Vito 638 Bj.2001 cdi 122PS Heizungsmangelhaft
Hallo,
ich wage mal eine weiteres Frage:
Die heizung ist sau mager. Zuheizer und Standheizung sind OK.
Luft lässt sich daber nicht verstellen kommt nur Oben zu Scheibe heraus, das reicht aber kaum um diese frei zu halten.
Wer kennt sich damitt aus? ist das machbar oder lieber gleich zusatzlüfter einbauen und oder Lagerfeuer in der Kiste ?
Danke
für die Tipps.
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20 Antworten
das du luft nicht verstellen kannst. war die verstellung letzte male sehr schwehr ? wenn ja dann kann es sein das seil geknickt ist und dann lässt es sich nicht mehr verstellen.
Hej,
bei mir ging das verstellen immer leicht, aber ev. beim Vorbesitzer .
Der Zuheitzer scheint zu laufen ist recht laut, wie kann das genau getestet werden ohne gleich auf die Bühne zu müssen?
danke
mfg
Thomas
und wenn du es verstellst kannst ja auch die klappen hören ob die sich bewegen ? kannst ja auch beim abgesteltem Motor prüfen.
Zuheitzer ist unter deine füssen verbaut vorne links unterbau. wie lange läuft der auch ? oder geht gleich aus . du kannst unten auspuf sehen flexrohr ca 25-30 mm groß hand davor halten und fühlen ob es warm ist oder kalt. pass auf kannst dich verbrennen kann auch sehr heiss sein wenn der lange gelaufen hat.
bist du aus raum FL ?
Hallo,
Zuheitzer ist OK.
Stellklappen der Heizung ist nichts zu hören.
Wie zerlegt mann das denn um da rann zukommen?
mfg
Thomas
radio mit metallrahmen ausbauen und 2 kreuzschrauben rausdrehen genau an der kante sind und im oberen luftdüse über den radio die nicht verstelbar sind auch 2 schrauben dann ist das ganze geklipst aufpassen im bereich von radio ist ein großer haken von der verkleidung eingerastet. beim rausklipsen muss zuerst gang manschette raus, ab da fängst du an zu ziehen nach oben. steker kabel von den schaltern markieren. obere luftdüsen kommt mit verkleidung raus. heitzungsbedienung bleibt dran sitzen an der instrumententafel. wenn du die verkleidung ab hast dan kannst du die heitzungsbedienung abbauen ist komplette teil mit 2 schrauben fest li und re. wenn du es ab hast dann kanst mit spruhfet säurefrei alle gelenke für die klappen ansprühen auch die bedienteil innen wo die ganze mechanik ist. muss ganz wichtig säurefrei sein sonst hält es nicht so lange.
Hallo, hast Du nach dem üblichen Check des Kühlmittelthermostates und Entlüften des Kühlsystemes auch mal das Kühlmittel selbst gecheckt? Wann wurde das Kühlmittel zu letzt gewechselt? Ist das Kühlmittel eventuell braun und schlammig? Durch Korrosion geht bei den Motoren der Heizungswärmetauscher zu. Mach mal den Zu- und Ablaufschlauch am Wärmetauscher ab. Wenn Dir da so ein brauner Schmodder entgegenkommt oder sogar die Anschlußrohre des Wärmetauschers wegkorrodiert sind, dann hast Du den Fehler. Falls ja, schreibe mir. Mein Marco-Polo 122 CDI/ 2000 mit 180 000 km hatte diesen Fehler. Abhilfe ist je nach Grad der Korrosion mehr oder weniger aufwendig. Gruß Friedhelm