V/S 60 Polestar
Auf der schwedischen Volvo-Website gibt es konkrete Infos zum neuen V/S 60 Polestar:
3,0 l R6 mit 350 PS und 500 Nm; 0-100 km/h in 4,9 (S60) bzw. 5,0 (V60) Sekunden.
Bin gespannt, ob dieses Modell auch nach Deutschland kommt...
Beste Antwort im Thema
So, dann wollen wir mal.....
Das Ding ist der Hammer, absolut genial Sound und jederzeit sehr souverän motorisiert, selbst wenn man jetzt noch unter 4000 U/min. bleiben muss.
Aber mal schön alles der Reihe nach:
Fahrwerk:
Straff aber mit absolut ausreichendem Alltagskomfort, Abrollgeräusche sind da, aber nicht wirklich störend.
Die Lenkung habe ich jetzt mal auf Hart gestellt, braucht dann schon ordentlich Kraft, aber mir passt das so. Ansonsten lässt er sich locker und zügig, sehr rund um die Kurven zirkeln. Das Untersteuern und eine gewisse Trägheit des normalen V60 (mit dem grossen fetten T6) ist völlig verschwunden.
Motor:
Hängt ausgesprochen gut am Gas und lässt sich selbst bei geringen Drehzahlen sehr zügig beschleunigen. Leistung fehlt hier definitiv nicht und Drehmoment schon gar nicht. Der Klang verändert sich je nach Modus des Getriebes und Betätigung des Gaspedals von sanft trommelnd, bis schreiend und trompetend. In S ist es entlang einer Wand oder in einer Garage/Tunnel sehr laut und "dreckig".... schon fast peinlich.
Der Verbrauch zeigt bis jetzt knapp 11 Liter/100km, aber nach den paar gefahrenen km ist das noch nicht sehr verbindlich.
Getriebe:
Das war beim V40 auch schon gut, ist hier aber nochmals in einer ganz anderen Liga. In D rollt das Auto sehr sanft an, schaltet immer sauber und weich und ziemlich früh in den nächst höheren Gang. Auch in D kann mit den Schaltwippen eingegriffen werden, die Automatik wechselt dann in S (Klang) und lässt so auch sehr schaltfaules und niedertouriges Gleiten zu.
In S ist das Drehzahlniveau deutlich höher und entsprechend agiler hängt der Motor am Gas. zurückschalten mit den Schaltwippen erfolgt mit Zwischengas und alle diese Befehle werden wirklich schnell ausgeführt, wie auch das Schalten in D. Einen Vergleich mit anderen Getrieben muss diese Version der Geartronic nicht scheuen.
Die Übersetzung ist relativ lange, bei etwa 2100 U/min. ist unser CH Autobahnlimit erreicht, mit knapp über 50 km/h lässt sich aber schon der 5. einlegen, bei etwa 65 km/h der 6. Gang.
Optik:
In Silber wirkt das Auto recht zurückhaltend, bis auf die Flaps an der Front und die sehr grossen Räder, die wirklich die Radkästen satt ausfüllen.
Innenraum:
Es gibt kein Homelink und keinen Taschenhalter im Kofferraum. Warum dieser fehlt, will der Verkäufer abklären, er gehört zum Versatility Pack, welches ansonsten vorhanden ist. Die Sitze sind sehr bequem und geben einen ausgezeichneten Seitenhalt, insbesondere auch, weil das Polstermaterial sehr rutschfest ist. Die Mittelkonsole in Carbon fast sich sehr edel an.
Infotainment:
Hier ist mit dem Sensus Connect ein ziemlich grosser Schritt zum ersten Sensus getan worden. alles lässt sich ziemlich intuitiv bedienen, die Sprachbedienung ist sehr umfangreich und selbst ab USB gibt jetzt die Auswahl nach Interpreten ect. wie früher nur beim iPod/iPhone und das ganze mit Covers.
Der Klang des Harman Kardon Premium Sound überzeugt mich noch nicht ganz, aber da muss ich erst einmal in Ruhe alle Einstellungen ausprobieren.
Assistenzsysteme:
Funktionieren wie gewohnt, perfekt. Spurhaltung hier wieder mit Warnton anstelle von Lenkeingriff und Vibration beim V40. Das Licht, mit der Maskierungsfunktion und Abbiegelicht ist hervorragend, auch die Einstellung ab Werk in ordentlicher Höhe.
