Verbastelt oder Original? Eure Meinung
Liebes Forum
mich interessiert Eure Meinung zum "veredeln" der Diva. Das HD-Fahrer am liebsten alles customisieren ist klar und akzeptiert.
Wieviel und was für "Schickschnack" baut Ihr an, und was ist der Diva zumutbar ohne kitschig zu wirken?
Also für mich ist eine Termi oder BOS Anlage o.k.,auch eine offene Kupplung GERADE noch in Ordnung. Dann aber eloxierte Ventilkappen, Custom-Lackierung, Superleichträder, Carbon-Orgien, Leichtbaufussrasten usw. usw......
Kurz und gut, investiert Ihr mehr in performance oder eher in Deco? Und würdet Ihr eher eine original Maschiene gebraucht kaufen oder eine mit der vollen Folklore?
liebe Grüße
Leoma
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bastelwastl
*würg
@ducsepp
Beide Monster gefallen mir,nur an dieser Doppelauspuffanlage
muß ich mich wohl noch gewöhnen.An der M900 haste mal eben die originale Fußrasteanlage gekürzt - hab ich so auch noch nicht gesehen.
Danke
Mir haben die Auspuff auf einer Seite wie ich die erste S4R gesehen hab auch nicht gefallen aber mittlerweile find ich es echt Klasse. In verbindung mit der Einarmschwinge schaut es super aus finde ich.
Jo an der 900er hab ich einfach die originalen Fussrasten abgeschitten schön geschliffen und poliert. Hab mir zig Fussrastenanlagen angesehen aber die haben mir alle nicht so richtig gefallen und waren noch sauteuer.
Die EVO5 oder die Lucas gefallen mir schon,sind aber sauteuer
und so wie du es hast, hat es nicht jeder!
Hallo zusammen.
Also mir gefällt meine 900ss i.e im orginal Zustand auch nicht.
Außerdem ist die Sitzposition absolut nicht mein Fall.
Ich finde,jeder sollte seine Duc soweit umbauen,wie es ihm gefällt.
Habe meine jetzt so,wie Sie mir gefällt.
Der Umbau sollte aber im Rahmen bleiben.Das komische etwas von der Motorcycleshow ist absolut keine Duc mehr (kotz).
Anbei ein Bild meines Schmuckstückes.
Dann machts mal gut.
PS: Das wetter wird endlich besser ;-), habe meine Duc schon ein paar km ausgeführt