Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[Fensterheber38442]

103tkm, bj.99, 140ps

hab den wagen erst seit 27.04.2012, bin mal gespannt ob er mich ne weile begleitet und wie es so mit reparaturen aussiehr in naher zukunft...

[boisbleu]

bei 297.000 neue Querlenker, dazu 2 Simmeringe am Getriebe getauscht

bei 299.500 'ne neue Benzinpumpe :eek:

bei 300.000 FOTO!!!

[PS-Schnecke21479]

Mein 98 V40 hatte 315000km als ich ihn verkaufte. Immer noch erster Turbo und Motor! Habe ihn wegen dem Rost verkauft sonst hätte ich ihn niemals hergegeben.

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von boisbleu

 

bei 172.000 gab es neue Stoßdämpfer, Kraftstofffilter, oberes Motorlager, Spurstangenköpfe, Luftfilter und Zündkerzen

bei 180.000 hat der Elch einen neuen Mittel- und Endtopf bekommen

bei 197.500 hat sich die Spannrolle vom Keilriemen festgefressen, also 2 neue Rollen + Riemen + viel Streß (war weit von zu Hause weg)

bei 198.000 war eine neue Starterbatterie fälllig

Zitat:

Original geschrieben von boisbleu

Update bei 287.000km

bei 203.000 neue Lambdasonden, Kerzen und Benzindruckregler (der war auch der Schuldige)

bei 220.000 neue Motorlager (getriebeseitig und beide unteren), Spurstangenköpfe, Querlenker

bei 230.000 neue Bremsscheiben + Beläge

bei 240.000 neuer Zahnriemen (inkl. Rollen, Wasserpumpe und Motorbock)

bei 250.000 neuer Turboschlauch, Zündspulen

bei 282.000 neuer Mittel- und Endtopf

bei 286.000 Radlager hinten links (hat vor 100.000km angefangen Geräusche zu machen)

bei 290.000 neue Kupplung + Zweimassenschwungrad + alle 4 Buchsen der Querstabilisatoren erneuert

Zitat:

Original geschrieben von boisbleu

bei 297.000 neue Querlenker, dazu 2 Simmeringe am Getriebe getauscht

bei 299.500 'ne neue Benzinpumpe :eek:

[boisbleu]

Oh mein Gott, das sind 6.500 Euro! Und in dem Zeitraum kamen nochmal 1.300 Euro für 3 Reifensätze dazu (2 davon erst in 2012).

:eek:

Gruß Tom

[peat10]

bin mit meinem 2.0 t und gasumbau bei mitlerweile 246000 angelangt, lange nix mehr gewesen...er läuft einfach...gruß, peter

[Spurverbreiterung19649]

Auch von mir noch mal ein Update.

Am WE haben wir die 275.000 km Marke geknackt. Aktueller Stand jetzt ca. 275.300 km.

Zwischenzeitlich wurde die Lichtmaschine getauscht (die Achse davon war komplett ausgeschlagen, was seltsame Geräusche verursachte).

Zahnriemen wurde ebenfalls gewechselt.

Radio ist auch richtig angeschlossen, so dass es über den Zündplus läuft.

Noch ausstehend:

• neue Sommerreifen (alte sind doch schon arg abgefahren)
• Schloßtausch an den beiden Vordertüren, Heckklappe und Zündschloß (da überlegen wir aber noch, ob wir das machen lassen, oder aber nicht, da überlegt wird, einen Wagen zu leasen oder zu finanzieren). Tausch von links nach rechts leider nicht möglich, da bereits einmal gemacht worden.
• Ein paar Kleinigkeiten, wie Warnlichtschalter tauschen, u.s.w.

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von Crash2001

Auch mal wieder ein Update von mir.

aktueller Kilometerstand: 269.420 km

reguläre Wartungen / Reparaturen

• Ölwechsel
• Bremsscheiben vorne erneuert
• Scheibenwischer erneuert

außerplanmässige Reparaturen:

• flexibler Aluschlauch für die vorgewärmte Luft ausgetauscht (war gerissen und hing runter)
• Rückfahrlicht ging nicht mehr (Schalter am Getriebe ging nicht mehr richtig. Wurde getauscht.)
• Batterietausch durchd en ADAC - über die kalten Tage bei dicken Minusgraden sprang er noch super an, aber nach Einbau des neuen Radios durch eine Werkstatt nicht mehr. Radio hängt (noch) am Dauerplus, da die Werkstatt es mit Zündungsplus nicht hinbekam und daher dann das Radio die ganze Zeit um die 200mA zog. Dachte eigentlich wenn es ausgeschaltet ist, zieht es nichts oder nur minimal Strom für den Sender- und Einstellungsspeicher. Batterie hatte aber eh nur noch ca. 14A Ladestrom statt 25+.

