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Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"
Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!
RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.
Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.
Also hier (m)ein Beispiel:
Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt
Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...
Ich freue mich auf Eure Einträge!
Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!
Gruss wamic
EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!
Beste Antwort im Thema
Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km
Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 133
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG
2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
--------------------
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
--------------------
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
--------------------
2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder
2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme
2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier
2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA
2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach
2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier
2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK
2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
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2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt
2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier
2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht
2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
--------------------
2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme
2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier
2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht
2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier
2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme
2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck
2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme
2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme
--------------------
2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang
2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme
2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme
2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme
Modelle
C30 -- 27 Stk.
C70 -- 16 Stk.
S40 -- 16 Stk.
V50 -- 74 Stk.
Motoren
1.6 -- 4 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 2 Stk.
2.4 -- 12 Stk.
2.4i -- 14 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 30 Stk.
2.0D -- 45 Stk.
D5 -- 15 Stk.
KA -- 0 Stk.
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1157 Antworten
Update meinerseits:
118'000 km: Nun schepperts, und zwar aus Richtung Rückbank und/oder Türe hinten rechts. Leider zu wenig häufig, dass ich die Werkstatt darauf ansetzen könnte. Ansonsten bis anhin keine Probleme, nur einen Rückruf zum Software-Update bei km 99'000.
Baujahr: 2007/04 (MJ 2007)
Modell: V50
Motor: D5 mit GT
Mal einen Update von mir:
Baujahr: 03-2011 (MJ2011)
Modell: C70 Summum
Motor: D3 mit GT
Kilometer: 2136 Km
Probleme: Windschutzscheibe gerissen bei 1964km, wird nächsten Freitag erneuert.
Zitat:
Original geschrieben von vdotinga
Probleme: Windschutzscheibe gerissen bei 1964km, wird nächsten Freitag erneuert.
War's ein Materialfehler oder ein Schlagloch?
Gruss wamic
So nun beteilige ich mich auch mal :) , hab gerade TÜV und Inspektion erfolgreich hinter mir (natürlich der Wagen): Kostenpunkt 422€.
Zu mein motorisiertes Mobilsofa:
Baujahr: 4.2008
Modell: V50 Momentum
Motor: 2.4i /LPG
Kilometer: 50.000 km
Probleme: Sitzflache Fahrersitz gerissen(Garantie 6.2008), Kleinigkeiten: Dachrailing (Rückruf 6.2008) ; Batterie leer, nach 1 1/2Wochen Standzeit(???, Batterie aber i.O. 4.2011) ; Windschutzscheibe gerissen (???, gew. 4.2011) ;
Verbrauch: Sommer 9,1 / Winter 10,6
min. 7,9 max. 11,8
Läuft schön ruhig, und macht spaß zu fahren. Zu meinem Werkstatt-Freundlichen kann ich nur positiv sagen; bin sehr zufrieden.
Schönen Gruß an alle, René
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Zitat:
Original geschrieben von vdotinga
Probleme: Windschutzscheibe gerissen bei 1964km, wird nächsten Freitag erneuert.
War's ein Materialfehler oder ein Schlagloch?
Gruss wamic
obwohl nichts zu sehen ist, ist der Ursache doch einen kleinen Stein gewesen. :( Ist allerdings ziemlich ärgerlich, vor allem weil der C70 gerade mal 1 Monat alt ist.
Zitat:
Original geschrieben von vdotinga
obwohl nichts zu sehen ist, ist der Ursache doch einen kleinen Stein gewesen. :( Ist allerdings ziemlich ärgerlich, vor allem weil der C70 gerade mal 1 Monat alt ist.
Das ist bei einem so neuen Auto in der Tat sehr, sehr ärgerlich. :( Ich hatte meinen V40 gerade knapp zwei Monate gefahren, da hat ein Stein ein Loch in's rechte Scheinwerferglas geschlagen.
Letzten Frühling musste dann aus dem gleichen Grund der rechte Nebelscheinwerfer gewechselt werden.
