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umrüsten von infrarot auf funk
hallo...
ich habe orginal infrarot ZV
und möchte gern das steuerteil für die funk ZV einsetzen...
habe mir nun ein steuergerät für fünksender erworben mit handsender dabei...
meine frage nun....
kann ich das orginale teil einfach tauschen mit dem funksteuerteil...
hat es schon mal einer gemacht...
und wo finde ich das steuergerät...
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20 Antworten
Hallo Recklinghäuser!
Wenn der Umbau erfolgreich war, kannst du dann mal sagen ,wie lange die Batterien danach halten. Der Infrarot-Drücker saugt bei mir die Batterien leer wie ne Spinne Fliegen.
halllo...
also ich habe bei dem jetzigen sender ( infrarot ) noch nie die batterie gewechselt...
und ich habe den wagen schon 2 jahre...
ausder der druckknopf ( das gummi ) das gibt seinen geist auf was aber nocmal sein soll wenn die sende ir alter haben...
darum rüste ich nun auch auf alarm um da ist alles mit drin und ich brauche nicht zu überlegen ob das funk steuergerät wirklich passt bei mir oder nicht....
darum habe ich das steuergerät mit einem handsender wieder bei 3.2.1 drin weil es vom rumliegen ja bekanntlich nicht besser wird...
wenn also einer intresse haben sollte einfach mal nachsehen bei 3.2.1....
Hallo!
Meine Frage passt in etwa in diesen Thread:
Ich habe einen 95er Omega B, die Zentralverriegelung funktioniert nur mit Schlüssel ins Schlüsselloch, mein Vorbesitzer hat mir keine FB für die ZV mitgegeben, hab das auch nicht hinterfragt, ich wusste beim Kauf nicht, dass alle Omega B mit Remote-ZV ausgestattet sind. Ursprünglich hatte der Wagen aber Infrarot eingebaut, man sieht das Auge am Himmel beim Innenpiegel. Wegfahrsperre funktioniert definitiv über einen Transponder im Schlüssel.
Ich wollte jetzt einfach ne Funk-ZV nachrüsten, hab eine "für alle Modelle" gekauft und hab dafür auf der Beifahrerseite die entsprechende Verkleidung entfernt, dort auch das ZV-Steuergerät gefunden. Bei diesem Steuergerät sind allerdings zwei lose Kabelstränge mit Steckern mit einigen Pins vorhanden. Die hängen da einfach rum, sind irgendwie schlecht mit Isolierband abgeklebt.
Jetzt meine Vermutung:
Hat da ursprünglich ein zweites Steuergerät für die Infrarot-Anlage drangehangen und wurde dieses einfach entfernt? Könnte ich dann einfach die jetzt losen Stränge verwenden, um meinen neuen Funk-Sender daran anzuschließen? Oder gibt es ein entsprechendes Original-Funk-Steuergerät?
Hat da jemand Erfahrung mit, oder kann mir das bestätigen?
Im Etzold ist das Ganze nicht beschrieben und auch auf den Stromlaufplänen meiner Meinung nach nicht zu erkennen.
Wäre über ne Bestätigung von jemandem, der mit der Infrarot-Sache Erfahrung hat, sehr erfreut.
Danke im Voraus, viele Grüße,
Run Run
hast du zufällig mal ein bild von den "schlecht abgeklebten steckern" zur hand? so wie du es beschrieben hast, könnten das auch die stecker für das tfl-modul und der stecker für die 120 km/h warnung für (ich denke mal)spanien. im steckerbild ist im hintergrund das steuergerät für die zv zu sehen.
gruß agemo
Hi,
im Anhang findest du die ein Bild von den "ominösen" Steckern.
Ebenfalls die Belegung für den ZV-Stecker.
Du musst deine FB an Pin 2 (BRWS) und Pin 4 (BRRT) anschließen.
Einer ist fürs Öffnen und einer fürs Schließen.
Die ZV ist "massegesteuert".
Eine Umrüstung auf die originale Funk-ZV würde ich nicht empfehlen, da diese einen ganz anderen Anschluss hat. Ist ne menge Arbeit...;)
Hast du eigentlich ne komplette ZV gekauft, oder nur ein Steuergerät mit FB um vorhandene ZV's mit einer FB nachzurüsten.
Gruß,
neotec.
Bei den 94ern ohne Transpondersteuerung wird es nur funktionieren, wenn die WFS überbrückt wird, was aber nun wirklich keine Herausforderung darstellt. Und wer klaut schon nen 94er Omi?
Nur der Versicherung sollte man mitteilen, dass die WFS out of order ist.
Ich werde es hier nicht öffentlich einstellen, um Missbrauch vorzubeugen, gebe aber in Einzelfällen gerne Auskunft.