Typen von Rollerfahrern
Rollerfahrer werden gerne über einen einheitlichen Kamm geschoren. Was viele nicht wissen, und manche auch nicht wissen wollen, ist das es innerhalb der Rollerszene viele verschiedene Strömungen und „Stilrichtungen“ gibt die dementsprechend viele unterschiedliche Typen von Rollerfahrern mit sich bringen. Hier möchte ich die „wichtigsten“ Typen einmal kurz vorstellen.
Die erste Gruppe ist die der sogenannten „Haiza“, jene Gruppe die am schlechten Ruf der Rollerfahrer die meiste Schuld trägt.
Zwar handelt es sich bei dieser Gruppe um eine relativ kleine Minderheit, jedoch fällt sie in der Öffentlichkeit am meisten auf. Der Grund hierfür ist die besondere Art des Umgangs dieser Gruppe mit ihren Fahrzeugen. Das Motto hier lautet: schneller, lauter, schriller, Auffallen ist die Devise, egal wie und um welchen Preis. Es interessiert nicht ob die Umbauten am Fahrzeug sicher und zulässig sind, es geht nur um die Coolness. Auch Verkehrsregeln und Sicherheitsmaßnahmen sind dieser Gruppe unbekannt.
Was diesen Leuten entgeht ist wie extrem lächerlich sie sich machen. Deshalb nimmt sie auch innerhalb der Rollerszene niemand wirklich ernst, die meisten ignorieren sie einfach und ärgern sich Still darüber das es sie gibt und mit ihnen den schlechten Ruf der Rollerfahrer im allgemeinen.
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Die zweite Gruppe sind die sogenannten Mods. Mods sind noch seltener als Haiza, dafür genießen sie innerhalb der Szene ein hohes ansehen. Die Mod-Bewegung entstand im England der 60er Jahre als Gegenströmung zur Rockerszene. Mods sind jene schillernden Gestalten die ihre Roller (meist Vespas und Lambrettas) mit ungeheuer vielen Chromteilen, Spiegeln, Scheinwerfern, Fähnchen und anderen Zubehörteilen ausstatten. Dabei achten sie jedoch streng auf die Zulässigkeit dieser Umbauten. Zum Erscheinungsbild eines echten Mods gehört außerdem saubere, korrekte und leicht spießige Kleidung.
Die Bewegung der Mods ist in Deutschland seit dem ende der „Morlocks“ in Berlin stark geschrumpft, einige wenige gibt es aber immer noch. Ihre Zeit ist aber abgelaufen wie es scheint was die Rollergemeinde still betrauert.
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Die dritte Gruppe sind die Tourer und Abenteurer. Hier versammelt sich der geballte Wahnsinn der Szene. Irre die mit Fuffirollern quer durch Afrika fahren oder die mit einer Vespa den Polarkreis erforschen.
Sie haben bewiesen das Roller zu mehr in der Lage sind als man ihnen gemein hin zu traut. Ihnen ist es auch nicht zu letzt zu verdanken das große Reiseroller heute zum Standartprogramm jedes Herstellers gehören und nicht wie in der Vergangenheit zu den Exoten zählen die man suchen muss wie schwarze Perlen. Auf Treffen erkennt man die Angehörigen dieser Gruppe leicht. Ihre Roller sind meist ältere, zerschundene Fahrzeuge mit Windschutzscheibe, Topcase und Packtaschen. Oft sind die Scheiben und Beinschilde der Roller mit Reiseaufklebern zugepflastert.
Die Einstellung gegenüber dieser Gruppe in der Szene ist zweigespalten, sie reicht von stillem mitleid bis hin zu offener Bewunderung. Eins ist aber allen Mitgliedern dieser Gruppe gemein: sie sind auf Treffen gern gesehen und stehen schnell im Mittelpunkt des Interesses.
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Die vierte Gruppe ist die größte und Bedeutenstee. In ihr versammeln sich all die zig tausend Normalos die ihren Roller als das Schätzen was er ist: ein genügsames, verlässliches und praktisches Fahrzeug. In dieser Gruppe versammeln sich all die Rentner, Hausfrauen, Stadtwerker, Zeitungsausträger und Pizzakuriere die ihren Roller Tag für Tag als zähes Arbeitstier einsetzen das viele Jahre lang klaglos seinen Dienst verrichtet.
