V70 II T5: Sensorenalerm

[Rostlöser25712]

Moin,

ich hätte einen V70 II T5 aus 09/2000, 255tsd, Vollausstattung (Geartronic) zum Kauf im Auge. Kurz bevor ich mich entscheiden wollte, den anzusehen, hieß es, der Nockenwellensensor meldet sich wohl (abgesehen vom ausstehenden Fensterclip, der gebrochen ist und Spur einstellen). Nun hat ein anderer, schnellerer Interessent die Probefahrt zu Volvo gemacht und auslesen lassen. Ergebnis: "[...] wurde nun eine Vielzahl von Fehlern erkannt...Kurbelwellensenor, Getriebesensor und trotz Erneuerung des Thermostates auch dieser. Nach einem fachkundigen Klopfen, wurden für kurze Zeit die Fehler minimiert. Mit einem Rütteln am Kurbelwellensenor konnte auch der Fehler behoben werden... Dennoch wurde der Fehler nach kurzer Zeit wieder angezeigt... Die Aussage des Mechaniker : "irgendwann verschmutzen die Sensoren" [...]"

Ich habe keinen Bock auf Großoperationen, brauche ein Auto zum Fahren. Wie groß schätzt Ihr, soweit das möglich ist, das Risiko ein, dass sich hier trotz der Einschätzung des Mechanikers ernsthafte Schäden hinter den Meldungen verbergen? Ist das (verdreckte Sensoren, Kontaktprobs) ein tatsächlich wahrscheinliches Problem, oder liest sich das für euch wie "Finger weg!!"?

Kurze Einschätzung wäre nett.

Dank und Gruß,

jens.

[Ambergauer]

Zitat:

@nemil-olde schrieb am 3. Februar 2016 um 17:49:14 Uhr:

@Ambergauer: mag ich nicht.

Was magst du nicht?

Weiterentwicklung?

Höhere Qualität?

Optisch wurde da ja nun wirklich nicht viel verändert.