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V90 D5 - Drive Mode Eco: Details?
Weiß jemand, auf welche Leistung der Drive Mode "Eco" den Motor runtersteuert beim D5?
Ich habe mal gehört, dass die Leistungsreduzierung von 225 PS auf 140 PS beträgt, finde dazu aber nichts online oder in der Betriebsanleitung.
Ist das irgendwo dokumentiert?
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35 Antworten
@tingletanglebob Audi macht es stellenweise anders. Ist halt Audi, war da was...?
@meexx Dann ist was nicht in Ordnung, segeln merkt man und wird auch angezeigt, wenn das Display auch auf eco (grünes Display) steht.
OK, das mag ja alles sein ..... Kann man denn irgendwo nachlesen wie ich im ECO Modus zum Segeln komme ? Ich möchte ganz gerne mal zuerst meine Dummheit ausschließen bevor ich von einem defekten Fahrzeug ausgehe denn ich habe absolut nix auszusetzen mit dem Fahrzeug, bis auf da segeln was ich nicht verstehe. Zum anderen wie bekomme ich denn ein grünes display ? in die Anzeige.
Bei Volvo heisst das Eco Coast. Im Handbuch unter Fahrmodus Eco findest du mehr dazu. Wenn du schneller als 60 fährt und vom Gas gehst (nicht bremsen) dann beginnt er zu segeln. Dies wird beim Tourenzähler auch angezeigt.
Zitat:
@meexx schrieb am 12. Jan. 2019 um 16:52:13 Uhr:
Zum anderen wie bekomme ich denn ein grünes display ? in die Anzeige.
Hast Du überhaupt schon ins Handbuch geschaut? Lies mal "Eco-Anzeige auf dem Fahrerdisplay", da ist ein Bild des grünen Teilkreises zu sehen, der beim cruisen erscheint.
Ist das mit den 60 km/h bei anderen Modellen als dem T8 anders geregelt? Der T8 segelt nur bis 70 km/h.
Zitat:
@Findus.XC schrieb am 12. Januar 2019 um 19:15:02 Uhr:
Ist das mit den 60 km/h bei anderen Modellen als dem T8 anders geregelt? Der T8 segelt nur bis 70 km/h.
Bist du da sicher? Ich meine, er segelt auch bei höheren Geschwindigkeiten (im Pure=Eco-Modus). @stelen weiß das bestimmt sicherer als ich. ;)
Ja klar! Ab 70 km/h aufwärts. Aber eben nicht bis 60.
Beim Segeln wird man ja in der Regel langsamer, nicht schneller! ;)
Und das Segeln erkennt man ja in jedem Modus auch daran, dass der Drehzahlmesser direkt in den Leerlauf fällt.
Zitat:
@gseum schrieb am 8. Januar 2019 um 10:51:28 Uhr:
@StefanLi - bist du bei 4. sicher?
Ich nutze deshalb den Individualmodus als kompletten Eco-Modus nur mit voller Klimaleistung.
Heute am Morgen nochmal das gleiche Erlebnis. Bin nach 10m in den ECO-Modus gewechselt und der Sitz (und das Lenkrad) wurde nicht warm. Nach 2km auf Comfort und flux war der Kuschelfaktor zu spüren.
Nach 10 Minuten sollten Sitz und Lenkrad aber eigentlich schon längst warm sein und nicht erst noch warm werden. Oder habe ich da was mißverstanden?
So sehe ich das auch. Nur im ECO ist das bei mir anders. Deshalb nehme ich an, dass ich eine Schaltung habe, die die Leistung für elektrische Heizungseinheiten langsamer anlaufen lässt als die unter anderen Modi. In Comfort ist es schneller/normal. Es ist idR nicht unangenehm, da Wagen per Standheizung vorgewärmt und bei +6°C draußen auch nicht klirrend kalt. ;);)
Dann müssten wir aber jetzt noch einmal verifizieren an welcher der vielen Grundeinstellungen (bei Individual) das dann hängt - sinnreich wäre ja eben "Klima"...
Zitat:
@StefanLi schrieb am 14. Januar 2019 um 10:46:24 Uhr:
So sehe ich das auch. Nur im ECO ist das bei mir anders. Deshalb nehme ich an, dass ich eine Schaltung habe, die die Leistung für elektrische Heizungseinheiten langsamer anlaufen lässt als die unter anderen Modi. In Comfort ist es schneller/normal. Es ist idR nicht unangenehm, da Wagen per Standheizung vorgewärmt und bei +6°C draußen auch nicht klirrend kalt. ;);)
Ich bin vorhin am Büro direkt im Eco Modus losgefahren. Nach 2 Minuten war an der ersten Ampel schon leicht Wärme am Lenkrad zu spüren. Nach rund 4 Minuten waren Sitz und Lenkrad wohl temperiert.
Am Eco Modus scheint es dann wohl nicht zu liegen, wenn bei @StefanLi auch nach 10 Minuten noch nichts warm ist
Die Frage von @meexx ging ein wenig unter.
Muss der Eco Mode bei fahrantritt immer Manuel aktiviert werden oder gibt es da eine Einstellmöglichkeit die ich auch noch nicht gefunden habe