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- Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Hallo,
da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:
Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???
(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)
Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)
Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) :). Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... :)
Gruß
audia6f
Beste Antwort im Thema
Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...
Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. :D
radiogo7
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1553 Antworten
Hallo zusammen,
seit 1/2018 Volvo V70 2,4 140 PS Bj. 2001.
1. Motor 303000 Km, 1. Kupplung.
Scheckheftgepflegt. Es ist irgendwie schon alles an Verschleißteilen getauscht gewesen.
Neu in 2018: Lambdasonde 1, Scheiben/ Beläge vorne, Batterie. Alles auf kosten des Händlers.
Hallo - jetzt trage ich meinen Elch auch einmal hier ein! :cool:
Volvo XC70 D5 AWD GT Momentum
BJ 04/2006 - bei mir seit Jan 2013 (101.000 km), aktuell 224.000 km
Lava-Sand metallic, Xenia-Felgen für Sommer- und Winterreifen, Leder beige, Xenon-Scheinwerfer, Four-C-Fahrwerk, Alarmanlage, Standheizung
224.000 km - Apr 2018
Fahrwerksfedern vorne neu
207.000 km - Mai 2017
Windschutzscheibe neu > Versicherung
Bremsscheiben und -beläge vorne neu
Drallklappe und Stellorgan neu
Dichtung Zylinderkopfhaube neu
2 Injektionen neu
5 Glühstifte neu
Motorlager neu
204.000 km - Mar 2017
Bremsscheiben und -beläge hinten neu
Bremssattel hinten links neu
190.000 km - Nov 2016
Wildschaden > Versicherung
Frontmaske neu
Wasserkühler neu
Klimakühler neu
Scheinwerfer rechts neu
Motorhaube neu
145.000 km - Feb 2015
Radlager vorne neu
Stoßdämpfer 4C vorne neu
135.000 km - Sep 2014
Stoßdämpfer 4C hinten neu
123.000 km - Mar 2014
Zahnriemen und Wasserpumpe neu
113.000 km - Sep 2013
Ladeluftrohr neu
108.000 km - Mai 2013
Getriebeölspülung "Tim Eckart"
Obwohl sehr zufrieden mit meinem XC70, habe ich mich in den letzten Monaten auch ein wenig nach einem Nachfolger umgesehen - brauche allerdings wegen der Wohnsituation auf jeden Fall ein etwas höheres Fahrzeug mit Allradantrieb und als Halter eines großen Hundes einen großen und auch oberhalb der Fensterkante nutzbaren Kofferraum (Hund fährt fast immer mit) ... Mit dieser "Kombination" sieht es ja mittlerweile am Gebrauchtwagenmarkt eher nicht so gut aus! :rolleyes: Werde also auch weiter in Reparaturen investieren und hoffe, dass mich mein Elch noch lange begleiten wird! :D
300.000 km geschafft!
529529 km und weiter geht's in meinem V70 D5 2002
Der Elch ist bei 205000 km angekommen und läuft.
Bei der Inspektion trat eine gebrochene Feder an der Hinterachse zu Tage. Da hat sie lange gehalten. Vorn ist eine bei etwa 180000 km gebrochen und das zum Glück im Stand. Sie steckte im Reifen.
Sonst gab es bei 167000 einen neuen Scheibenwischermotor hinten und aller drei Jahre hinten neue Bremsen. Vorne halten sie wohl fünf Jahre.
2016 hat der Zuheizer den Geist aufgegeben und wurde ersetzt. So geht auch die Standheizung wieder.
Der Auspuff ist noch der Erste und auch sonst alles andere. So bin ich mit dem Elch zufrieden denn er klappert auch in seinem hohen Alter noch nicht.
MfG seltensaeger
Zitat:
@mad66 schrieb am 17. November 2017 um 07:45:38 Uhr:
V70 D5 bj.2004 256000km 6liter Verbrauch
Also mein V 70 II D5 hat Automatik und liegt bei Normalbetrieb bei 8 bis 8,5 Liter. Deine Verbrauchsangabe bekomme ich nur hin, wenn ich mit 120 km/h lange Strecken auf der Autobahn zurück lege oder ich bin mit Anhänger unterwegs wo ja bekanntlich die Geschwindigkeit noch niedriger ist.
Aber ich denke die Diesel sind bei den schweren Fahrzeugen sowieso die bessere Wahl.
MfG seltensaeger
Wie schaffst du so einen hohen Verbrauch?
Bin gestern Nacht mit Hänger aus Köln zurück gefahren.(ca 800kg gesamt) und hab einen gerechneten Durchschnitt von 6.8L. Normal sind es etwa 6.2L und das bei einer pendlerstrecke mit Überland oder Autobahn und etwa 3km Stadt. Da finde ich den Verbrauch bei deinem echt heftig.
Rekord bisher: 4.7L. Sind 780km nach PL gefahren. Freie Autobahn mit Tempomat 110km/h
Auch D5 Automatik.
Aktuell 365tkm.
Mein V70!D5 BJ 05 ist auch eher in Werten von @seltensaeger unterwegs. Im Alltag mit viel Kurzstrecke und Stadt sind es so 8,5 bis 9l. Langstrecke (mein Reisetempo ist ca. 140, da dreht er knapp unter 3000U/min) liegt er bei 7 - 7,5. Nur bei Fahrten überwiegend Landstraße geht er nochmals etwas runter. Ist in unserer Gegend aber äußerst selten. Langstrecke bedeute bei uns auch immer Urlaubsfahrt und der Elch ist natürlich auch dementsprechend beladen.