Gruss wamic
Meiner
Volvo V50 2,0 D Momentum
EZ: 09/2008
Gekauft: 07/2010 mit Kilometerstand 21.000
jetzt aktuell 52.000 km gelaufen.
Probleme gabs gleich am Anfang, am zweiten Tag kühlte die Klimaanlage nicht mehr (wurde auf Garantie wieder gefüllt) und läuft bis heute problemlos.
Bei Kilometerstand ca. 25.000 km verabschiedete sich der Anlasser, wurde auch auf Garantie repariert.
Probleme soweit gar nix. Auch im klirrenden Winter lief er absolut problemlos.
Ein tolles Auto...
Meiner,
Volvo V50 D5 GT
11/2007
79.500 km
Probleme bisher:
Anhängerkupplung abnehmbar rastete nicht mehr richtig ein (auf Kulanz "repariert")
MfG
Alex
Hi, derzeit 173.000KM runter... auto läuft auf den neuen Sommerreifen klasse...
bis Jahresende wird die 200000er Marke anvisiert ...
gruß, Dennis
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Zitat:
Original geschrieben von Darkane1977
UPDATE
So, wir beide sind jetzt bei rund 118.000KM und haben die 140TKM-Inspektion hinter uns gebracht. Eine Achsmanschette vorne und die Bremsbeläge hinten waren fällig.
Vor der Inspektion ist auf der AB bei >200KM/H die Servo-Pumpe ausgefallen. Der Wagen stand dann fast 3 Wochen in der Werkstatt weil das Ersatzteil nicht lieferbar war.
Die letzen Woche waren sehr teuer :-( hoffe das wird besser :-(
V50 T5
Baujahr: 2004 EZ 6/2004
km-Stand: 118.000km
Modell: V50 Momentum
Motor: T5, Handschaltung
Probleme:
Gelöste Probleme:
- Windgeräusche auf Autobahn (Türdichtungen)
- Schloss hinten links getauscht
- Auspuff(-bleche?) vibrieren beim anmachen/gasgeben (ist im Auspuff, nur durch komplett Tausch zu beheben, daher bleibts)
- "Klacken" beim schalten-> muss wohl so sein/Lt. Volvo-Meister alles ok
- Rückwärtsgang bei kaltem Wagen unwillig -> vorher in den dritten schalten, dann gehts ohne probleme :-(
- Türgriff im Kofferraum rausgebrochen
- Servopumpe ersetzt
Aktuelle Problemchen:
- Zisch-Geräusche der Klimaanlage und "Froschgeräusche" beim bewegen der Klima-Stellmotoren
- Motorlauf im Stand erinnert mich zeitweise an meinen 2.0D
- Pfeif-Geräusche aus dem Turbo/Ansaug/Krümmer-Bereich :-(
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Zitat:
Original geschrieben von Darkane1977
Hallo,
mein V50 hat nun die 160000KM voll. Die Inspektion inkl. neuer Frontscheibe/Zahnriemenwechsel und paar Kleinigkeiten hat ca. 2100€ gekostet... bin nun Pleite aber sehr zufrieden mit dem Auto :-)
Allerdings fällt derzeit die Klimaanlage durch unmotiviert kühle Luft im Innenraum verteilen auf. Zudem beschlägt es sehr stark (nur auf der Autobahn bei schneller als 100KMh)? Lt. Werkstatt aber alles i.O.
gruß, Dennis
Hallöchen,
hab meinen V50 1,6D ja im Sept.2010 verkauft. Er hatte 168.000 km gelaufen. Als ich ihn verkauft habe, war die Klimaanlage defekt, ( Weisser Rauch ) im Innenraum.
Nun hab ich einen S40 2,4 Momentum. Der S40 hat jetzt 106000 km. Defekte bis jetzt; Domlager links und rechts, Bremsen hinten (Beläge und Scheiben).
Ansonsten zuverlässiger 5 Zylinder:D.
