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Volvo V70 I 2.4 T / Fehlercode 27, 0027 B0027 ???

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 30. Juni 2016 um 8:59

Moin zusammen,

der Fehlerspeicher zeigt den o.g. Fehler.

Da steht noch:

"Regelgrenze Leerlaufgemisch-Adaption"

"Gemisch zu fett/mager"

Laut Werkstatt kommen als Ursache relativ viele Fehlerquellen in Frage.

Gibt es eine Prioritätenliste / gibt es Sachen die häufiger vorkommen und bei denen es sich lohnt sie zuerst zu checken ?

Danke !

Lg.

Christian

Beste Antwort im Thema

Nochmal:

Ich habe Dir bereits das Bild der Drosselklappe geschickt.

Die Reinigung ist wirklich mit Zahnbürste und Bremsenreiniger in 10 Minuten erledigt,dazu braucht man keine Youtube-Videos,

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Themenstarteram 20. April 2017 um 13:41

Zitat:

@T5-Power schrieb am 20. April 2017 um 15:37:45 Uhr:

Probier es doch erst einmal mit der DK.

Ist in maximal 10 Minuten erledigt.

Würde ich ja gerne, aber ich habe keinen blassen Dunst wo die beim Turbo sitzt.

Wie gesagt, habe woanders gelesen, dass man relativ viel ausbauen muss um da drann zu kommen...!?

 

 

am 20. April 2017 um 14:03

Also ich versuche es mal zu erklären.

Meiner steht in der Firma und ich bin krank geschrieben, sonst hätte ich dir n Foto gemacht.

Also pass auf.

Du stehst nun vor der offenen Haube.

Rechts angefangen wäre da die Batterie.

Direkt dahinter ist der Luftfilterkasten.

Von da an musst du eigentlich nur die Dicken

Schläuche verfolgen.Ende ist nämlich an der DK.

Nochmal.Der dicke Schlauch vom Luftfilterkasten an dem der LMM sitzt verschwindet nach hinten zum Turbo vor das Verdichterrad.Dann geht es weiter am Turbo und zwar der Schlauch der so gesehen direkt von dem Turbo horizontal nach oben geht und direkt übern Zylinderkopf läuft.

Dieser verschwindet im Ladeluftkùhler(oben)

Unten an LLK kommt ein Schlauch raus der dann in der DK endet.

Oder,noch einfacher:

Teil No. 14

Bild-1
am 20. April 2017 um 14:35

Saubär Made in ;)

am 20. April 2017 um 14:36

Scheiß Autokorrektur

*Maddin

Themenstarteram 21. April 2017 um 9:25

Danke Jussuf und T5, aber iwi habe ich das Gefühl bei meinem sieht das anderes aus. Mache nachher mal ein Foto.

Kann ich nicht einfach den Schlauch vom LMM abmachen und den Reiniger da rein kippen... ? :-)

Themenstarteram 21. April 2017 um 9:26

Gibts vlt. in Frankfurt/M. jmd. der mich anleiten könnte... ??

am 21. April 2017 um 12:04

https://m.youtube.com/watch?v=M1X_zsOk9Q4

So könnte man es machen.

Ist zwar n Sauger mit besagter MM DK

Aber es geht ums Prinzip.

Themenstarteram 21. April 2017 um 17:15

????????

am 21. April 2017 um 17:58

Hey du,

Sauber, wir haben's fast geschafft.

In meiner Erklärung wo sich die DK befindet Gatte ich einen Fehler gemacht.

Nochmal oben vom LLK kommt ein Schlauch mit einem Winkel zurück.Dieser führt genau zur DK.

Falls du immer noch nicht weißt wo die DK ist,

dann gucke dir bitte dein 2.Bild nochmal an.Der allererste Schlauch von links der geht nach unten zur DK.

Sind wir nun auf gleicher Wellenlänge ;)

Themenstarteram 22. April 2017 um 11:25

Nein :-))

Bild 2 oder 3 ?

Auf Bild 2 ist ganz links ein Seilzug (?), oder meinst du unter der Abdeckung mit der einen Torx-Schraube ?

Und ich kann die DK wirklich reinigen ohne sie auszubauen ????

am 22. April 2017 um 13:01

Hmpf:)

Genau Bild 2

Die Abdeckung deckt den Seilzug ab.

Dadrunter befindet sich eine Art kleiner Tannenbaum mit 3 Unterdruckschläuchen dran.

So unter dem ganzen Gedönns befindet sich die DK , da geht auch der Dicke Schlauch der von oben vom LLK kommt ran.

An dem Seilzug befindet sich auch ein kleines Gestänge welches an die DK geht.

Themenstarteram 22. April 2017 um 13:09

ahhhhh… ^^ ::D

Themenstarteram 22. April 2017 um 13:10

thx !

am 22. April 2017 um 13:49

Bitte.

Gerne.

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