Diese Gruppe hat dem Roller nach dem zweiten Weltkrieg zu seinem ersten und in den Achtziger Jahren zu seinem zweiten, bis heute andauernden Frühling verholfen. Ohne sie würde es die große Vielfalt an Modellen und Varianten die es heute gibt nicht geben. Zu dieser Gruppe gehört aber auch ein ganz neuer Typus von Rollerfahrern, die sogenannten „Spätberufenen“ nämlich. Sie sind meist ehemalige Motorradfahrer die aus alters und Gesundheitsgründen das Motorradfahren aufgeben mussten. Dieser Typ ist das Hauptklientel der ganz großen Roller, jener 600 Kubik und mehr Boliden die von Ausstattung und Komfort her schon fast das Niveau eines Mittelklasse PKW erreichen.
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Diese vier Gruppen machen natürlich auch nicht die Gesamte Szene aus, aber sie stellen die vier Hauptströmungen dar. Das Hauptproblem mit dem Rollerfahrer zu kämpfen haben ist das in der breiten Bevölkerung leider nur die Schattenseite des Rollerbooms wirklich war genommen wird. Durch Presse und Fernsehen haben die sogenannten „Tuner“ die sich selbst gerne als „Haiza“ bezeichnen eine traurige Berühmtheit erreicht die kaum zu überbieten ist. Sie haben die Rollerszene lächerlich gemacht und ihr einen falschen Stempel aufgedrückt. Genau wie Chicago eine wunderbare Stadt ist aber bis heute unter dem zweifelhaftem Ruf leidet die ihr Personen wie Al Capone und andere in den Zwanziger Jahren eingebracht haben. Jeder der schon einmal beobachtet hat, wie einer dieser möchte gern Rossis mit seinem gequält heulenden Roller um die Ecke donnert und sich für wahnsinnig Cool hält weil er mehr Lärm als ein startender Düsenjäger verursacht und so den Ärger der Bevölkerung und damit der Polizei auf sich zieht wird verstehen was ich meine.
Deshalb hier meine Bitte an alle „nicht Scooteristen“ verurteilt uns Rollerfahrer nicht einfach pauschal, nicht alle sind gut, aber das heißt noch lange nicht das alle schlecht sind.
61 Antworten
Zitat:
meinst du mich?
Vermutlich,
aber zurück zum Thema, du meinst wir müssten uns auslachen, dem 90 nach zu urteilen biste 15 und darfst nur 25 fahrn, und was fährt dein Speedfight, bzw. was erzählst du was er fährt. Übers aussehen lässt sich ja bekanntlich streiten ich find jedes Fahrrad mit hilfsmotor schöner alsn Roller also von daher, aber jedem das seine.
Chill mal ein bisschen Gazi:
Denn du musst ja nic alles so Ernst nehmen.
Denn ich meine nicht alles ernst, doch was mich nur aufregt, sind diese Jugendlichen (bin selber 15), die sic für God of the Road halten, nur weil ihr Roller entdrosselt und ein bisschen optisches Tuning hat.
Ich hoffe mal du bist nicht so einer, denn ich denke nicht, dass sich jemand in so einem Forum herumschleicht. Also...keep cool.
@Gazi:
Ich meinte nicht nur dich, aber dich auch...😉 Und war auch nicht böse gemeint, sondern sollte nur ein Hinweis sein. 🙂
Und wie schon ein paar Mal geschrieben habe ich auch nichts gegen Roller, nur gegen diese Deppen die immer erzählen dass ihre Roller so suuuuuperschnell laufen würden und so...😉
Wie schnell läuft denn dein Speedfight? Hast du mit 16 vor den A1 oder den M zu machen?
Laut seinem Post in seinem Thread meinter zumindest dasser nur B noch machen will also wohl eher nicht, wobei ich mir das überlegen würde weil 25 is schon ziemlich langsam.
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Das denke ich auch, vor allem sieht das bei Rollern noch peinlicher aus wie bei einem Mofa finde ich, weil man beim Mofa wenigstens nichts anderes erwartet😉
Ich würde zumindest noch M machen...
Zitat:
Original geschrieben von Pallas Kusazko
ich mag keine rollklos,zwiebacksägen, plastikbomber....
