Unlösbares Problem des Motors OM648 320 CDI?
Hallo Motor-Talk Experten,
hier beschreibe ich ein Problem für welches es scheinbar keine Lösung gibt. Verschiedene Werkstätten wurden aufgesucht, darunter MB in Deutschland und Spanien. Ein kleines Video findet bitte im Anhang.
Der Motor(OM 648) läuft gut, nur im Drehzahlbereich zwischen 1400 und 2100 Umdrehungen läuft er unrund, es gibt ein Geräusch(höre Video), welches auch Einfluss auf Drehzahlmesser(Nadel vibriert im Takt) und das ganze Fahrzeug vibriert im Takt. Fährt man in diesem Drehzahlbereich eine Weile, geht er nach einigen Minuten in den Notlauf(ohne MKL), riegelt aber bei 3000 Umdrehungen ab. Fahrzeug ausmachen, Neustart ohne den Fehler zu löschen, dreht der Motor wieder unbegrenzt, ausgelesener Fehler P2510.
Fährt man mit über 2100 Umdrehungen, geht es über hunderte Kilometer ohne Probleme und Notlauf, der Turba hat auch die entsprechende Kraftentfaltung.
Es wurde alles in Frage kommende getauscht, Turbo und Ladedrucksteller, AGR, LMM, sämtliche Sensoren, Mischgehäuse AGR-Ventil, Drallklappen hat der Motor nicht.
Es ist zum Verzweifeln, es ist ein toller Kombi und fährt bis auf dieses Problem fabelhaft, würde ihn ungern abgeben wollen, weiß aber einfach nicht mehr weiter, und hoffe nun, hier einen Experten zu finden, der dies lösen kann, bzw. jemanden mit diesem Problem, der es dann lösen konnte.
Danke im voraus für hoffentlich zahlreich hilfreiche Hinwiese und Ratschläge.
Viele Grüße, Jens
Beste Antwort im Thema
Hallo Christian,
sorry für die verspätete Antwort, das wurde von Turbocheck, Mariendorfer Damm 405-407, 12107 Berlin gemacht, besser gesagt, versucht zu machen, sie haben es gründlich verpatzt und sind auch zu keiner Kulanz bereit. Ich würde mir Geschichten ausdenken, wurde mir gesagt.
Sie haben nicht nur schlechte Arbeit geleistet, sondern auch noch meinen originalen LDS gegen einen überholten getauscht(mit Lötstellen im Inneren), dies kann ich anhand von Fotos belegen.
Das, was mich am meisten ärgert ist aber, ich habe davon ausgehend, dass der Turbo überholt und in Ordnung ist, sämtlich anderen Dinge getauscht, AGR, LMM, sämtliche Sensoren.....
VOn mir geibt es ohne zu zögern noch eine sehr negative Bewertung für diese Inkompetenz und Intoleranz.
Bin trotzdem froh, dass er wieder läuft, wie er soll, ist nämlich ein tolles, großes, bequemes und nun auch wieder schnelles AUto.
Viele Grüße, Jens
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18 Antworten
Zitat:
@erkelenz schrieb am 27. Mai 2020 um 17:41:15 Uhr:
Ihr werdet nicht glauben aber ist ein Mechanischer Fehler beim Auslesen würde evtl folge Fehler anzeigen da es nicht über 3000 Umdrehung läuft meiner Meinung nach ist es Drehmoment wandler hatte gleiche Fehler gehabt ,konnte keiner feststellen am Ende wurde Fz nach von Berlin nach Stuttgart geschickt 2-3 Wochen hat es gedauert dort wurde Fehler gefunden.
Stimmt. An den gleichen Fehler kann ich mich auch erinnern, war bei nem ständigem Wohnwagenzieher(Holländer mit Camper). Da stand aber nicht nur 2510 im Speicher. Und die WÜK ließ sich nur bei ner bestimmten öltemp betätigen.
Also dann mal mit ner SD ran da.
Problem ist gelöst, nachdem der Luftfilterkasten runter war, haben wir den Turbo doch noch einmal aufgebaut und überprüfen lassen und siehe da, der Fehler lag in den Einstellungen, es wurde gerichtet und nun läuft er wieder wie er soll. Es ist eine große Enttäuschung, nachdem man knapp einen Tausender hingelegt hat für die Generalüberholung, alle anderen Sensonsoren und das AGR getauscht hat, ist es doch wieder der Turbo, wirklich frustrierend.
Kann man die erste Werkstatt dafür irgendwie in Regress nehmen, auch wenn es schon über ein halbes Jahr her ist?
An dieser Stelle möchte ich mich bei allen bedanken, die sich für dieses Problem und an der Lösung interessiert gezeigt haben.
Wirklich ein tolles, hilfreiches Forum, habt noch schöne Pfingsten, Jens
Mein Tipp am 25.05. war der Turbo. Darf ich fragen, wo du den hast überholen lassen? Ich hatte vor Jahren ähnliche Probleme. Hatte dann lange gezögert, über Google eine negative Bewertung abzugeben. Habe ich dann Monate später doch gemacht. Nachdem die verantwortliche Person auf E-Mails nicht reagiert hatte. Auf die Google Bewertung gab es dann prompt Rückantwort. Diese habe ich bis heute nicht gelesen :-)
Hallo Christian,
sorry für die verspätete Antwort, das wurde von Turbocheck, Mariendorfer Damm 405-407, 12107 Berlin gemacht, besser gesagt, versucht zu machen, sie haben es gründlich verpatzt und sind auch zu keiner Kulanz bereit. Ich würde mir Geschichten ausdenken, wurde mir gesagt.
Sie haben nicht nur schlechte Arbeit geleistet, sondern auch noch meinen originalen LDS gegen einen überholten getauscht(mit Lötstellen im Inneren), dies kann ich anhand von Fotos belegen.
Das, was mich am meisten ärgert ist aber, ich habe davon ausgehend, dass der Turbo überholt und in Ordnung ist, sämtlich anderen Dinge getauscht, AGR, LMM, sämtliche Sensoren.....
VOn mir geibt es ohne zu zögern noch eine sehr negative Bewertung für diese Inkompetenz und Intoleranz.
Bin trotzdem froh, dass er wieder läuft, wie er soll, ist nämlich ein tolles, großes, bequemes und nun auch wieder schnelles AUto.
Viele Grüße, Jens