Überarbeitung der FAQ
Hatte vor ner Weile schonmal angesetzt, dass man die FAQ ja mal schöner / übersichtlich und vor allem aktueller gestalten könnte, Beispiele siehe Corsa C Forum und Astra F Forum.
Hier unser aktueller FAQ Thread: http://www.motor-talk.de/.../...uankoemmlinge-bitte-lesen-t298708.html
Vorteile, wenn das ganze mal aufgefrischt wird:
-einheitliches Design, alles kann im ersten Post editiert werden (wir haben mittlerweile 21 Posts in nem FAQ Thread, der eigentlich nur links enthalten sollte, in den einzelnen FAQ Threads dann dasselbe Spiel)
-einfachere Bearbeitung, da das ganze auf nem Blog basiert, ist keine Mod nötig, d.h. die Mod´s können sich wirklich rein ums moderieren der Foren kümmern, die FAQ betreuen die User selbst (auch wenn unser Chef hier Mod und User in Personalunion ist 😁 )
-ausmisten.... in den einzelnen Threads sind unendlich viele Antworten drin, die einfach mal kein Mensch braucht, die schon zig mal geklärt wurden und die alles nur vollstopfen. Das neue User dann keinen Bock haben 1000 Posts zu lesen, von denen Effektiv 10 ne informative Aussage enthalten, kann ich sogar verstehen
-mehrere Bearbeiter.... es können mehrere Leute die FAQ verwalten, d.h. die ganze Arbeit bleibt nicht an einer Person kleben
-Bilder in den FAQ.... ein Bild sagt mehr als 1000 Worte und spart sicher 20 weitere nachfragen
Was bräuchten wir:
-eine gewisse Anzahl an "FAQ Mods", ich würde mal denken so 2-5 Leute, die der deutschen Sprache und Schrift ausreichend mächtig sind, häufig im Forum vertreten und grundlegend auch erstmal wissen, von was sie da Schreiben. Wohlbemerkt GURNDLEGEND, es erwartet niemand, dass jeder FAQ Mod jede Arbeit ausführen könnte, es geht um nen einigermassen gutes technisches Verständnis und darum Informationen zu sammeln, zu filtern, aufzubereiten und in ansprechender Form zu präsentieren
-evtl. einen "Tutor" aus den beiden oben erwähnten Foren, der bei der Erstellung der FAQ selbst erstmal helfen könnte, dieser könnte sich nach ein paar Wochen aus seinem Amt entfernen, wenn alle anderen wissen, was wie funktioniert
Damit das ganze auch direkt Formen annimmt, schlage ich direkt mal ne paar Leute vor, denen ich das ganze zutrauen würde und ergänze direkt vorweg mit, dass ich es nicht machen werde (FAQ Mod), stehe aber bei Fragen gerne beratend zur Seite.
Vorschläge FAQ Mods:
-Ronson
-Corsa97
-Corsa-Driver
-MasterX2002
Es möge sich bitte niemand der hier jetzt nicht steht, persönlich angepisst fühlen, das war nur ne kurze Liste die mir grad in den Kopf stieg.
Als Tutor:
-Rob_Zombie
So, und nun ihr 🙂
Und bitte nicht nur schreiben, sondern umsetzen / Leute kontaktieren, sollte doch wohl machbar sein, die anderen Unterforen kriegen´s ja auch gebacken.
Beste Antwort im Thema
Hatte vor ner Weile schonmal angesetzt, dass man die FAQ ja mal schöner / übersichtlich und vor allem aktueller gestalten könnte, Beispiele siehe Corsa C Forum und Astra F Forum.
Hier unser aktueller FAQ Thread: http://www.motor-talk.de/.../...uankoemmlinge-bitte-lesen-t298708.html
Vorteile, wenn das ganze mal aufgefrischt wird:
-einheitliches Design, alles kann im ersten Post editiert werden (wir haben mittlerweile 21 Posts in nem FAQ Thread, der eigentlich nur links enthalten sollte, in den einzelnen FAQ Threads dann dasselbe Spiel)
-einfachere Bearbeitung, da das ganze auf nem Blog basiert, ist keine Mod nötig, d.h. die Mod´s können sich wirklich rein ums moderieren der Foren kümmern, die FAQ betreuen die User selbst (auch wenn unser Chef hier Mod und User in Personalunion ist 😁 )
-ausmisten.... in den einzelnen Threads sind unendlich viele Antworten drin, die einfach mal kein Mensch braucht, die schon zig mal geklärt wurden und die alles nur vollstopfen. Das neue User dann keinen Bock haben 1000 Posts zu lesen, von denen Effektiv 10 ne informative Aussage enthalten, kann ich sogar verstehen
-mehrere Bearbeiter.... es können mehrere Leute die FAQ verwalten, d.h. die ganze Arbeit bleibt nicht an einer Person kleben
-Bilder in den FAQ.... ein Bild sagt mehr als 1000 Worte und spart sicher 20 weitere nachfragen
Was bräuchten wir:
-eine gewisse Anzahl an "FAQ Mods", ich würde mal denken so 2-5 Leute, die der deutschen Sprache und Schrift ausreichend mächtig sind, häufig im Forum vertreten und grundlegend auch erstmal wissen, von was sie da Schreiben. Wohlbemerkt GURNDLEGEND, es erwartet niemand, dass jeder FAQ Mod jede Arbeit ausführen könnte, es geht um nen einigermassen gutes technisches Verständnis und darum Informationen zu sammeln, zu filtern, aufzubereiten und in ansprechender Form zu präsentieren
-evtl. einen "Tutor" aus den beiden oben erwähnten Foren, der bei der Erstellung der FAQ selbst erstmal helfen könnte, dieser könnte sich nach ein paar Wochen aus seinem Amt entfernen, wenn alle anderen wissen, was wie funktioniert
Damit das ganze auch direkt Formen annimmt, schlage ich direkt mal ne paar Leute vor, denen ich das ganze zutrauen würde und ergänze direkt vorweg mit, dass ich es nicht machen werde (FAQ Mod), stehe aber bei Fragen gerne beratend zur Seite.
