Meine Mittelkonsolenteile sind momentan in der Lackiererei. Sobald die zurück sind wird alles im meinem Wagen zusammen gebaut, plus kommt die neue Bremse mit 302mm Scheibe vorne rein.

Dann wird die Kiste vorgeführt und danach kommt der rest.

Für die Bremse muss ich mich von meinen 8stk. 16" Columbas trennen, da die als einzige 16" felge nicht über eine 16" Bremsanlage passt. Aber ich hab schon ein paar 16er Stahl felgen für die Wintergummis und Sommerschlarpen kommen dann auf meine 18er Pegasusfelgen.

Weis aber noch nicht welche Reifen ich nehmen soll? 225/40 R18 Y Bridgestone RE 050 A oder Pirelli PZero Nero? Oder was anderes? Einfach keine Nankang usw.

In zwei wochen bekomm ich dann meine R Front, die die normale ersetzt. Front ist unterwegs.

Danach in etwa 6 bis 8 Wochen kommen dann die 18er Räder darunter, mit 6mm Spurverbreiterung hinten und zuallerletzt wird die Kiste tiefer gelegt . Nur weis ich noch nicht wie, also nur mit Federn, aber 40/40 oder 35/35 oder eher keilförmig?

Dann wird es Zeit mein rechter Kotflügel schleifen und lackieren zulassen (Der hat nach einer schlechten Lackierung meines Vorgängers Orangenhaut), plus eine ganzwagen Politur.

Und irgendwann im Juni/Juli gibts dann ein Stage1 Tuning von TME/MTE. Software von MTE und edelstahlauspuff von TME plus ne neue Ladeluft führung.

p.s. Weis einer wiso die Thumbnails von Imageshack in diesem Forum nicht angezeigt werden?

Beste Antwort im Thema

am 12. Februar 2009 um 16:01

Hmmm... Schönes Hobby hast Du da. Trotzdem. Irgendwie passt Optiktuning in meinen Augen nicht zu den alten 850er/V70I... Also Räder ja, vielleicht auch noch Schürze vorne, aber sonst...

Weiß auch nicht, diese Sache überlasse ich lieber der Golf/Civic/Astra Clique.

Gegen Motortuning hab ich dagegen rein gar nix. :D:D:D

Weiterhin viel Spaß!

Gruß

123 weitere Antworten

123 Antworten

7 von 9

Themenstarteram 21. April 2010 um 17:10

Zitat:

Original geschrieben von cervlll

dann kannst du mir mal verraten wie dieses mistding abgeht, laut volvo unten ausklippsen und nach oben ziehen. ich bekomme diesen &/§%$/( knauf nicht ab. ach ja den handbremshebel gibt es auch in leder.

Du musst unten den Verschluss aufmachen, ist ein Bajonettverschluss, dann Knopf reindrücken und feste nach oben ziehen.

Ja der Handbremshebel gibs auch in Leder, den werde ich aber nicht ersetzen. Ich habe bis jetzt immer dinge ersetzt die kaputt waren und der ist noch ganz, da ich ihn nie brauche.

Den Automatenknauf ersetze ich weil ich A kein Holz mehr habe und B der Knopf defekt ist.

Die alten Scheinwerfer waren richtig sandgestrahlt, durch die vielen Steine meines Vorgängers, der den Wagen bis 05 hatte.

am 21. April 2010 um 17:14

öhm du hast nen holz automatikschaltknauf? da hätte ich interesse dran, ich bau grad auf holz um

am 21. April 2010 um 17:21

Bei automatik:

Da vo der schaltsack mit dem schaltknauf verbunden ist hat es ein bajonetverschluss.

Eine vierteldrehung dann ist dieses teil los und kann nach unten gedrückt werden.

Knopf vom schaltknauf drücken und mit viel kraft nach oben ziehen dabei auf deine zähne achten nicht das nacher ein paar fehlen:D

am 23. April 2010 um 6:29

Zitat:

Original geschrieben von s70r

Bei automatik:

Da vo der schaltsack mit dem schaltknauf verbunden ist hat es ein bajonetverschluss.