Lg, scorsa76
505.000 KM bringt mein V70 D5 Bj 2007 auf den Tacho, liege zwischen 7,5 und 7,8L. Kombiniert recht ausgewogen, in der Stadt vorausschauendes Fahren, auf der Autobahn zwischen 140 und 160.
Abgesehen von den normalen Austauschteilen (Keilriemen, Wasserpumpe, Filter, Zahnriemen, Bremsen etc), musste ich gestern die Steuereinheit wechseln (170€, 30 min) und mein AGR Ventil reinigen (5€ 2 Std.) und hoffe es ist damit getan - neue Bremsen stehen aber auch an ;-)
Hallo,
haben diese Woche die 200.000km geknackt. Mit gut 65.000 haben wir den V70 (EZ 06/05) im September 2009 gekauft. 150.000 hatten wir dann März 2014 drauf, seit dem muss er leider viel Kurzstrecke über sich ergehen lassen, bis auf 4-5 Urlaubsfahrten oder längere Wochenendtrips pro Jahr.
Die letzten 2 Jahre waren (zum Glück) recht ereignisarm, er läuft gut, nur Inspektion, das war´s. Davor waren mal Querlenker vorn ausgeschlagen und die Radnarben defekt. Ich denke, das ist einfach der Verschleiß.
Ich hoffe das bleibt die nächsten 2 Jahre noch so, dann wird es wohl irgendwann Zeit für einen Nachfolger. Bin gespannt was danach kommt. Ich würde gern bei Volvo bleiben, vielleicht der neue V60.
Viele Grüße,
scorsa76
Zitat:
@RonPut schrieb am 7. Mai 2018 um 22:58:31 Uhr:
Wie schaffst du so einen hohen Verbrauch?
Bin gestern Nacht mit Hänger aus Köln zurück gefahren.(ca 800kg gesamt) und hab einen gerechneten Durchschnitt von 6.8L. Normal sind es etwa 6.2L und das bei einer pendlerstrecke mit Überland oder Autobahn und etwa 3km Stadt. Da finde ich den Verbrauch bei deinem echt heftig.
Rekord bisher: 4.7L. Sind 780km nach PL gefahren. Freie Autobahn mit Tempomat 110km/h
Auch D5 Automatik.
Aktuell 365tkm.
Na da will ich doch einfach mal die von dir angegebene Geschwindigkeit ins Spiel bringen. Langstrecke mit Anhänger ist auch bei mir ohne Weiteres mit 6,5 bis 7,0 l zu machen. Da ich meinen Anhänger nicht mit einer 100 km/h Zulassung fahre rolle ich da mit knapp 90 durchs Land.
Der Alltag sagt aber meist Kurzstrecke und dazu zähle ich auch die Fahrten zur Arbeit die nur 20 km pro Strecke sind. Dabei ist viel Ortsdurchfahrt und nur eine kleines Stück Autobahn. Zu meinem Nachteil sind die ersten 5 km jeweils auch bergauf. Der Momentanverbrauch wird da gerne mit 12 l oder mehr angezeigt.
Ich denke damit liege ich schon im Limit.
Kleines Update. Bin jetzt bei 375tkm angelangt. Bedingt durch einen Schaden an der Heckstosstange kam dort eine andere hin. Jetzt sieht er wieder fresh aus. Dazu ist jetzt endlich das Problem mit dem Dauerpiepen der PDC behoben.
Jetzt nach 515.000 neu TÜV hab ich mich von meinem xc90 für 2000.--- getrennt.
Update 6.0:
302.000 zwischenzeitlich neue Koppelstange (170€) und eine neue Xenonlampe (185€).
Der D5 macht weiter großen Spaß bei rd. 6l/100km.
Update 5.0:
290.000 und weiter alles im grünen Bereich, freue mich schon auf die 300TSD:)
Update 4.0:
260.000 geknackt und weiter alles im grünen Bereich :-) nur eine neue Schelle zur Auspuffbefestigung.
Update 3.0:
243.000 km und weiter alles im Lot :-)
233 TSD: 2 neue Bremsscheiben und Klötze sowie 2 neue Bremsschläuche für 600€
Update 2.0:
226.200: bisher keine weiteren Probleme - alles wie geschmiert :-) hoffentlich weitere viele km
@VOLVO V70 D5 schrieb am 4. Februar 2015 um 18:08:54 Uhr:
Habe mit meinem V70D5 Bj 5/2007 209TSD km hinter mir und folgende Reparaturen "genossen":
205000: Standheizung erneuert (Brennagregat, Kabelbaum...) 1.010€
195000: Ansaugkanal, Drosselklappe, 2 Einspritzventiele, Kopfdichtung 3400€
190000:EGR-Ventil neu 1010€
177000:Gestänge Ansaugventil 88€
151000:Lenkradschloss neu 430€
138000:Rohrleitung Kurbelgehäuseentlüftung 425€
110000:Lenkradwinkelsensor:128€
110000:Vorderradnabe li 42€
alle Inspektionennach Plan beim :-)
Unser V70 von 2001 hat mit einer nachgerüsteten ICOM-Gasanlage jetzt 390000 geschafft. Ein Ölkanister ist mittlerweile immer an Bord. Wird auch genutzt, ist leider nötig.