Mfg
ronnyv50(S40)
Und noch ein Update meinerseits:
118'200 km:
"Motorsystem Wartung erforderlich" - Laut Händler lag die Meldung an mehreren unterbrochenen DPF-Regenerationen resp. der Motor wurde während dieser abgeschaltet. Da ich praktisch nur Langstrecke fahre, erstaunt mich dies, aber kann ja schon sein, dass die Regeneration erst gegen Ende der 100 km-Strecke eingesetzt hat.
118'000km:
Nun schepperts, und zwar aus Richtung Rückbank und/oder Türe hinten rechts. Leider zu wenig häufig, dass ich die Werkstatt darauf ansetzen könnte. Ansonsten bis anhin keine Probleme, nur einen Rückruf zum Software-Update bei km 99'000.
V50 D5 mit GT, 2007/04 (MJ 2007)
Zitat:
Original geschrieben von afcn
Und noch ein Update meinerseits:
118'200 km:
"Motorsystem Wartung erforderlich" - Laut Händler lag die Meldung an mehreren unterbrochenen DPF-Regenerationen resp. der Motor wurde während dieser abgeschaltet. Da ich praktisch nur Langstrecke fahre, erstaunt mich dies, aber kann ja schon sein, dass die Regeneration erst gegen Ende der 100 km-Strecke eingesetzt hat.
Wenn unterbrochen durch abschalten, fangt die Regeneration wieder an bei 60° Kühlwassertemperatur, d.h. beim Anfang ihrer nächste Strecke.
Im Normalbetrieb könnte das okkasionell mahl passieren, aber sicher nicht häufig bei 100 km Strecken.
Solange der DPF richtig funktionierte, ist es mir ganz selten passiert.
(Ich fahre meist 50km Strecken.)
Seitdem die Probleme mit mein DPF (Tegeneration jeder 200km) passiert es oft das ich weiter fahre um die Regeneration nicht zu unterbrechen. Leider ist das nicht immer möglich.
Fazit : wenn Sie häufig die Regeneration unterbrechen durch abschalten nach Langstrecken, ist etwas nicht richtig.
Öl oftmals kontrollieren !!!
Aktueller Kilometerstand meines C70 D5 : 60.000
Gruß
Eiko
Am Ostersonntag habe ich die 80.000 km voll gemacht.
So langsam setzt der Trennungsschmerz ein, am 5. Mai 2012 wird der Nachfolger vor der Tür stehen.
Im Sommer werde ich die Marktlage sondieren und einige Probefahrten machen.
Normfahrzeug wäre ein Audi A6, aber wer will den schon !?
In meiner Auswahlt stehen Volvo V60, BMW 3er und 5er (sehr schick aber rieeeesig) , Golf GTI und Alfa 159.
Oder doch ein C30 den ich 2 Jahre später für meine Frau auslösen würde ?
Ich finde, es ist echt schwer einen Nachfolger für den V50 D5 zu finden, schön kompakt, ein klasse Motor und das geschmackvollste Innenraumdesign überhaupt.
Zur Zeit schlägt der Zeiger stark Richtung V60 D5 mit R-Design aus. Beim Momentum gefallen mir die Sitze optisch nicht, beim R-Design sind die klasse (den prolligen Diffusor am Heck sehe ich zum Glück ja nicht so oft). Leder sieht schick aus, mag ich aber zum Sitzen einfach nicht.
Leider gibt es den AWD nicht mit manuellem Getriebe, damit ist der leider raus (aber es sind ja noch ca. 3/4 Jahr bis zur Bestellung, vielleicht tut sich da ja noch etwas).
Wird ein interessanter Sommer, fahrzeugtechnisch.
Frank
So, gut einen Monat nach EZ hat meiner nun 3000km auf der Uhr, keine Probleme zu vermelden.
Verbrauch nach BC ca 4,5l, errechnet ca. 5.
Gutes Auto,gefällt mir immer besser :cool:
mfg Philipp