Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Die Niederlande sínd kein Wunder bei deren Staufahrweise.Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Nur Malta, Schweden und die gelben Kennzeichen sind besser, aber letztere fahren ja auch mehr hier rum und versauen den Schnitt 😁
in Holland ist doch Dauerstau.mit Stau meine ich nicht stehen sondern es wird durch die hohe Verkehrsdichte mit sehr geringen Geschwindigkeiten gefahren
Das wiederspricht dem was ich grade sagte, das muesste man also pruefen ob in NL die verkehrsdichte tatsaechlich hoeher ist, oder ebend nur ihr TL immer zu staus fuehrt.
3L
TL ist künstlich hohe Verkehrsdichte 😁
Ja, warum gibt es denn sowas nicht nach Verkehrsdichte ? Wobei wieder die Frage, Anzahl der Auto´s, in Beziehung zu Menschen oder zur verfügbaren Straßenlänge ... mir fallen da noch etliche Kombinantionen ein 😉
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Das wiederspricht dem was ich grade sagte, das muesste man also pruefen ob in NL die verkehrsdichte tatsaechlich hoeher ist, oder ebend nur ihr TL immer zu staus fuehrt.Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Die Niederlande sínd kein Wunder bei deren Staufahrweise.
in Holland ist doch Dauerstau.mit Stau meine ich nicht stehen sondern es wird durch die hohe Verkehrsdichte mit sehr geringen Geschwindigkeiten gefahren
3L
na ja jetzt mal ohne Seitenhieb auf unsere Freunde mit den gelben Kennzeichen.
die Niederlande haben 15 Millionen EW auf so kleinen Platz.
da tut sich schon was wenn die alle unterwegs sind.
Vegleichbar mit dem Ruhrgebiet.
da leere Strassen anzutreffen ist auch eher mal selten.
habe eine Zeitlang in DU gelebt.
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
na ja jetzt mal ohne Seitenhieb auf unsere Freunde mit den gelben Kennzeichen.Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Das wiederspricht dem was ich grade sagte, das muesste man also pruefen ob in NL die verkehrsdichte tatsaechlich hoeher ist, oder ebend nur ihr TL immer zu staus fuehrt.
3L
die Niederlande haben 15 Millionen EW auf so kleinen Platz.
da tut sich schon was wenn die alle unterwegs sind.Vegleichbar mit dem Ruhrgebiet.
da leere Strassen anzutreffen ist auch eher mal selten.
habe eine Zeitlang in DU gelebt.
Also wenn die tatsaechlich eine hohere verkehrsdichte UND weniger tote haben, dann waeren das die ersten. Man muesste rausfinden woran das liegt. Ich bin sicher es gibt dafuer eine erklaerung.
3L
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Darann liegts nicht 🙂Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Nur Malta, Schweden und die gelben Kennzeichen sind besser, aber letztere fahren ja auch mehr hier rum und versauen den Schnitt 😁
Es ist die verkehrsdichte, hohe verkehrsdichte ist eine wesentliche unfallursache. Wir haben als transitland eine hohe verkehrsdichte. Mit anderen worten die "besseren" laender haben einfach das glueck kaum andere verkehrsteilnehmer treffen zu koennen weil es keine gibt.3L
Wenn ich richtig sehe, sind die Fahrradtoten dort mit drin?!
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Also wenn die tatsaechlich eine hohere verkehrsdichte UND weniger tote haben, dann waeren das die ersten. Man muesste rausfinden woran das liegt. Ich bin sicher es gibt dafuer eine erklaerung.Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
na ja jetzt mal ohne Seitenhieb auf unsere Freunde mit den gelben Kennzeichen.
die Niederlande haben 15 Millionen EW auf so kleinen Platz.
da tut sich schon was wenn die alle unterwegs sind.Vegleichbar mit dem Ruhrgebiet.
da leere Strassen anzutreffen ist auch eher mal selten.
habe eine Zeitlang in DU gelebt.3L
ist doch logisch.
niedrigere Aufprallgeschwindigkeit , weniger Verkehrstote , weniger Schwerverletzte.
um die Unfälle auch gering sind weiss ich nicht.
das sie aber als verkehrssicher bei den Verkehrstoten gelten war mir bekannt.
anders Schweden.
Schweden kann man aufgrund seiner geringen Verkehrsdichte nicht gleich mit Mitteleuropa vergleichen.
rund um Stockholm , Göteborg oder Malmö ist schon was los aber es gibt unendlich leere Strassen.
Womit ich kurz folgern darf:
TL auch für Fahrräder!? Was schlagen wir vor? 5 km/h? Oder mutige 7?
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Womit ich kurz folgern darf:
TL auch für Fahrräder!? Was schlagen wir vor? 5 km/h? Oder mutige 7?
Eher wohl als mindesgeschw., die meisten können darunter doch den Lenker nicht gerade halten 😁
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Womit ich kurz folgern darf:
TL auch für Fahrräder!? Was schlagen wir vor? 5 km/h? Oder mutige 7?
15Km/H bis 20km/h
wäre in den Städten sicher angebracht
blos ohne Tacho wie kontrolliert der Radfahrer das;-)
Finger nass machen und nach oben halten? Ach kommt, dafür fällt uns doch sicher auch noch eine Gesetz ein!? 😉
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Finger nass machen und nach oben halten? Ach kommt, dafür fällt uns doch sicher auch noch eine Gesetz ein!? 😉
du wirst lachen in Österreich gibt es da sogar ein Gesetz.
Radfahrer dürfen sich einer Kreuzung nicht schneller als 10km/h nähern wenn sie sich auf dem Radweg befinden.
finde ich mal gar nicht so schlecht.
könnte man übernehmen.
da wären gleich mal ein paar Fahrradrambos ausser Gefecht gesetzt.
Und ab wann nähert man sich einer Kreuzung? So ab circa 500 Metern Entfernung, oder? 😉
Es gibt keine Fahrradrambo´s, es ist eigentlich andersrum zu sehen 😁
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Und ab wann nähert man sich einer Kreuzung? So ab circa 500 Metern Entfernung, oder? 😉
Die magischen 500.. Von wegen 42 ist die Antwort..
Zitat:
Original geschrieben von OhLord
Und ab wann nähert man sich einer Kreuzung? So ab circa 500 Metern Entfernung, oder? 😉
Ziehst Du gerade themenübergreifende Parallelen ?