus meiner Erfahrung (V70 D3 MT; Mj. 12) den Vorschreibern an, die den Motor ausreichend finden und halte ihn auch für treffend beschrieben, so dass ich nichts Neues mehr hinzufügen kann.
Sehe ich auch so (selbe Zusammenstellung aber MJ11).
VGR
Also unser XC70 D3 FWD mir und meinem Vater agil genug wir sind aber auch vom Mazda 6 1.8 Saug Benziner mit 120 PS umgestiegen weshalb klar ist das uns der Volvo ausreicht obwohl meine Mutter gerne mehr Bums hätte. Was immer noch interresant ist finde ich, hält der Zweiliter Motor den auch so lange wie der 2,4 Liter Motor oder halten beide etwa gleich lange und wie viel ist von beiden zu erwarten wie lange sie halten werden? :)
Zitat:
@PaulStengl schrieb am 14. August 2015 um 14:08:32 Uhr:
....obwohl meine Mutter gerne mehr Bums hätte. ....
:D :D :D
Also unser XC70 D3 FWD ist mir und meinem Vater agil genug wir sind aber auch vom Mazda 6 1.8 Saug Benziner mit 120 PS umgestiegen weshalb klar ist das uns der Volvo ausreicht, obwohl meine Mutter gerne mehr Bums hätte. Was immer noch interresant ist finde ich, hält der 2 Liter Motor den auch so lange wie der 2,4 Liter Motor oder halten beide etwa gleich lange und wie viel ist von beiden zu erwarten wie lange sie halten werden? :)
Ja es ist zwar selten, aber er ist nicht mir oder meinem Vater zu lahm sondern meiner Mutter. :) :) :)
Ich bin vor etwa zwei Monaten von einem V70 II D5 auf einen V70 III D3 umgestiegen, und bin im Grunde genauso rangegangen "bin kein Raser auf der Autobahn, und bis 150 ist der Anzug allemahl ausreichend" Ich muss definitiv mehr schalten als im alten D5. Es gab schon oft Situationen wo die Leistung im unteren Drehzahlbereich gegen Null ging, und dann schlagartig der Turbo brachial einsetzte. ABER ich habe die Vermutung dass da was mit der Motorsteuerung nich ganz stimmt. Das traurige ist, dass mein Freundlicher nich viel mehr kann als Fehlerauslesen! Fehlerauslesen und Fehlerauslesen!
Welcher Motor hält denn nun länger 2.0 Liter oder 2.4 Liter und wie lange halten sie allgemein? :)
Meine Frau fährt seit Mai einen V70 D3 GT mit Polestar (163 PS) und wir sind beide absolut zufrieden mit dem V70.
Sind jetzt schon einige lange Touren gefahren und er fährt sich absolut entspannt. Ich fahre ihn lieber, als meinen Lexus IS250 !
Und wenn wir mit Junior + Reoarder + Kinderwagen unterwegs sind, geht sowieso nur der V70 ;)
Von daher motortechnisch eine Empfehlung von uns