Übergabe:
Zum Auto gab es einen edlen Primitivo, eine Polestar Teamcap, ein Polestar T-Shirt und passende Schlüsselanhänger.
Ach so, ein Bild hier, der Rest findet sich im Profil 😁
1233 Antworten
@volvocrasher: ... und er würde am Ende dennoch den S4 kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
.... Der SportAuto test wird jedoch zeigen, wie gut er sich darauf fährt und wieviel Spass das Ding machen wird.Warum kommt deiner erst im Januar? (Kanton?)
Ja den Test zwischen dem S60 und S4 hab ich auch gelesen und bin sicher das der Test Objektiver als die anderen sein werden.
Bin gespant auf den Test sichre wird der V60 nicht den ersten Platz machen aber eine Richtung wird er angeben.
Bei der Lieferung sind diverse Faktoren zusammen gekommen wie die Farbe und Ausstattung wie auch der Zeitpunkt der Bestellung. Bin aber nicht böse darum da ich die letzten 6 Wochen im Jahr im Ausland bin könnt ich ihn gar nicht nutzen, für mich passt das schon auch wenn es noch über 4 Monate sind.
Gruss Thomas
Ja es wird ein Blauer 🙂
Dann bist du also der, der mir meinen Blauen weggeschnappt hat 😉
Kanton?
Nein ich hab nach dir Bestellt das ist sicher, aber wegen dir konnte ich kein schwarzen mehr bestellen. 😉
Meiner wir ein ZH in der Nummer tragen.
Gruss Thomas
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Dass die Schweizer immer so kompliziert sein müssen. Tauscht doch einfach 😁 😉
Nein sicher nicht ich hab jetzt ein schwarzen und der ist immer dreckig.
Ich gehe nicht gerne Autos waschen darum kommt mir das sehr gelegen mit dem blauen passt ja auch zum Kantonswappen.
Auffallen darf man damit schon.
Gruss Thomas
Also als ich bestellt habe, gab es keine blauen mehr, alle weg... Wie kannst du also einen blauen nach mir bestellt haben? (Ausser du hast einen genommen von einer Garage, die vorgängig einen blauen Demowagen bestellt hat?...)
Ich muss ehrlich sagen, ich hätte auch lieber nen blauen gehabt, aber seit ich die Fotos des schwarzen gesehen habe, muss ich sagen, dass schwarz doch sehr sehr geil kommt. Auffallen muss ich nicht, sonst hätt ich mir auch einen RS4 holen können.
Ja genau so ist es.
Meiner ist von Gümligen da meine Garage nur ein in weiss und grau reserviert hatte und beide Farben gehen gar nicht.
Mit einem RS4 fällst du in Zürich nicht auf, dann eher mit einem blauen V60 Polestar.
Gruss Thomas
Verstehe es immer noch nicht ganz, wenn deine Garage nur einen weissen und einen grauen reserviert hat und du sagen wir mal im August einen blauen wolltest, hätten ja alle blauen bereits weg sein müssen (weil deine Garage hatte ja keinen blauen reserviert). Als ich Ende Mai einen blauen wollte, hiess es, es sind alle blauen weg (es waren nur nich 2 weisse, und zwei silbrige vergübar von den 100). Deshalb musste ich einen schwarzen nehmen (weiss und silber wollte ich nicht), den mein Händler bereits vorgängig reserviert hatte...
Volvo Gümligen hat mehrere schwarze und blaue reserviert.
Einer dieser Reservierte hab ich anfangs Juni dann für mich sichern können obwohl es keine mehr im Bestellsystem gab.
Das hat bei mir der Freundliche für mich gemacht.
Ach so, Gümlingen ist nich gleich deine Garage, jetzt hab ichs auch gerafft.
Aber du bist kein Berner oder 😉
Man könnts meinen nä
Heute am Kiosk in der Zeitschrift "SPORT AUTO" geblättert, auf der letzten Seite dann die Vorschau auf die neue Ausgabe per Ende August, es wird ein Test angekündigt von Volvo V60 Polestar gegen Audi S4 Avant, BMW 3er Touring, Opel Insignia OPC.
Der BMW als 35i schätze ich mal!?