Volvo V60 Haltung viel teurer als Ford Focus etc.?
Hallo,
Bin auf der Suche nach nem komfortablen, bissl exklusiveren Kombi.
Dabei stieß ich auf folgende Idee:
Statt nach nem Ford Focus oder Opel Astra nen 4 bis maximal 5 jährigen Volvo V60 mit maximal 80.000km für max. 15.000 EUR zu kaufen.
Wisst ihr, ob die Haltung (so bis 8 Jahre geplant) wesentlich teurer als bei den genannten anderen Kombis ist?
Motor soll ein 163 oder 150 PS Diesel sein.
Gedanke dabei: der größte Wertverlust ist beim V60 ja schon rum.
LG
Tobi
36 Antworten
Ganz einfach: weil er sparsamer ist.
Es ist ja richtig, dass der 5-ender auch kein Säufer sein muss. Aber im Vergleich verbraucht er mehr.
Nur nochmal so hingeschrieben. ..mein 5-Ender braucht zwischen 6 und 6.5 l. Bei vorausschauender Fahrweise. Ich könnte ihn auch mit 80 km/h auf 4-4.5 bekommen.
Moin,
vielleicht habe ich etwas Pech gehabt, mein V70 D5 - als Nachfolger für den Ford Mondeo - war das bis jetzt teuerste Auto das ich je gefahren bin - der Mondeo hingegen fast das günstigste...
Steuern, Versicherung und Inspektionen halten sich zwar im Rahmen - aber wenn mal eine Reparatur fällig ist geht es ans Eingemachte.
Komfort, Sicherheitsgefühl, Haptik, etc. sind beim Volvo IMHO ungeschlagene Spitze. Das Ding ist/war ne Burg.
Ich hege weiter Sympathien für Volvo - werde mich jedoch damit schwer tun wieder einen Volvo ohne Vollgarantie zu kaufen. Und erst recht keinen 5 Zylinder Diesel.
Viele Grüße
Ich habe jetzt nochmal meinen Bordcomputer bemüht und siehe da, der Durchschnittsverbrauch hat sich bei 4.9l eingependelt. Kein VEA-D3 ist deutlich sparsamer. Deutlich wäre für mich wenigstens einen halben Liter aufwärts.
Wo sind denn die VEA-D3 Fahrer mit 4,4l ??
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Schön. Und was sagt das jetzt aus? Zum Vergleich müsste jetzt ein VEA D3 die gleiche Strecke und exakt gleich fahren. 🙂
Auf Spritmonitor liegt der Unterschied bei rund 0,5 ltr/100 km zugunsten des VEA.
https://www.spritmonitor.de/.../1213-V60.html?...
https://www.spritmonitor.de/.../1213-V60.html?...
Aber vielleicht hat der TE sich ja schon entschieden?
Bin über 170.000 km den 5-Zyl 163 PS im V60 gefahren. Bei mir war der sparsam, <6,5 l ging problemlos. Aber: Werkstattkosten wenn etwas kaputtgeht sind extrem, und ich hatte den Eindruck, dass die Werkstätten wenn ein Problem vorliegt keinen echten Überblick haben. Man ist auch ziemlich auf Volvo-Vertragswerkstätten angewiesen.
Zum Verbrauch kann ich nur sagen, im V70 braucht der D5 mit 205ps ca: 8l. Ist nicht wirklich sparsam. Werkstattkosten halten sich bei mir im Rahmen, da ich schon viele Jahre beim selben Freundlichem bin, da ist man bei Kleinigkeiten auch mal kulant.