noch ausstehende Sachen:

• bei der rechten Vordertür geht die Zentralverriegelung nicht (seit Kauf - dachte, das wäre works as designed)
• an der linken Vordertüre das Schloß spinnt rum. Mal hakt es, mal lässt sich weder auf- noch zuschliessen, mal schliesst man zu und es geht direkt wieder auf. (Dabei ist das mit der rechten Türe überhaupt erst aufgefallen, da das Schloss von links nach rechts getauscht werden sollte.)
• Zahnriemenwechsel

Zitat:

Original geschrieben von Crash2001

Nachtrag:

Kilometerstand noch quasi unverändert, aber leider muss nun noch die Lichtmaschine gewechselt werden, da defekt. Daraus resultierend scheint auch die defekte Batterie gewesen zu sein.

Zitat:

Original geschrieben von Crash2001

Auch von mir noch mal ein Update.

Am WE haben wir die 275.000 km Marke geknackt. Aktueller Stand jetzt ca. 275.300 km.

Zwischenzeitlich wurde die Lichtmaschine getauscht (die Achse davon war komplett ausgeschlagen, was seltsame Geräusche verursachte).

Zahnriemen wurde ebenfalls gewechselt.

Radio ist auch richtig angeschlossen, so dass es über den Zündplus läuft.

Noch ausstehend:

• neue Sommerreifen (alte sind doch schon arg abgefahren)
• Schloßtausch an den beiden Vordertüren, Heckklappe und Zündschloß (da überlegen wir aber noch, ob wir das machen lassen, oder aber nicht, da überlegt wird, einen Wagen zu leasen oder zu finanzieren). Tausch von links nach rechts leider nicht möglich, da bereits einmal gemacht worden.
• Ein paar Kleinigkeiten, wie Warnlichtschalter tauschen, u.s.w.

[Spiralschlauch47828]

Moin Leute !

Mein Voli ist ein 1,8 Bj `00 und hat jetz 192.000 Km auf der Uhr.

und er läuft und läuft. :-))

[Schattenparker40307]

Tach zusammen,

bin seit 2 Wochen stolzer V40 Fahrer.

Meiner ist von Bj.1998 und hat z.Zt. 106.000 km gelaufen.

Wenn ich hier so die Beiträge lese mit den km-Angaben hoffe ich das noch laaange damit düsen

kann.

[Deacon_]

Moin,

mein V40 1.8i GDI hat vor ein paar Wochen die 300.000km gemacht. Die alte Werkstatt in meiner Heimatstadt fragt immer mal nach und wundert sich das der GDI noch läuft :P

An größeren Reparaturen waren bisher nur Lichtmaschine bei 266tsd und Querlenker bei 275tsd.

[wamic]

Modell: V40

Motor: 2.0T

Getriebe: Automatik

Erstzulassung: 01.2004

km-Stand: 205'100 km

Verbrauch: 8.20L/100km

Sommerreifen: Nokian V

Winterreifen: GoodYear Ultra Grip 8

vmax: 224km/h (GPS)

Planmässige Werkstattbesuche bisher:

• Service 80'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 100'000 km (Bremsen vorne komplett erneuert)
• Service 120'000 km (neuer Thermostat, neue Zündspulen, Klimaanlage aufgefüllt)
• Service 140'000 km (neue Getriebeflüssigkeit)
• Ölwechsel bei 164'000 km, Rest der grossen Inspektion erfolgte später
• Service 160'000 km (Zahnriemen + Wasserpumpe neu)
• Service 180'000 km (neue Federn Hinterachse)
• Service 200'000 km (neue Bremsschläuche vorne, alle Bolzen am Ansaugkrümmer ersetzt, SRA deaktiviert)

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (1):

• Scheinwerferglas rechts nach Steinschlag ersetzt
• Nebelscheinwerfer rechts nach Steinschlag ersetzt

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (2):

• Vorwiderstand Lüftung auf Garantie ersetzt (Lüftung lief immer auf Maximum)
• Fehlermeldung der hinteren Lambdasonde (Fehlalarm; Fehlerspeicher gelöscht)
• Abgaskrümmer nachgezogen