ICH HASSE DIE DINGER !
ok ich zieh manchmal auch über CBR 125s her aber das ist nix persöhnliches und eher als schwerz gemeint
aber roller hasse ich wirklich!das begrünet sich teilweise aus meiner ignoranz und arroganz ,aber zu grossteil einfach aus der belästigung die die dinger für mich darstellen :
-sie sind Hässlich,
-Laut,
-dieser laute ton den sie von seich geben ist auch noch EXTREM nervtötend,
-hab ich schon erwähnt das die dinger hässlich sind ?,
-verpesten die luft (da aus mir immernoch nichtbekannten gründen in D fast nur 2T rollklos, in italien und girechenland gibts viiieeel mehr 4T roller!-die typen die darauf stolz sind n getunten roller zu haben ind 85% aller f fälle die ich kenne ARSCHLÖCHER sind!,
UND SIE SIND HÄSSLICH!mit leuten die ihre plastikbomber nur als arbeitstier benutzen ha ich mitleid
Und mind. 85% dieses Posts haben überhaupt nichts mit dem Thema zu tun...
das hörte sich sehr krass an was ihr da so geschrieben habt,ich bin nicht einer von denen die so einen auf gangsta machen,aber ein bisschen proll muss schon sein 😉
nee,ich glaube nicht,das ich a1 oder so machen will.
ich weiss nicht wie schnell er ist (tachowelle defekt)
Zitat:
noch peinlicher aus wie bei einem Mofa finde ich,
Wie kommst du darauf das das bei ner Mofa peinlich aussieht? Sone alte Mofa hat sau Stil, hättich mir auch geholt wennich nich eh mit 16 A1 gemacht hätte hm sowieso schade hat sich garnich richtig gelohnt, die 2 jahre sind extrem schnell umgegangen irgendwie nu binich bald schon mit a fertig. Nja egal zurück zum Thema Mofas sind auf jedenfall sau cool, und roller nja is geschmackssache den Rest habich ja schon gesagt
Nja dann is das ja ok, das kannich ja akzeptieren, aber die meisten die ich kenne sind halt wirklcih diese rollergangs und die Nerven tierisch, und nein ein 50ccm Roller fährt nicht 15 und schon garnicht länger als ne Minute bevor der Motor sich in einzelteile auflößt. Und das mit der Rechtschreibung war auch an paar Leute mehr gerichtet, weil teilweise is schon echt hart. Und jeden Text 4 mal lesen bevor man ihn gerafft hat is auch scheiße
also ich finde einen roller besser als moped oder mofa.
roller sehen halt besser aus"!"
bei uns in düsseldorf gibt es auch so roller freakz
die kommen vor die schule und fangen an burnouts zu machen.ich geh hin und frag ihn"was fährt denn dein roller ?"
er"der ist sau schnell" ,"fährt 50 km/h " da hab ich mir gedacht "lol" was ist denn das für einer!
Zitat:
Original geschrieben von Darknibbler
Und das mit der Rechtschreibung war auch an paar Leute mehr gerichtet, weil teilweise is schon echt hart. Und jeden Text 4 mal lesen bevor man ihn gerafft hat is auch scheiße
Genau das meine ich...😉
Ich habe nichts gegen Mofas, aber die sind teilweise doch wirklich alt und klapprig und vor allem gefährlich, das ist wirklich vom Fahren wie auf einem Fahrrad, nur dass noch der Motor dazu kommt, das heißt zusätzliche Gefahr, wenn z.b. die Kupplung nicht greift...😁 Kenne da so einen Fall, wo ein Kumpel von mir fast überfahren worden wär, weil er von einer Einfahrt runter wollte(von meiner😁) und anhalten wollte aber die Kupplung nicht gegriffen hat und er noch gerade so vor dem Auto her. Die Mofa hat er sich aufgebaut, ist eigentlich ganz ordentlich gemacht, aber in der Hinsicht finde ich Mofas dann doch gefährlich... Und ich kenne eigentlich nur alte und klapprige Mofas, habe noch keine richtig gute restaurierte Mofa gesehen...🙁
Hm hast wohln realisten erwischt, ich kenn dan paar die mir ohne zu zögern 120 oder mehr gesagt hätten.
@Gazi:
Einer der ehrlich ist!
also mit der rechtschreibung fühle ich mich angesprochen aber seid beruhigt das liegt nur an meiner tippgeschwindigkeit ich kann auch fehlerlos schreiben (aber auf groß und kleinschreibung scheisst doch der hund)
nee,ich meine der tut einen auf cool ,(der hat ja nur eine mofa bescheinigung) und labert ürgend etwas das der den voll getunt hat usw...