Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) oder wie man Geld mit dem BEV verdienen kann!
Morgen...!
aktuell gibt es die ersten Angebote im Netz, die sich die sog. Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) zu Nutze machen. Dabei kaufen Vermittler die CO2 Einsparungen durch E-Autos auf und verkaufen sie an "CO2-unfreundliche" Unternehmen.
Somit lassen sich aktuell rund 100 bis 150 € pro Fahrzeug realisieren. Tendenz möglicherweise steigend. Ebenfalls könnte es für Ladestellenbetreiber oder Unternehmen von Interesse sein.
Vermittler mit weiterführenden Informationen:
1. https://www.greentrax.de/foerderung
2. https://geld-fuer-eauto.de/
3. https://equota.de/
Sonstige Links mit Informationen:
Höchstwahrscheinlich die gesetzliche Grundlage:
http://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__5.html
Hier die aktuelle Bekanntmachungen des Bundesumweltamtes:
https://www.umweltbundesamt.de/.../...hv-anrechnung-von-strom-fuer?...
Infos über die THG-Quote beim Zoll:
https://www.zoll.de/.../...ilitaet-strombasierte-kraftstoffe_node.html
Bezüglich Doppelanrechnung hat ein User in einem anderen Forum bereits eine Frage an zwei Vermittler gestellt und folgende Antwort von "greentrax" und von "geld-fuer-eauto" erhalten:
Tatsächlich werden öffentliche Ladestationen und privates Laden komplett unabhängig voneinander betrachtet. Viele Stromanbieter handeln bereits mit ihren Strommengen im Rahmen der THG-Quote. Dem Gesetzgeber ist diese Doppelanrechnung bewusst, deswegen wurde der anrechenbare Pauschalwert für private E-Fahrzeuge nur auf 80% des Durchschnittsverbrauchs gesetzt, um das am Ende bilanziell im Markt auszugleichen. Im Einzelfall kommt es also durchaus zu mehr oder weniger Doppelanrechnung. Das ist aber kein Problem, eine Teilnahme ist trotzdem möglich.
Da die THG-Quote ebenfalls aus öffentlicher Ladeinfrastruktur angerechnet werden kann (ab kommenden Jahr vom Ladesäulenbetreiber/CPO), hat sich der Gesetzgeber die Anrechnung mit pauschalen Werten überlegt. Hierbei wird beim nicht-öffentlich Laden je Elektroauto (BEV) ein Energieverbrauch von ca. 2.000kWh zugrunde gelegt. Für jemand der nur zuhause lädt wäre dies zu wenig, es wird also ein Lademix von öffentlich und nicht-öffentlich unterstellt. In deinem Fall ist der pauschale Wert „geschenkt“, da du nur öffentlich lädst. Bei anderen Fahrern die aber nur privat laden ist der pauschale Wert zu klein, in Summe soll sich das Ganze dann aber ausgleichen.
Hat jemand von euch schon etwas darüber gehört?
MfG André
1135 Antworten
Das wäre aber eine faire Abwicklung:
- jeder wird nach den gleichen Maßstäben besteuert
- wer weniger verbraucht zahlt weniger
- wer weniger fährt zahlt weniger
- BEV werden attraktiver
- PV-Anlagen werden attraktiver (denn selbst produzierter Strom sollte natürlich nicht besteuert werden).
Das mit dem mehr bezahlen gibt es doch schon an der Tankstelle. Wer mehr verbraucht zahlt mehr ( besonders viel Steuern)
Sieht nicht gut aus für den ADAC nach der Insolvenz von Landwärme: https://efahrer.chip.de/.../...nverluste-treffen-adac-ins-mark_1022097
Da hat sich der ADAC mit den THG-Quoten und der Vorauszahlung an die Kunden ordentlich verzockt.
Oha wieder lässt man ein Unternehmen sterben, statt endlich mal an die schwarzen Schafe heranzuztreten.
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Mir fehlt mein Geld noch, ich gehe aber mal davon aus, dass der ADAC seiner Vertragsverpflichtung nachkommt.
Wieso war die Kohle garantiert?
Ja, das haben die garantiert.
Dann wird wohl noch etwas dauern, bis ich’s Krieg..
Meine THG wurde abgelehnt. Lag aber daran, dass Tesla den Vorgang wohl doppelt angelegt hatte für mein Auto. Jetzt bin ich gespannt, ob ich dann wenigstens für den ersten Antrag die 3000km Gutschrift erhalte.
Wo gibt's denn aktuell noch etwas?
Ich habe es bei Elektrovorteil gemacht und den Link aus der Autobild genommen:
https://elektrovorteil.de/?voucher_code=autobild
Die zahlen 105€ über diesen Link. Aber Vorsicht, es handelt sich um einen Vertrag über ein Jahr.
Zitat:
@Rhinorider schrieb am 12. September 2024 um 21:41:51 Uhr:
Ich habe es hier gemacht und dem Link aus der Autobild genommen:https://elektrovorteil.de/?voucher_code=autobild
Die zahlen 105€ über diesen Link. Aber Vorsicht, es handelt sich um einen Vertrag über ein Jahr.
80 €, mehr wird's nicht mehr.
Ich bekomme Ende Oktober einen e-tron aus 01/24 der Audi AG. Da möchte ich die Prämie für 2024 noch mitnehmen.
ADAC hat ja im Moment Probleme.
Öffne den Link mal am Computer, da bekomme ich noch immer die 105€.
Ich habe am Anfang der Woche noch unsere 13 Firmenfahrzeuge beim ADAC für je 80€ anmelden können. Der ADAC haben mir freundlich, schnell und unkompliziert den Account von 5 auf die 13 Fahrzeuge erweitert. Dabei haben sie mir angekündigt, dass "demnächst" die Prämie weiter sinken wird.
Das letzte Fahrzeug habe ich eben hinzugefügt, da wurde mir dann schon die neue Prämienhöhe von 45€ angezeigt, zum Glück hatte die Bearbeiterin aber schon die 80€ intern bei mir hinterlegt.
Also: Ab jetzt beim ADAC nur noch 45€ zzgl. 10€ ADAC-Bonus (aber wohl nur für Private)!
Die müssen wahrscheinlich ihren Verlust ausbügeln.