Weitere Probleme:

• Beleuchtung Klimasteuerung hat Wackelkontakt beim Drehregler Gebläsestärke
• Wischermotor der SRA ist auf der linken Seite defekt (bewegt sich sporadisch, steht meist schief)
• mehrere Roststellen an Türen und Heckklappe -> unter Beobachtung
• Abgaskrümmer erneut undicht -> bei 200Tkm-Service alle Bolzen ersetzt

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 88'674'991 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 198'378 km

Letze Aktulisierung am -- 12.05.2012

Anzahl Fahrzeuge -- 447

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager

1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft

1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft

1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe

1996 -- 281'733 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 250'000 km -- aronus -- 2.0 -- KA

1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe

1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten

1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA

1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 150'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 325'000 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier

1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme

1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme

1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier

1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 292'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu

1997 -- 291'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA

1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt

1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe

1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen

1997 -- 208'600 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- KA

1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 177'705 km -- Andykutscher -- 1.8 -- KA

1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA

1997 -- 164'000 km -- blixti -- 1.8 -- keine Probleme

1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung

1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA

1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme

1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme

1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA

1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier

-------------------

1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger

1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor

1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 300'000 km -- crazyscow -- 2.0T -- Verkauft wegen Rost, 1. Motor und Turbo

1998 -- 300'000 km -- Deacon_ -- 1.8i -- Probleme hier

1998 -- 300'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 283'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG

1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier

1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt

1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA

1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG

1998 -- 246'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 245'000 km -- Thuelerchris -- 1.6 -- 140Tkm LPG

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 229'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier

1998 -- 241'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm

1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 222'222 km -- ackirafz -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 222'222 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK

1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe

1998 -- 220'000 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG

1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA

1998 -- 217'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- Nockenwellensensor

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA

1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier

1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 206'500 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA

1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm

1998 -- 176'759 km -- wow4ik-88 -- 2.0T -- KA

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,

1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA

1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 166'500 km -- Grind-Corsa -- 1.8 -- Lambdasonde + 2 Kupplungszylinder erneuert

1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig

1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 106'000 km -- paulalara -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

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1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe

1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe

1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.

1999 -- 330'850 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme

1999 -- 302'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss

1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3

1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme

1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 277'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 275'000 km -- luckyworkers -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 267'590 km -- knuffel12 -- 1.8i -- KA

1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren zu erneuern)

1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)

1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 254'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt

1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 243'456 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)

1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest

1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier

1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme

1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten

1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km

1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne

1999 -- 157'000 km -- viezy -- 1.8 -- aus Frankreich

1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA

1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier

1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht

1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

1999 -- 103'000 km -- Derknuffel -- 2.0 -- keine Probleme

1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen

1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme

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[wamic]

2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut

2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…

2000 -- 303'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)

2000 -- 239'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt

2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm

2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil

2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 200'378 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln

2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme

2000 -- 197'000 km -- volvofreaker -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden

2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt

2000 -- 192'000 km -- volliV40 -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA

2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht

2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links

2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme

2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 120'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine

2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen

2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten

2000 -- 105'500 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier

2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)

2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme

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2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig

2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft

2001 -- 350'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA

2001 -- 323'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa

2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen

2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA

2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG

2001 -- 228'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 223'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu

2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA

2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 196'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA

2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA

2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 168'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 142'000 km -- LTrioM -- 1.6 -- neue LiMa

2001 -- 140'243 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 134'800 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband, Bremsschläuche, Stabis+Federn hinten ersetzt

2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen, Pendelstützen, Spurstangen hinten

2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier

2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 275'300 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Probleme hier

2002 -- 275'000 km -- noppsing -- 1.9D -- KA

2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier

2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse

2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 200'000 km -- riemannr -- 1.8 -- keine Probleme

2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier

2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!

