unrunder Motorlauf A6 3.0 V6 ASN BRC Plug&Drive

Audi A4 B6/8E

Hallo Gas Spezialisten,

ich fahre einen 2003 er A6 V6 mit BRC Plug&Drive Anlage. Diese ist seit 40 tkm verbaut. Filter ist neu, Einstellung wurde überprüft (Umrüster hatte Software ohne Lizenz aus dem Internet aufgespielt, alles Verbrecher). Verbrauch liegt bei 13,8 Liter Gas, Leistung ist gut.

Sporadisch und phasenweise hat das Auto einen extrem unrunden Leerlauf, auf Gas sehr stark, auf Benzin weniger. Einmal hatte ich Glück und die MKL leuchtete.
Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 - und zwar scheinbar bei jedem Takt, ausschließlich im Gasbetrieb und zwar direkt nach dem Umschalten. Durch mehrmaliges Umschalten Gas / Benzin war der Fehler nach ca 10 Kilometern weg. Also dachte ich es liegt einfach an einem klemmenden / defekten Injektor Zylinder 1. und beobachtete alles genauer.

Gestern fing das Auto dann wieder im Leerlauf an zu "hüpfen" - beim Umschalten auf Benzin wurde der Motorlauf zwar deutlich ruhiger, aber eine leichte Unruhe war noch zu spüren. Durch Wiedereinschalten auf Gas fing das Auto wieder an zu hüpfen. Also schaltete ich Gas dauerhaft ab Nach ca 20 Kilometern schaltete ich wieder und siehe da -sauberer Motorlauf.

Was habt ihr für eine Idee. Wo ist der Fehler einzugrenzen, was soll ich tun. VCDS etc ist vorhanden.
Freue mich auf Anregungen.

Grüße

Beste Antwort im Thema

Evtl. bin ich BRC Umrüster?

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


...kostet 7,90 €. Das Wechsel ich mal. Wie kommst du eigentlich so gezielt auf diese Fehlerbeschreibung?!

Grüße

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Hallo und vielen Dank. Meinst du das Relais was die Gasanlage anschaltet?! wie kann ich es finden / testen / tauschen?

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


Hallo und vielen Dank. Meinst du das Relais was die Gasanlage anschaltet?! wie kann ich es finden / testen / tauschen?

Grüße

Das ist in der Nähe vom Gassteuergerät verbaut, wenn die Kontakte sichtbar oxydiert sind, dann isses hin!

das ist ein guter Hinweis, das Steuergerät ist nämlich mega beschissen im Spritzbereich verbaut. Könnte das gesamte Fehlverhalten mit einem gestörten Relais in Verbindung stehen? Weißt du wie teuer es ist und wo zu beschaffen? Dann tausche ich es einfach auf Verdacht, wenn nur ein paar €.

Grüße

Hella nr. 4RA933791-091
Kostet keine 20€

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...kostet 7,90 €. Das Wechsel ich mal. Wie kommst du eigentlich so gezielt auf diese Fehlerbeschreibung?!

Grüße

Evtl. bin ich BRC Umrüster?

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


...kostet 7,90 €. Das Wechsel ich mal. Wie kommst du eigentlich so gezielt auf diese Fehlerbeschreibung?!

Grüße

Ach so, dass wusste ich ja nicht 🙂 Werde Deinen Tipp auf jedenfall mal verfolgen, die Gasanlage hat heute schon wieder einfach abgeschaltet - wenn man sie dann manuell zuschaltet dauert es wieder 15 Sekunden bis sie angeht. Verstehe nur nicht wieso ein Relais was defekt ist einen unrunden Motorlauf verursacht, kannst du das erklären?!

Grüße

Martin

Ja, denn das Relais schaltet die Plusansteuerung der Injektoren durch, die Massegetaktet sind, wenn das Relais hin ist, dann ist aufgrund des Übergangswiederstandes keine lineare Injektorsteuerung mehr möglich.

...würde ein defekt des Relais im Steuergerät der Gasanlage auftauchen?

Grüße

Nur wenn der Fehlerspeicher aktiviert ist, rate ich aber ab von!

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


...würde ein defekt des Relais im Steuergerät der Gasanlage auftauchen?

Grüße

ok, warum rätst du davon ab den Fehlerspeicher zu aktivieren?

kleines Update - das Relais ist bestellt, lässt aber auf sich warten.

Seit heute lässt sich die BRC gar nicht mehr anschalten,

es gibt beim einschaltversuch einen Piepton und die rote und 4 grüne Lampen blinken, nach dem Ausschalten blinkt nur noch die rote.

Gibt es hier Ideen?!

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


ok, warum rätst du davon ab den Fehlerspeicher zu aktivieren?

Weil die dann immer, wenn ein Fehler hinterlegt ist, auf Benzin zurückschaltet, glaub mir, die Systemüberwachung bei BRC ist sehr sensibel!

Blinken die hintereinander in alle Farben?
Das würde heißen, daß das Programm weg ist oder das Gas SG keinen Düpsenimpuls/Drehzahlimpuls bekommt.
Woher kommst Du?

Zitat:

Original geschrieben von passat35ifan


kleines Update - das Relais ist bestellt, lässt aber auf sich warten.

Seit heute lässt sich die BRC gar nicht mehr anschalten,

es gibt beim einschaltversuch einen Piepton und die rote und 4 grüne Lampen blinken, nach dem Ausschalten blinkt nur noch die rote.

Gibt es hier Ideen?!

nein es blinken 4 grün und die einzelne rot.

Ich komme aus Berlin

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