Eine vierteldrehung dann ist dieses teil los und kann nach unten gedrückt werden.

Knopf vom schaltknauf drücken und mit viel kraft nach oben ziehen dabei auf deine zähne achten nicht das nacher ein paar fehlen:D

der schaltsack ist ja klar, aber ich kann zurren und zerren wie ich will das teil will einfach nicht ab, dabei möchte ich doch so gerne die belederten und beholzten sachen bei meinem schiff drinn haben......

Themenstarteram 11. September 2010 um 15:29

So ich habe das rechtslenker Rückspiegelglas von pafro montiert. Danke nochmal an pafro für den schnellen verand.

Und die leicht getarnte Rückfahrkamera ist auch endlich montiert, von der hab ich aber noch kein Foto.

am 20. Oktober 2010 um 8:32

Hey ich muss diese Klipp verbindung lösen.

Wöfür ist diese Abdeckung?

Ist da was hinter??

Ises schlimm wenn diese kaputt geht??

Ich muss hier eine Halterung befestigen allerdings so, dass ich diese auch wieder abmontieren kann.

am 22. Oktober 2010 um 9:57

SO!!!

Zwei sachen die letzten Tage erledigt.

Mein Grundstück war ein Schrottplatz, Müllhalde und Werkstatt in einem.

Hab die Spurstangen und köpfe gewechselt und endlich auch meine Zusatzscheinwerfer eingebaut. Das hat am meisten Spass gemacht!!!!

jetzt steht nur noch Lackstift/kratzer wegarbeiten und vielleicht noch ein Motorvorwärmsystem auf der Liste:cool::cool::D

Muss ich die eigentlich eintragen lassen??? auch wenn da 100W birnen drin sind??

am 22. Oktober 2010 um 10:12

100 Watt-Birnen sind nicht erlaubt.

Mit der Anzahl deiner Scheinwerfer bin ich mir nicht sicher.

Sind nicht maximal 6 Scheinwerfer die Obergrenze, ich meine das mal gelesen zu haben :confused:

Gruß Michael

am 22. Oktober 2010 um 10:54

Zitat:

Original geschrieben von Kamilli

Hmmm... Schönes Hobby hast Du da. Trotzdem. Irgendwie passt Optiktuning in meinen Augen nicht zu den alten 850er/V70I... Also Räder ja, vielleicht auch noch Schürze vorne, aber sonst...

Weiß auch nicht, diese Sache überlasse ich lieber der Golf/Civic/Astra Clique.

Gegen Motortuning hab ich dagegen rein gar nix. :D:D:D

Weiterhin viel Spaß!

Gruß

Genau hähä wers mag bitte sehr ( ich sach immer jedem Tierchen sein Plesierchen )bei mir is alles orschinal gell bis auf die Domstrebe:D und Motortunning brauch ich nich als T5 fahrer mir reichen die 225elche uner der Haube:D:cool:

Mennzer:D

am 22. Oktober 2010 um 11:07

Die 100 Watt - Birnen wirst du nicht eingetragen bekommen, weil nur für den Rallye-Einsatz gestattet. Ich meine mich zu erinneren das Ralley-Fzg. mit Strassenzulassung, nicht benutzte Zusatzscheinwerfer im abgedeckten Zustand am Fahrzeug verbleiben dürfen und dann auch mit 100 Watt-Birnen am Fzg. montiert sein dürfen. Ob diese Verordnung noch gilt, weiß ich aber nicht, deshalb unbedingt prüfen. Soweit mir bekannt ist die max. Wattzahl 60 Watt, mehr geht nach der StvZo nicht.

Riskier bloß nicht Deine ABE und den Riesen-Bohey von wegen fahren ohne Zulassung, Fahren ohne Versicherungschutz, etc.

am 22. Oktober 2010 um 11:40

Also Abdeckung habe ich ja die ganze Zeit (Tagsüber) drauf. Somit sowieso egal. Wenn ich mal zum Tüv müsste sind die ja auch drauf.

