Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004

Modell*: V40

Motor*: 2.0T

Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[Spurverbreiterung4902]

Heute leider ein schlechtes Update:

km: 101'000 km

Probleme: neues AGR, neuer CD-Player, Motorsteuerungsventil verstopft und ab heute ein neuer Motorlüfter.

Greets Jack

[Batterietester35894]

Update:

5.100 km, weiterhin keine Probleme. Mein Verbrauch pendelt sich zwischen 5,3 unf 5,4 Liter ein.

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total

Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km

Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 133

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier

2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier

2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier

2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme

2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG

2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier

2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier

2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier

2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier

2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier

2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht

2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft

2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier

2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG

2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier

2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme

2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier

2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier

--------------------

2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme

2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier

2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier

2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier

2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme

2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben

2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK

2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier

2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme

2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier

2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier

2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier

2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme

2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme

2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier

2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt

2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung

2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme

2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme

--------------------

2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier

2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...

2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi

2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier

2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier

2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme

2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier

2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier

2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier

2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm

2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme

2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz

2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht

2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig

2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier

2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr

2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA

2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier

--------------------

2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme

2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme

2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft

2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme

2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier

2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder

2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme

2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage

2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme

2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier

2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier

2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme

2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier

2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA

2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme

2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme

2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt

2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach

2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier

2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK

2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt

2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme

2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme

--------------------

2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt

2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme

2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos

2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier

2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier

2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier

2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht

2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme

2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme

2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier

2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht

2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme

2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier

2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier

2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern

2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz

2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme

2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)

2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier

2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt

2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier

2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme

2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme

2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme

--------------------

2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme

2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier

2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme

2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht

2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme

2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme

2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h

2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme

2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme

--------------------

2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang

2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme

2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme

2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme

 

Modelle

C30 -- 27 Stk.

C70 -- 16 Stk.

S40 -- 16 Stk.

V50 -- 74 Stk.

Motoren

1.6 -- 4 Stk.

1.8 -- 3 Stk.

1.8F -- 2 Stk.

2.0 -- 2 Stk.

2.4 -- 12 Stk.

2.4i -- 14 Stk.

T5 -- 6 Stk.

1.6D -- 30 Stk.

2.0D -- 45 Stk.

D5 -- 15 Stk.

KA -- 0 Stk.

[Ie1234]

V50 D5 MY09, Handschalter 56.000 Km

- vor ca. 2000 km Öl abgelassen und neue Software -> Ölstand unverändert, ich bleibe bei der Vermutung, dass bei der letzten Inspektion etwas großzügig Öl aufgefüllt wurde

- Vibrationsproblem -> neues oberes Motorlager eingebaut und die anderen Lagerpunkte "eingewippt" (Motorlager gelöst und neu justiert, sprich verspannungsfrei eingebaut) -> die feinen, hochfrequenten Vibrationen sind abgestellt, jetzt nur noch das normale, niederfrequente "tuckern" des 5-Zylinders im Leerlauf, das den Charme des Alteisens ausmacht.

Bin wieder voll zufrieden mit dem Auto.

Frank

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von Ie1234

V50 D5 Handschalter, 55.000 km, eigentlich sehr zufrieden, aber :

Seit gestern feine, hochfrequente Vibrationen schon im Leerlauf und im gesamten Drehzahlbereich.

(vorher nur die niederfrequenten 5 Zylinder Vibrationen im Leerlauf, die oberhalb der Leerlaufdrehzahl sofort verschwinden).

Führt bei mir zu Kribbeln in den Händen und Füßen.

Vielleicht bin ich aber im Moment nur etwas überempfindlich, aktuell kribbelt es auch am Schreibtisch... !?

Der Händler forscht auf jeden Fall nach (Anfrage an Volvo geschickt).

Mal sehen was daraus wird.

PS. Wo ich schon mal beim Händler war.... Ölstand kontrolliert -> war etwas zu hoch -> Öl abgelassen und neue "große" Software aufgespielt.

Wobei ich der Meinung bin, dass bei der letzten Inspektion wohl etwas zuviel Öl aufgefüllt wurde, meiner Erinnerung nach ist der Ölstand seitdem zu hoch aber es ist nichts "hinzugekommen". Der Händler sieht das aber anders, mal sehen, werde jetzt mal häufiger nachschauen.

Frank

Zitat:

Original geschrieben von Ie1234

V50 D5 MY09, Handschalter 56.000 Km

- vor ca. 2000 km Öl abgelassen und neue Software -> Ölstand unverändert, ich bleibe bei der Vermutung, dass bei der letzten Inspektion etwas großzügig Öl aufgefüllt wurde

- Vibrationsproblem -> neues oberes Motorlager eingebaut und die anderen Lagerpunkte "eingewippt" (Motorlager gelöst und neu justiert, sprich verspannungsfrei eingebaut) -> die feinen, hochfrequenten Vibrationen sind abgestellt, jetzt nur noch das normale, niederfrequente "tuckern" des 5-Zylinders im Leerlauf, das den Charme des Alteisens ausmacht.