Vorschläge FAQ Mods:
-Ronson
-Corsa97
-Corsa-Driver
-MasterX2002
Es möge sich bitte niemand der hier jetzt nicht steht, persönlich angepisst fühlen, das war nur ne kurze Liste die mir grad in den Kopf stieg.
Als Tutor:
-Rob_Zombie
So, und nun ihr 🙂
Und bitte nicht nur schreiben, sondern umsetzen / Leute kontaktieren, sollte doch wohl machbar sein, die anderen Unterforen kriegen´s ja auch gebacken.
85 Antworten
ich habe aber nur 4 motor varianten an denen ich rum werke.
x12sz
x12xe
x14xe
x16xe
Die decken doch im Wesentlichen auch alles ab🙂
auf motoren als solches würde ich mich jetzt nicht spezialisieren, natürlich kann man dazu auch jede menge schreiben, aber es geht ja auch um allgemeine dinge.
Das sind ja schon fast alle Motoren.
X12SZ = X14SZ
X12XE = X10XE
und an den C12NZ sowie C14NZ Motoren sind ja immer die selben Probleme
Ähnliche Themen
Fzg. Ruckelt was kann ich tun 😁
Zitat:
Original geschrieben von Corsa97
und an den C12NZ sowie C14NZ sind ja immer die selben Probleme
sowie x10xe und x12xe
mmmh naja ich schau mal was ich dazu bei tragen kann.
steht ja so einiges an demnächst.
fahrwerk wechseln
tacho tauschen
motor wechsel bim x12xe
bremsen
stabbi einbauen
riss in b seule weg machen
usw usw
jup, ich denke mal für einige ist es schon interessant, wenn man mal beschreibt wie ein simpler ölwechsel zu veranstalten ist und was man beachten muss. laien können da auch viel verkehrt machen.
na ja an material sollte es nicht hapern.
mmmh naja ich schau mal was ich dazu bei tragen kann.
steht ja so einiges an demnächst.
fahrwerk wechseln -> steht schon in der FAQ
tacho tauschen -> steht schon in der FAQ, muss aber überarbeitet werden
motor wechsel bim x12xe -> lohnt das als FAQ? Workshop ok, aber ist das eine HÄUFIG GESTELLTE FRAGE?
bremsen -> steht schon in der FAQ
stabbi einbauen -> das is sinnvoll
riss in b seule weg machen -> ebenfalls sinnvoll
Überdenke dass es nicht einfach um ALLES Wissen rund um den Corsa geht, dafür gibts das Forum. Sondern lediglich um HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN, also genau das, was ein Einsteiger erstmal als Basiswissen bräuchte, bevor er genauere Fragen stellt.
EDIT
Genau wie Corsa Driver es schreibt, ich glaub er hat ganz gut verstanden, was da bei rumkommen soll.
Zitat:
Original geschrieben von US Cartuner
Fzg. Ruckelt was kann ich tun 😁
x14xe ist schwierig das raus zu finden,ein bekannter hat einen x16xe der macht das auch schon lange aber gefunden haben wir noch nix.
ich denke man müsste alles nach und nach austauschen agr,sämtliche fühler und geber.
aber wad das kostet...ohha
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
mmmh naja ich schau mal was ich dazu bei tragen kann.steht ja so einiges an demnächst.
fahrwerk wechseln -> steht schon in der FAQ
tacho tauschen -> steht schon in der FAQ, muss aber überarbeitet werden
motor wechsel bim x12xe -> lohnt das als FAQ? Workshop ok, aber ist das eine HÄUFIG GESTELLTE FRAGE?
bremsen -> steht schon in der FAQ
stabbi einbauen -> das is sinnvoll
riss in b seule weg machen -> ebenfalls sinnvoll
Überdenke dass es nicht einfach um ALLES Wissen rund um den Corsa geht, dafür gibts das Forum. Sondern lediglich um HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN, also genau das, was ein Einsteiger erstmal als Basiswissen bräuchte, bevor er genauere Fragen stellt.
gut das wir drüber gesprochen haben
Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
x14xe ist schwierig das raus zu finden,ein bekannter hat einen x16xe der macht das auch schon lange aber gefunden haben wir noch nix.Zitat:
Original geschrieben von US Cartuner
Fzg. Ruckelt was kann ich tun 😁
ich denke man müsste alles nach und nach austauschen agr,sämtliche fühler und geber.
aber wad das kostet...ohha
war doch nur ironie 😁
achsoooo,
dann solltest du mal den luftdruck vorne rechst kontrollieren und 0,2 bar über den linken gehen,da nach solle es wieder weg sein.
ansonsten würde mit die zylinder innen beleuchtung noch ein fallen,die kostet aber einiges.
marc hatte das auch schon mal,bei dem wahr es aber die kolben rückholfeder,man was haben wir uns einen abgebrochen die ein zu hängen.
Ja garnich so einfach, alles durchn Auspuff... brauchste Finger wien Frauenarzt.
ne ich stehe lieber auf vergaserinnenraumtapete beim trabbie 😁