Vmax XC90D5 (alt)
Nachdem sich hier einige (einer?) über die Begrenzung des XC90D5 mit der 163PS-Maschine geärgert haben, hier mal meine (ersten) Erfahrungen:
Ich dachte bisher, dass sich XC70 und 90 antriebsmässig nicht unterscheiden, aber das Getriebe des XC90 muss ein anderes sein, da bei gleicher Drehzahl unterschiedliche Geschwindigkeiten vorliegen!?
Der XC70 fuhr max. 212km/h im 5. Gang bei (begrenzten) 4.250U/min. Der XC90 schafft bei gleicher Drehzahl (auch begrenzt) nur 195km/h!
Will man also schneller als die 195 unterwegs sein (auch bergab), muss man sich wohl einen Tuner suchen, der die Vmax-Begrenzung aufhebt!?
Gruß
Martin
Dem die 195 reichen!
69 Antworten
Sie sollten aber zumindest das einhalten, was im Prospekt steht! Und da steht 185!!!
Gruß JJ
Hast Du die Serienreifenbreite und höhe drauf?
Ist viel zubehör enthalten,ist er schon frei(ca.3000Km)
Die echten 185 sollte der "Dicke" egentlich wirklich schaffen.
Gruß Martin
Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von JJ90
Glückwunsch zur Topspeed!! Wie Du weißt, ist bei meinem immer noch bei ca. 182 Schluß (auf ebener Strecke und ohne Wind)! 🙁 Berg runter hab ich schon 188 gesehen, - aber eben nur am Berg! (alles GPS-gemessen). Wie lang hat Deiner von 180 bis 190 gebraucht? Mehr als 1 km?
Nicht so eilig!!!
Die 195 waren bergab 😉 😛
(und selbst das hat ziemlich lange gedauert)
Die 185 erreiche ich aber relativ problemlos!
Gruß
Martin
Re: Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Die 185 erreiche ich aber relativ problemlos!
Gruß
Martin
Wahnsinns Speed Martin....
Verheize deine Reifen,aber nicht deine Seele😁
Gruß Martin
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Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von JJ90
....Wie lang hat Deiner von 180 bis 190 gebraucht? Mehr als 1 km?
Gruß JJ - der immer noch auf einen Lösungsvorschlag seitens Volvo wartet
ich sach nur: Von 0 auf 200 in 30 Minuten ! 😉 😁
saluti
elkman
Re: Re: Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Verheize deine Reifen,
...es kleben schon so´n paar kleine V70 an meinen Rädern, meinst Du das!???
Gruß
Martin
"Wir sind die Coolsten wenn wir cruisen, nie am Loosen, weil wir rulen..."
Tja, die S60 sind etwas wendiger und durchzugstärker wg. weniger Gewicht. Die kriegst Du nicht so schnell 😁
Gruß
Markus
... von 0 auf 200 in 15 Minuten, von 200 auf 0 in 5 Minuten 😉
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Hast Du die Serienreifenbreite und höhe drauf?
Ist viel zubehör enthalten,ist er schon frei(ca.3000Km)
Die echten 185 sollte der "Dicke" egentlich wirklich schaffen.Gruß Martin
Hi Martin,
hab die Standard Sommerräder mit 17" drauf, das schwerste Zubehör ist die AHK (es hängt aber definitiv keiner dran !😉) und er hat mittlerweile 17000km runter! Als "frei" sollte er auch schon sein! 😉
Gruß JJ - der nächste Woche neue Bremsscheiben bekommt 😁
Ha, in einem geordneten Haushalt findet sich alles wieder 🙂
Übersetzung Volvo XC90 D5 Geartronic:
I: 4,66
II: 3,03
III: 1,98
IV: 1,14
V: 1,02
R: 5,11
Achse: 2,86
Vmax ist laut OffRoad 02/2004 186 km/h bei 4000 Umdrehungen.
Reifenumfang bei Serienbereifung (235/65R17, als Beispiel Continental 4x4 Contact): 2251 mm.
Nur die Werte für den XC70 habe ich noch nicht gefunden - aber so hat Martin schonmal was zum Rechnen... 😉
Zitat:
Original geschrieben von der_Derk
Ha, in einem geordneten Haushalt findet sich alles wieder 🙂
...
Nur die Werte für den XC70 habe ich noch nicht gefunden - aber so hat Martin schonmal was zum Rechnen... 😉
Dann such mal bitte weiter ;-))
Tschau
Torsten - der XC-Fan (und sammelt alles ... ;-)
Na los, dann nimm' den Arm auch noch... 😁
Volvo XC70 2.4 D5 6-Gang (bei Geartronic muß ich passen...)
I: 3,75
II: 1,91
III: 1,19
IV: 0,84
V: 0,65
VI: 0,54
R: 3,44
Achsen: 4,53
Vmax laut AutoBild AllesAllrad 12/2004: 198 km/h bei 3850 Umdrehungen.
Reifenumfang bei Serienbereifung (215/65R16, dieselben Contis): 2092 mm
Was mich aber erstaunt: Solche Daten stehen tatsächlich nicht im Handbuch, im technischen Anhang???
*Augenbrauehochzieh* ...
faszinierend ... 😉
Dann hier auch noch XC70D5 mit Geartronic:
1. 4,66
2. 3.03
3. 1,98
4. 1,34 (bei den 1,14 vom XC90 tippe ich auf einen Druckfehler, wäre sonst eine merkwürdige Stufung)
5. 1,02
R 5,11
Achse: 2,65
Damit ist der XC70 also in der Achse länger übersetzt als der XC90.
Gruß
Jörg
Zitat:
Original geschrieben von Jörg_K
4. 1,34 (bei den 1,14 vom XC90 tippe ich auf einen Druckfehler, wäre sonst eine merkwürdige Stufung)
Scheint tatsächlich 'nen Druckfehler zu sein, ich habe gerade anderorts auch nochmal die 1,34 gefunden. War hoffentlich die einzige Fehlangabe... 😉
Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von JJ90
...bei meinem immer noch bei ca. 182 Schluß (auf ebener Strecke und ohne Wind)!
182 Tacho oder per GPS nachgemessene "echte" ?
Wenn "Tacho", dann sind es höchstens 176 "echte" und das wäre eindeutig zu wenig - da könnte irgendwas mit dem Auto nicht stimmen.
Mein XC90 D5 fährt knapp 200 Tacho (ich habe auch nicht das Gefühl das da was "begrenzt oder abgeregelt" ist, er läuft einfach nicht schneller) - mit GPS nachgemessen habe ich schon "echte" 195 (ebene Strecke und freie Autobahn). Das reicht mir auch.
Rolo
Re: Re: Re: Vmax XC90D5 (alt)
Zitat:
Original geschrieben von rolo
182 Tacho oder per GPS nachgemessene "echte" ?
Wenn "Tacho", dann sind es höchstens 176 "echte" und das wäre eindeutig zu wenig - da könnte irgendwas mit dem Auto nicht stimmen.Mein XC90 D5 fährt knapp 200 Tacho (ich habe auch nicht das Gefühl das da was "begrenzt oder abgeregelt" ist, er läuft einfach nicht schneller) - mit GPS nachgemessen habe ich schon "echte" 195 (ebene Strecke und freie Autobahn). Das reicht mir auch.
Rolo
Hallo rolo,
sind gemessene echte GPS km/h. Die Tachoanzeige steht dabei bei 185 bei Winterreifen und bei 187 bei Sommerreifen🙁
Gruß JJ