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Völlig chaotische Starthilfe - mögliche Schäden?! :(

Themenstarteram 11. September 2020 um 14:11

Hallo zusammen,

wollte heute mit meinem neuen Golf 7 (11/2019, keine 7.000 km gelaufen) einem Kollegen Starthilfe für seinen Golf (Bj. 1991) geben. Leider hat der Kollege die seinerseits erforderlichen Handgriffe sensationell chaotisch durchgeführt, so dass ich mich nun frage, ob mein Fahrzeug Schaden genommen haben kann.

Konkret lief das Spektakel folgendermaßen ab:

1. Rotes Kabel an Pluspol der vollen Batterie

2. Rotes Kabel an Pluspol der leeren Batterie

3. Schwarzes Kabel an Minuspol der vollen Batterie

4. Schwarzes Kabel an Massepunkt des Fahrzeugs mit leerer Batterie

5. Zwei Minuten gewartet

6. Fahrzeug mit voller Batterie gestartet

7. Lüftung in Fahrzeug mit voller Batterie auf MAX gestellt

8. Startversuch des Fahrzeugs mit leerer Batterie --> springt nicht an

9. Schwarzes Kabel an Minuspol der leeren Batterie angeschlossen

10. Motor des Fahrzeugs mit voller Batterie abgeschaltet

11. Motor des Fahrzeugs mit leerer Batterie gestartet --> springt an

12. Nach etwa zehn Sekunden schwarzes Kabel von leerer Batterie entfernt

13. Dann schwarzes Kabel von voller Batterie entfernt

14. Dann rotes Kabel von leerer Batterie entfernt

15. Dann schwarzes Kabel von voller Batterie entfernt

Insbesondere gab es also sowohl Startversuche, bei denen mein Motor lief, als auch Startversuche, bei denen mein Motor abgeschaltet war. Eine anschließende Probefahrt mit meinem Auto verlief unauffällig. Es scheint alles OK zu sein.

Dennoch (und davon abgesehen, dass ich immer noch echt sauer bin - wie kann man mit fremdem Eigentum so umgehen???) frage ich mich: Ist es wirklich so unwahrscheinlich, dass ein Schaden entstanden ist...? Ich hätte ja schon die Hoffnung, dass moderne Elektronik gut geschützt ist und dass sich etwaige Schäden auch umgehend bemerkbar gemacht hätten. Aber ist das auch tatsächlich so?

Bin jemandem dankbar, der mir meine Angst nehmen kann. Ein Golf ist nun kein besonderes Fahrzeug, aber für mich ist er halt neu, und das Gefühl, dass nach einer Woche schon ein signifikanter Schaden entstanden sein könnte, ist echt doof... :(

Lieben Dank vorab für alle Antworten!

Beste Antwort im Thema

Da passiert überhaupt gar nichts. Solange man beim Überbrücken nicht Plus und Minus vertauscht kann nichts kaputt gehen. Die Reihenfolge ist auch völlig egal.

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Zitat:

@schreyhalz schrieb am 13. September 2020 um 10:15:36 Uhr:

Das ganze Gerede von den angeblichen Spannungsspitzen ist völliger Mumpitz, denn wären diese in einem messbaren oder gar schädlichen Umfang vorhanden , dann gäbe es kein einziges Fzg auf der Welt , welches auch nur 1 Tag ohne Schaden überstünde.

Es passiert deshalb nichts, weil die Autohersteller Vorkehrungen gegen diese Spannungsspitze (Load Dump) treffen.

Zitat:

@schreyhalz schrieb am 13. September 2020 um 10:15:36 Uhr:

Dieselben Spannungsspitzen treten genauso auf , wenn man das eigene Fzg startet ,…

Wie erläutert, normalerweise blockt der Load Dump die Batterie den Impuls ab. Nur, wenn die Batterie leer oder defekt ist, funktioniert dies nicht. Es funktioniert aber etwas anderes dann nicht, nämlich das Starten des Fahrzeugs, daher passt deine Argumentation nicht.

Ein ehemaliger Kollege hatte auch schon mal Probleme nach der Starthilfe, denn seine Fahrzeugelektronik hat einen mitbekommen.

Daher, nach einer Starthilfe kann ein Defekt auftreten, wenn das auch sehr selten vorkommt. Die meisten Fahrzeughersteller treffen auch zuverlässig Maßnahmen, dass solche Impulse keine negativen Auswirkungen haben.

Zitat:

@schreyhalz schrieb am 13. September 2020 um 10:15:36 Uhr:

…das Licht ein-ausschaltet oder jeden anderen beliebigen Verbraucher.

Der Stromsprung durch solche Verbraucher reicht nicht aus, um einen Load Dump zu erzeugen. Es werden aber andere energieärmere Impulse (teilweise aber mit mehr Spannung) generiert. Wie aber bereits geschrieben, ist in der Fahrzeugelektronik ein Schutz dagegen vorhanden.

 

Gruß

Uwe

So nen Kondensatorbooster dabei zu haben, kann nicht schaden.

Ein gescheites Starthilfekabel kostet doch auch 20-30 Euro, Booster gibts zb. von Westfalia bei Amazon für 95 Euro.

Dann hat man die ganze Gefahr mit Verpolen oder theoretischen Spannungsspitzen nicht, kann anderen helfen, sich selbst ohne andere Unterstützung helfen und hat das eben als Ersatz für ein Starhilfekabel im Kofferaum und muss es genauso wenig warten.

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