Neuerdings: Max. 4 Fernscheinwerfer mit einem Referenzwert von 75!!!

Komischer Weise haben meine beiden scheinwerfer unterschiedliche Werte. Muss ich mal forschen.

Die ZWS haben 17,5. (ist der referenzwert gleich dem Durchmesser???)

@mennzer: Bei mir ist auch alles orschinal;)

am 22. Oktober 2010 um 18:21

Hallo Nasee,

so sieht dein Elch noch "originaler" aus. Als ich dieses Jahr im Elchland rumgegondelt bin, konnte ich feststellen: je weiter ich in den Norden kam, desto mehr Fzg. hatten Zusatzscheinwerfer. Ist ja auch kein wunder bei den langen Winternächten......

Gruß Sven

Bilder aus dem Elchland gefällig?

am 22. Oktober 2010 um 18:57

Genau!!!

Mein Onkel auch auch drei stück auf seinem Elch

Als alter Schwede muss ich mein zweit bestes Stück (Auto) doch schwedengerecht machen.

Schade dass wir hier in Deutschland so einen beknackten TÜV haben mit scheiß nicht zu begründenden regeln.

Ich muss aber sagen dass ZSW nicht unbedingt selten sind hier in Deutschland.

Findest du nicht auch dass 2 scheinis schöner sind als 3??? Der wird im Sommer bestimmt super heiß oder die montieren die ab.

am 22. Oktober 2010 um 19:10

Hey,

Ich habe ein jahr lang in Norwegen gelebt und es richtig das fast jedes 2te auto zusatzscheinwerfer in LKW format montiert hat.Ich hatte (und liegen noch im keller) auf meinen Volvo 740 auch welche, original von Volvo abteilung LKW, die mit dem blauen glas wie der rote auf bild 2. Die machen ein pervers helles licht.Es hat auch natürlich mit den langen nächten zu tun und den (in norwegen) vielen tunnel. Aber man erkennt viel früher Rehe und Hirsche , ja auch Rentiere. Die in riesigen herden plötzlich auf der strasse stehen.Das ist keine seltenheit.

Ich hatte mir wirklich überlegt ob ich das hier in good old germany wieder machen sollte, weils keiner hat :cool:, ausser mancher SUV. Das hat beim anhalten schon freaky ausgesehen.Die dinger haben schließlich mal 120 euro das stück !!! gekostet.Habe mich dann doch nicht getraut.Obwohl ich gerne mich von der masse abhebe und es auch erlaubt ist.Ein freund arbeitet beim Tüv und er sagt das es ok ist.

Gruss aus dem Hochwald. Michael

Themenstarteram 22. Oktober 2010 um 22:07

Zitat:

Original geschrieben von Nasee

SO!!!

Zwei sachen die letzten Tage erledigt.

Mein Grundstück war ein Schrottplatz, Müllhalde und Werkstatt in einem.

Hab die Spurstangen und köpfe gewechselt und endlich auch meine Zusatzscheinwerfer eingebaut. Das hat am meisten Spass gemacht!!!!

jetzt steht nur noch Lackstift/kratzer wegarbeiten und vielleicht noch ein Motorvorwärmsystem auf der Liste:cool::cool::D

Muss ich die eigentlich eintragen lassen??? auch wenn da 100W birnen drin sind??

Sieht ja richtig gut aus, hast du es also geschafft. Sorry das ich mich nicht mehr gemeldet habe, mein Vater war nicht erreichbar.

100 Watt hat mein Bruder auch drinn, einfach fünf stück, ist zwar in der Schweiz auch nicht erlaubt aber die kleinen sind tarnbar.

Unten noch ein paar Bilder aus Schweden im Februar. Die Autos mit den Schweizer Nummern sind unsere.

7 von 9

Volvo V70 Umbau

Beste Antwort im Thema

Ähnliche Themen

123 Antworten

Ähnliche Themen