2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden

2002 -- 180'600 km -- dksp -- 1.9D -- Vorwiderstand Lüftung getauscht

2002 -- 165'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme

2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten

2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch

2002 -- 117'000 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme

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2003 -- 262'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 262'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm

2003 -- 215'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt

2003 -- 209'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 188'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue WaPu + ZR, Batterie

2003 -- 188'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 172'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 130Tkm auf LPG

2003 -- 152'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch), Bremssättel hi, Antenne

2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D

2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA

2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA

2003 -- 130'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG

2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen

2003 -- 125'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus

2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden

2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm

2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne

2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf

2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km

2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme

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2004 -- 408'000 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet

2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt

2004 -- 205'100 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier

2004 -- 166'666 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier

2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier

2004 -- 154'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 105'000 km -- Poken -- KA -- keine Probleme

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

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KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA

KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA

KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme

KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme

KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht

KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden

KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA

KA -- 275'341 km -- tornaci-67 -- 1.8 -- keine Probleme

 

Motoren

1.6 -- 18 Stk -- 4.0%

1.8 -- 112 Stk -- 25.1%

1.8i -- 27 Stk -- 6.0%

2.0 -- 57 Stk -- 12.8%

2.0T -- 76 Stk -- 17.0%

T4 -- 53 Stk -- 11.9%

1.9D -- 66 Stk -- 14.8%

1.9TD -- 25 Stk -- 5.6%

KA -- 13 Stk -- 2.9%

Baujahre

1996 -- 37 Stk -- 8.3%

1997 -- 42 Stk -- 9.4%

1998 -- 96 Stk -- 21.5%

1999 -- 66 Stk -- 14.8%

2000 -- 59 Stk -- 13.2%

2001 -- 56 Stk -- 12.5%

2002 -- 28 Stk -- 6.3%

2003 -- 41 Stk -- 9.2%

2004 -- 14 Stk -- 3.1%

KA -- 8 Stk -- 1.8%

[Traumfalke]

Updates eingefügt:

EZ 03.04.2001 als Leasingfahrzeug seit KM-Stand 71.400km in unserem Besitz

Chronologisch:

72.000km Kupplung erneuert, Garantie

76.000km Bremsscheiben und Belege hinten, Spurstangen(kleine&große, beidseitig) hinten erneuert

86.000km Lenkgetriebe erneuert, Garantie

90.000km Airbagsteuergerät ausgetauscht, Feuchtigkeitsschaden

95.000km HU1205 Navigationsradio & iPod-Adapter nachgerüstet

100.000km Öcotec-LPG-Anlage eingebaut

115.00km Öcotec-LPG-Anlage gegen Prins VSI getauscht

120.000km BoardComputer nachgerüstet

128.000km Funkfernbedienung nachgerüstet

130.000km Kupplung erneuert

132.000km Kat erneuert

135.000km Koppelstange vorne erneuert, da der Elch klapperte

144.000km neuer Prins LPG Gasfilter, da der kleine Prins-Filter dicht war, Getriebeölwechsel und Ausrücklager erneuert

145.000km Anhängerkupplung angebaut

150.000km Schmutzfänger angebracht und 12V Anschluß im Kofferraum nachgerüstet

152.500km kam ein neuer Klopfsensor rein

164.000km Bremsscheibe und Beläge hinten erneuert, Bremssattel gangbar gemacht, Spurstangenköpfe getauscht

Scheinwerfer wurden umgebaut sowie die Blinker, Posis. Eine Dachreling bekam er gesponsort, ein Holz-Leder-Lenkrad und weil er so brav war bekam er auch Nebelscheinwerfer. Heckklappe mit Aufklebern versehen

175.000km neue Batterie

188.000km Bremsscheiben & Beläge vorne erneuert

190.000km neue Pendelstützen und "Schleifring" vom Airbag getauscht, da dieser Geräusche beim Lenken machte

192.000km hinterer Radlauf der Beifahrerseite bei lackiert und die Türe 2mm rausgestellt um Steinschläge zu verhindern

 

Noch anstehende Arbeiten: Kraftstofffilter, Gasfilter und Thermostat werden demnächst getauscht.

196.000km Bremsflüssigkeit seit 3 Wechsel immer noch Schwarz -> Bremsflüssigkeit gewechselt mit Reinigung des Bremsleitungssystems, Bremsflüssigkeit wieder klar

Bremsleitungen vorne im Alter von 11 Jahren erneuert, da Einkerbungen erkennbar waren

Kosten: 80€ Lohn, 14€ Bremsflüssigkeit und 30€ Bremsleitungen inkl. Dichtringe

197300km Einspritzdüse des vierten Zylinders verkokst/dicht -> Erneuerung der Düse, alle anderen drei sauber Kosten 395€ inkl. Material und Lohn

197500km Bremssattel hinten links gangbar gemacht, Handbremsumlenkhebel war fest gerostet Kosten: 1/2 Dose WD40

197700km Zündkerzenwechsel NGK BCPR6E Kosten 13€ für den Satz Kerzen