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Trommelbremse wird Heiß
Zum Fahrzeug erstmal: Escort Kombi Bj: 92 1,6 16V GAL Laufleistung: 140tkm
Folgendes Problem:
Meine Linke Trommelbremse wurde letzte Woche so Heiß das mir beim Radbremszylinder die Gummis weggeschmort sind.
Habe jetzt natürlich Radbremszylinder, Handbremsseil, Bremsbacken und das Radlager getauscht.
Ich habe aber immer noch das gleiche Problem ich darf max. 5-10Km fahren sonst wird es wieder zu heiß.
Die Nachsteller können es bei mir nicht sein da die der Vorbesitzer letztes Jahr im November machen lassen hat (Werkstatt).
Was kann es noch sein???
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27 Antworten
Ist das Lager richtig zusammengebaut? Läuft es leicht wenn das Rad angehoben wird?
Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Neu heißt nicht das es funktioniert. Das trifft auch auf deine Bremse zu.
Ich würde die Trommel nochmal abnehmen und schauen ob wirklich alles gangbar ist.
Genauso würde ich den Bremsschlauch kontrollieren. Heb den Wagen an, lass jemanden die Bremse tretten und wieder loslassen. Und du schaust ob sich der Reifen gleich nach dem loslassen wieder frei dreht.
Danke für den Tip könnte auch von mir sein!:-)
Werde ich Morgen gleich machen.
Zitat:
Original geschrieben von Georg266
Ist das Lager richtig zusammengebaut? Läuft es leicht wenn das Rad angehoben wird?
Ja das Rad dreht sich Leich und läuft auch nach.
Nur wen ich nicht gefahren bin und anhebe schleift es manchmal und dann mal wieder nicht, und wenn es heiß ist schleift nichts.
Das sollte richtig drin sein da ich wegen dem Lager in der Ford Werkstatt war!!
Wenn man die Federn in die Bremsklötze einhängt, gibts oft mehrere Löcher in denen man die Feder einhängen kann. Weil die Feder mit ner Zange schlecht zu halten ist, wird schon mal das erstbeste Loch zum Einhängen genommen. Die Feder muß man mit nem Seitenschneider packen, dann kann man das weiter entfernte Loch nehmen. Keine Angst. Die Feder lässt sich nicht durchknipsen, die ist gehärtet.
Also habe es Heute morgen probiert, die Trommel lässt sofort wieder los und dreht weiter!
Habe grad noch ne Ford Werkstatt draufschauen lassen es sitzt alles richtig, und es fehlt auch nichts!
An was kann es noch liegen sie haben nochmal alles saubergemacht und Lager Neu gefettet.
Biste sicher, dass die Bremse immer noch überhitzt?
Etwas warm wird die im Normalbetrieb, beim Bremsen immer. Wie warm wird die andere Seite oder die Felge vorne?
Die rechte Seite wird Normal warm das heist Handwarm die kann man ohne bedenken anfassen, aber die Linke Seite weiß nicht wie ich es beschreiben soll. Wenn man ca 2cm vor der Trommel mit der Hand ist merkt man die Hitze schon.
Hallo,
Ich habe grad meine Bremstrommel gereinigt und da ist mir was aufgefallen.
In der Bremstrommel selber ist ja auch nochmal ein Lager!
Nun meine frage: darf ich dieses Lager ohne mühe hin und her bewegen und ohne großen Druck fast rausdrücken???
Wäre dankbar wenn mir das jemand sagen könnte!
Du meinst die Aussenringe der Kegelrollenlager? Die sollten in der Bremstrommel festsitzen und nur durch vorsichtiges Rausschlagen entfernt werden können.
Nachdem übrigens was du von der überhitzten Bremstrommel und den angeschmorten Bremszylinder-Dichtungen erzählt hast, kann ich Dir nur dringlich raten, die Bremstrommel (am besten beide wegen gleicher Randbedingungen auf beiden Seiten) raten.
Bei mir (Depp) hat es drei Radlagersätze in kürzester Zeit gebraucht, um zu merken, dass die Trommel innen am Radlagersitz vermutlich auch durch Überhitzung verzogen war - ich hatte das damals als Escortneuling auf die in meinen Augen im Vergleich zu anderen Autos zu schwach dimensionierten Hinterradlager, bzw. auf die Nichteinstellbarkeit geschoben, bzw. auf die georderten NoName-Lager. Als aber bei SKF das Gleiche passierte, habe ich mal genauer geguckt.
Grüße
Frank
Das hab ich auch schon vermutet.
Denn die Bremse funktioniert ja anscheinend bestens.
Das Lager muss auf jedenfall fest in der Trommel sitzen.
Hallo,
Habe es nun mal probiert den Nachsteller lahm zu legen hat auch funktioniert und siehe da sie wird nicht mehr Heiß.
Darf oder bzw. kann das sein das der schon wieder im Arsch ist nach ein Paar Monaten????
Nein, schau Dir die beiden Postings direkt vor Deinem an.
Meine Vermutung ist, dass durch den lockeren Lagerinnenring die Bremstrommel gegenüber der Bremsankerplatte "taumelt" und dabei dauernd an die Backen kommt. Ausserdem dürfte ein falsch belastetes Lager auch nicht gerade zu einem ausgeglichenen Wärmehaushalt beitragen.
Neue Bremstrommeln und es dürfte gut sein.
Grüße
Frank
Guck mal ob das Handbremsseil leicht geht oder klemmt.