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Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

Volvo V40 1 (V/644/645), Volvo S40 1 (V)
Themenstarteram 30. Juni 2008 um 19:33

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

Beste Antwort im Thema

Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...

Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.

Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.

Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...

Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.

Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.

Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km

...

Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)

Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...

Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).

Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^

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am 9. November 2009 um 15:02

hi leute ,bin dieses we über die 296 500 km hinausgefahren bisher keine probleme groß mit dem 2.0 16v bj 2/98, 1l oil auf ca 4000km ansonstem top zufrieden gruß an alle.

am 9. November 2009 um 19:54

Habe mein V40 seit heute:D

Der hat ca. 199.500 gelaufen. Hab einen bj. 2000 mit 1.8liter.

lg

Update von mir/uns:

Papas V40 1,9 TDI: 264.000 km

Mein V40 1,8 LPG: 246.150 km, davon 44.000 auf LPG

Bruders V40 1,8 LPG: 139.500 km, davon ca. 80.000 auf LPG

Tantes V40 2,0 LPG : 112.050 km, davon ca. 100.000 auf LPG

Ich habe alle unsere V40 mit den Fächerdüsen für die Scheibenreinigung des MJ 2003 ausgestattet, das sollte wirklich jeder machen. Passen auch bei den PH1 Modellen und ist echt um Klassen besser, die Scheibe wird endlich komplett mit Wasser bespritzt, nicht mehr nur Teilweise! Kostet zusammen ca. 10 Euro beim :), ist meines Erachtens die Beste Investition, die ich bisher gemacht habe.

Viele Grüße,

Jacky

seit heute 327456km bauj.96 2liter v40

Moin die Gemeinde..smile...

Seit ner Woche steht der Kleine auf Winterreifen, und ist kurz vor der 370.000er Grenze. Kriegt jetzt nen DPF rein, weil Berlin und Hannover mit der gelben Plakette nicht mehr erreichbar sind. Gab ein gutes Angebot bei der Werkstatt meines Vertrauens... :-)

Kriegt dabei gleich noch nen neuen Remus-Endtopf, den hatte die Bucht für ganz kleines Geld.. musste ich einfach zuschlagen.

Ansonsten immer noch zufreiden.. die Kiste rennt... und rennt... und rennt....

so, leider mein letzer Eintrag mit meinem good old Volvi: 319.000 km, zuletzt defekter Kupplungszylinder, Stoßdämpfer HA sind runter und müssen gewechselt werden. Schweren Herzens verkauft. :(

Hier mein neuer Volvi: V40, 1.9 Diesel 85kw, Baujahr 7/04, 56.000km.

War aber eher ein Vernunft-Kauf, bei 40.000km im Jahr war mein alter Benziner einfach zu teuer. Trotzdem fühle ich mich, als hätte ich meinen alten mit einem jüngeren Flittchen betrogen.

Nach dem ersten mal Tanken ist es aber schnell verflogen ;-)

Okay, dann mal wieder von vorne anfangen!

Grüße

Andy

naabend....

 

neuer stand: 90'000km in worten, neunzigtausend! :D

 

ohne neue probleme.....holzanfassssss......;)

Servus,

bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines Volvo S40 1.9 D 102 PS BJ 2003 mit Comfort Ausstattung und Xenon, Leder, Sitzheitzung.

KM aktuell 78.400. -> also noch nicht mal eingefahren :-)

Hoffe er hält bis 260.000 km.

Bin Pendler und fahre jeden Tag 130 km. Davon 92 km auf Autobahn.

Bin noch dazu ein Spritsparer - bin gespannt welchen Verbrauch ich zusammenbringe.

Werde meine Erfahrungen hier posten.

Gruß

Jürgen

PS.: die Bremsen könnten besser gehen - mein letztes Auto - Ford Fiesta BJ 2005 bremste besser

bei 172.000 gab es neue Stoßdämpfer, Kraftstofffilter, Motorlager, Spurstangenköpfe, Luftfilter und Zündkerzen

bei 180.000 hat der Elch einen neuen Mittel- und Endtopf bekommen

bei 197.500 hat sich die Spannrolle vom Keilriemen festgefressen, also 2 neue Rollen + Riemen + viel Streß (war weit von zu Hause weg)

bei 198.000 war eine neue Starterbatterie fälllig

und seit heute ist er eingefahren. ;-)

Gruß Tom

200.000 km

Liste der S/V40 Fahrer -- 44'948'488 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 183'463 km

Letze Aktulisierung am -- 22.11.2009

Anzahl Fahrzeuge -- 245

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km

1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG

1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe

1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA

1996 -- 201'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 246'150 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 40Tkm auf LPG

1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

-------------------

1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 318'626 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 301'400 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger

1998 -- 296'500 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 250'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier

1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 202'000 km -- nr15 -- T4 -- LPG seit 10Tkm, ICOM JTG

1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine

1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)

1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 180'100 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu

1998 -- 177'777 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen

1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 152'000 km -- volvolaner -- T4 -- KA

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

-------------------

1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme

1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 264'000 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 222'222 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 219'956 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.

1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 180'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose

1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 141'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen

-------------------

2000 -- 370'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, bekommt DPF

2000 -- 287'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 213'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile

2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 209'624 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 199'500 km -- Alebie -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 191'440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA

2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht

2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA

2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine

2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme

-------------------

2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 300'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen

2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen

2001 -- 220'100 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 195'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 165'800 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 155'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hierund hier

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 140'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 105'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

2001 -- 86'755 km -- jim-11 -- 2.0T -- keine Probleme

-------------------

2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 250'674 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 156'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier

2002 -- 115'300 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme

-------------------

2003 -- 216'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA

2003 -- 198'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 125'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme

2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor

2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben

2003 -- 112'050 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme

2003 -- 111'111 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C

2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA

2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 90'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 78'400 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, keine Probleme

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

-------------------

2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- abfliegende Aussenspiegel ab 180km/h

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 126'700 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt, Zündspulen erneuert

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 59'897 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme

2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 51'300 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

-------------------

KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA

KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme

KA -- 190'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- KA

KA -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor

KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA

Motoren

1.6 -- 5 Stk

1.8 -- 49 Stk

1.8i -- 14 Stk

2.0 -- 29 Stk

2.0T -- 42 Stk

T4 -- 36 Stk

1.9D -- 47 Stk

1.9TD -- 14 Stk

KA -- 9 Stk

Baujahre

1996 -- 20 Stk

1997 -- 18 Stk

1998 -- 52 Stk

1999 -- 33 Stk

2000 -- 35 Stk

2001 -- 35 Stk

2002 -- 13 Stk

2003 -- 26 Stk

2004 -- 8 Stk

KA -- 5 Stk

am 24. November 2009 um 8:48

Langsam schaff ich es an die 90tkm. ;)

Stand aktuell

89 678 km und immer noch ohne Probleme. :D

update bei mir: 214000km

so das wäre dann baujahr 1998

Update bei mir: 195tkm (Lichtmaschinen-Leerlauf defekt)

Hallo

meiner ist ein Volvo V40 Phase I.

Bj: 2000 mit ner 1,6er Maschine und 130220km auf Tacho

Radlager hinten bei 115000km gewechselt

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