Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) oder wie man Geld mit dem BEV verdienen kann!

Morgen...!
aktuell gibt es die ersten Angebote im Netz, die sich die sog. Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) zu Nutze machen. Dabei kaufen Vermittler die CO2 Einsparungen durch E-Autos auf und verkaufen sie an "CO2-unfreundliche" Unternehmen.

Somit lassen sich aktuell rund 100 bis 150 € pro Fahrzeug realisieren. Tendenz möglicherweise steigend. Ebenfalls könnte es für Ladestellenbetreiber oder Unternehmen von Interesse sein.

Vermittler mit weiterführenden Informationen:

1. https://www.greentrax.de/foerderung
2. https://geld-fuer-eauto.de/
3. https://equota.de/

Sonstige Links mit Informationen:

Höchstwahrscheinlich die gesetzliche Grundlage:
http://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__5.html

Hier die aktuelle Bekanntmachungen des Bundesumweltamtes:
https://www.umweltbundesamt.de/.../...hv-anrechnung-von-strom-fuer?...

Infos über die THG-Quote beim Zoll:
https://www.zoll.de/.../...ilitaet-strombasierte-kraftstoffe_node.html

Bezüglich Doppelanrechnung hat ein User in einem anderen Forum bereits eine Frage an zwei Vermittler gestellt und folgende Antwort von "greentrax" und von "geld-fuer-eauto" erhalten:

Tatsächlich werden öffentliche Ladestationen und privates Laden komplett unabhängig voneinander betrachtet. Viele Stromanbieter handeln bereits mit ihren Strommengen im Rahmen der THG-Quote. Dem Gesetzgeber ist diese Doppelanrechnung bewusst, deswegen wurde der anrechenbare Pauschalwert für private E-Fahrzeuge nur auf 80% des Durchschnittsverbrauchs gesetzt, um das am Ende bilanziell im Markt auszugleichen. Im Einzelfall kommt es also durchaus zu mehr oder weniger Doppelanrechnung. Das ist aber kein Problem, eine Teilnahme ist trotzdem möglich.

Da die THG-Quote ebenfalls aus öffentlicher Ladeinfrastruktur angerechnet werden kann (ab kommenden Jahr vom Ladesäulenbetreiber/CPO), hat sich der Gesetzgeber die Anrechnung mit pauschalen Werten überlegt. Hierbei wird beim nicht-öffentlich Laden je Elektroauto (BEV) ein Energieverbrauch von ca. 2.000kWh zugrunde gelegt. Für jemand der nur zuhause lädt wäre dies zu wenig, es wird also ein Lademix von öffentlich und nicht-öffentlich unterstellt. In deinem Fall ist der pauschale Wert „geschenkt“, da du nur öffentlich lädst. Bei anderen Fahrern die aber nur privat laden ist der pauschale Wert zu klein, in Summe soll sich das Ganze dann aber ausgleichen.

Hat jemand von euch schon etwas darüber gehört?

MfG André

1135 Antworten

Ich lasse mir statt 300 Euro die 255 Euro auszahlen wegen den Steuern...

Ich dürfte mir nur jeweils 85 € auszahlen lassen, wegen der Steuer. Also, 3x300 € 😉

Seit wann gibt es für PHEV eine THG-Quote?

Gar nicht, nur BEV.

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Zitat:

@Gustaf_Larson schrieb am 3. April 2022 um 12:01:06 Uhr:


Seit wann gibt es für PHEV eine THG-Quote?

Ich habe zwei Seat Mii 😉 + e-tron

Bei mir sind heute von geld-für-eAuto EUR 130 angekommen. Keine Ahnung, wie es zu diesem Betrag kam, habe den Support mal angeschrieben.

Hast du eventuell auch eine Wallbox gemeldet?

@zimpalazumpala Wie Wallbox melden? Ich hab 4, was bringt das?

Anscheinend, ich habe mich aber noch nicht gekümmert. Tesla hatte letzte Woche eine Mail verschickt, wird eine Wallbox gemeldet, bekäme man ( weiß nicht mehr genau, da erstmal gelöscht 🙁. ) entweder 1500km SeC free für 6 Monate oder ??€

Zitat:

@shkxy333 schrieb am 04. Apr. 2022 um 16:27:13 Uhr:


Wie Wallbox melden? Ich hab 4, was bringt das?

Und auch bestimmt 4 E Autos 😕

Nein, aber 3 Garagen und ein "öffentliches" Carport.
Frau und Kinder sind vorsorglich versorgt, gab ja 4x Förderung.
Guckst du Bild, so wohnt Opel Corsa-e, und 2x Astra Famile.

Garagen

Ist das denn schon durch, dass man auch private Wallboxen für die THG-Quote anmelden kann?

Mein letzter Stand war, dass nur öffentliche Ladestationen Zugriff auf eine THG-Quote haben...

Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher, da es bei Tesla "Heimladegutschrift" heißt und der Gegenwert von 1500 SeC km free mit unter 200€ zu bewerten wäre, was für eine normale THG Quote deutlich zu niedrig ist.

Hier gibt es eine Diskussion zum Thema

https://www.motor-talk.de/.../...la-was-bedeutet-das-t7259461.html?...

Bei geld-fuer-eauto werden keine Wallboxen gefördert, daher kann das nur ein Fehler sein.

Ja da diskutieren die ja, dass das von Tesla nichts anderes ist als ein sehr schlechter Verkauf der THG Quote. Schade, vielleicht nä Jahr.

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