V 70 Radlager defekt
Volvo V 70
wer hat Erfahrung mit Radlager auswechseln,
Braucht man Spezialwerkzeug, auf was muß man achten?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Ulllerich
Hab es versucht (850 vorne ). Bin aber an der 36iger (oder war es 38) Mutter gescheitert. Nachdem die Nuss (mit Hebelarm) abgebrochen war, bin ich zur freien Werkstatt gefahren. Kosten inklus. Material, Einbaukosten und Märchen ca. 250 €.
Ansonsten: sind genügend Anleitungen hier im Forum vorhanden.
Gruß
U
Hoch den Elch, Rad runter, einer auf die Bremse, die mutti runter, Sattel und Scheibe, und den anderen Kleinkram.
Für die Mutti ist ein großer Schlagschrauber ist das Werkzeug der Wahl 😉
Und die vier Schrauben vom Radlager sollten gleich mit erneuert werden.
Wenn die Hände eh schmutzig sind auch gleich die Manschetten anschauen.
Ohne Schrauber würde ich es mir überlegen ob man sich mit einem langen Arm die Nüsse brechen will, oder einen Schrauber zulegt.
20 Antworten
Hallo,
und ich bin nun auch dabei, V70 I, Bj 1998
Kann mir jemand sagen wie man die Antriebswelle aus dem Lager "drücken " kann?
So steht es im Handbuch!
Keinen Millimeter, selbst mit aller List und Abzieher zum rausdrücken der Welle (Bild)!
Dadurch kommt man nicht an die Befestigungschrauben ran!
Danke für einen Tipp!
wolhue
Zitat:
Original geschrieben von Ulllerich
Hab es versucht (850 vorne ). Bin aber an der 36iger (oder war es 38) Mutter gescheitert. Nachdem die Nuss (mit Hebelarm) abgebrochen war, bin ich zur freien Werkstatt gefahren. Kosten inklus. Material, Einbaukosten und Märchen ca. 250 €.
Ansonsten: sind genügend Anleitungen hier im Forum vorhanden.
Gruß
U
Wo bitte findet man diese Anleitungen? Radlagertausch V70, I, 1998
Hi,
wenn Du die Antriebswelle meinst, die könnte eingeklebt sein, also ein wenig Gewalt wirst Du da schon anwenden müssen/dürfen/sollen.....
Gruß der Sachsenelch
Zitat:
Original geschrieben von wolhue2
Hallo,kann mir jemand bitte sagen wie man die Antriebswelle aus dem Lager "drücken" kann?
So stehts nähmlich in der Anleitung!
Unter Einsatz aller List, sogar mit Abzieher, keinen Millimeter rutscht das Ding nach hinten!
Dadurch kommt man eben nciht an die Befestigungsschrauben!
V70, I, BJ 1998,Was ist da loß?
Danke für einen Tipp!
wolhue
hängt da nicht das traggelenk vom querlenker noch rauf ? ich hatte das abgemacht...
und die wellen werden angeblich gerne mal verklebt... das könnte lustig werden (hatte ich zum glück noch nicht)
gruß
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Hej ihrs.
So fahre jetzt schon knapp vier jahre nen v70 von 2002.in schweden gekaift.mittlerweile wurde er untenrum komplett gewechselt.aber seit dem ersten tag ist ab und an an den unmöglichsten stellen so ein gepolter vorn links .als ob irgendwas locker wäre.und dann mit einem mal ist es wieder weg fuer recht lang.jetzt ist es grad mal wieder da.
kurze beschreibung wie es so klingt und wann.
gelegendlich beim losfahren so eine kurzes poltern aber das ist erst seit der auspuff gewechselt wurde.
grosses schlagloch ,kleines da ist nix.bodenwelle und es rumpelt oder schlägt
links,rechtsabbiegen,nix ist. leichtes einschlagen und es poltert.
und dann bodenwelle und es poltert einmal richtig und dann ist es wieder weg fuer ne ganze ewigkeit.
echt keine ahnung.und werkstatt findet auch nix.
Zitat:
Original geschrieben von Arsic
Anzugsmomente:
Antriebswelle: 150 Nm plus 90° (eine viertel umdrehung)
Wo hast Du denn den Wert her? Laut meinen Unterlagen bekommt die Antriebswellenmutter 120Nm + 60°