Bin wieder voll zufrieden mit dem Auto.

Frank

[Spiralschlauch11740]

Mal ein Update!

Baujahr*: 2006 (Mj 2007)

Modell*: C30 M

Motor*: B4204S3 (2.0l Benziner)

Kilometer: derzeit ~76.500

 

Probleme:

- Anlasser spurte nicht ein,

- Zündschloss "meckerte",

- Sitz riss auf,

- Türdichtgummis waren ausgeleiert,

- klappernde Türverkleidungen (immer noch nicht gelöst),

- Getriebeprobleme (immer noch nicht gelöst),

- Antriebswellenprobleme (immer noch nicht gelöst),

- Radlagerprobleme (gelöst, waren die Reifen mit Sägezahnprofil),

- Domlager defekt,

- Quietschender Auspuff beim An- und Ausmachen (wurde beseitigt, ist wieder da),

- Rostpickelchen auf dem Dach (beseitigt),

- Motor macht ab und an ein komisches Geräusch (noch nicht bemängelt, wird beim Service gemacht),

- Ab und an läuft der Motor extrem rau (Drehzahlen bleiben gleich, nur der Motorlauf geht irgendwie ganz "komisch" - noch nicht geklärt, da nie dann aufgetreten, als es der Händler sehen sollte),

- Knarzende Stoßdämpfer/Federn hinten,

- Verdreckte Scheinwerfer (von Innen - wurden gereinigt, sind nun wieder dreckig!!!),

- Federbeinlager ausgeschlagen (knarzen beim Lenken - reparatur Dank Kulanz: 30 EUR),

- Knackender Fahrersitz (wurde geschmiert. Danach war wieder alles leise, dann begann das Knacken. Sitz mehrfach vor und zurück gefahren, hoch und runter gepumpt und die Lehne vor und zurück bewegt. Knacken ist seit dem weg),

- Wasserverlust (leichte Undichtigkeit im Bereich der Wasserpumpe),

- Leistungsverlust (vermutlich Luftfilter/Benzinfilter/Zündkerzen),

- Ruckeln bei hohen Drehzahlen (siehe vorherigen Punkt),

- Zentralverriegelung die oft erst nach 5 Sekunden öffnet (wenn man die Taste drückt - DIREKT NEBEN DEM WAGEN!!!),

So, zu diesen Problemen muss ich noch nennen:

- Antriebswellen machen jetzt kein leichtes "Knacken" mehr, sondern klingen so, als würden sich zwei rostige Stahlteile berühren und aneinander reiben. Das fällt am stärksten auf, wenn man am Hang anfährt. Mal schauen was Volvo dazu sagt. Muss morgen sowieso mal dahin. Mache dann ggf. einen Termin aus.

- Mein Fahrersitz knackt mal wieder. Das wird dann wohl schnell wieder geschmiert.

- Bei Geschwindigkeiten über 200 km/h (ja, die schafft der Wagen ;)) klappert/rattert irgendwas. Ist vielleicht ein Luxus-Problem, aber es lenkt durchaus von der Geschwindigkeit ab! ;) Das wird wohl nur ne Schraube sein.

- Domlager Fahrerseite macht wieder Geräusche. Wäre dann (wenn mein Händler das wieder nur paarweise tauschen will) der 4. Satz Domlager...

- Die Frontscheibe könnte sich mal tauschen lassen, da es aktuell nur voll "Steinschläge" ist und somit fast unbrauchbar.

[Spiralschlauch15059]

Hallo!

c 30 1,6 d mit aktuell 45.500 km.

Hab den Wagen seit 1 1/2 Jahren..bei 21000 km als reimport gekauft und seitdem keine Probleme:-)

@ deppen_demmel...man kann es auch übertreiben mit den Problemen..du bildest Dir bestimmt einiges ein ;-)

gruß

Fefe

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von fefelores82

Hallo!

c 30 1,6 d mit aktuell 45.500 km.

Hab den Wagen seit 1 1/2 Jahren..bei 21000 km als reimport gekauft und seitdem keine Probleme:-)

Hi Fefe

Kannst Du bitte noch ergänzen?

Modell: C30

Motor: 1.6D

Baujahr: ???

Probleme: keine

Danke, Gruss wamic

[hw_driver]

An dieser Stelle mal einen großen und ganz herzlichen Dank an den TS, für die tollen und regelmäßig aktuellen Übersichten.

Hab gerade gesehen, dass von mir ein Update fällig wäre, hier isses:

C30 1.6 D DrivE St/St, EZ Nov 2009

aktuelle km: 24.000

immer noch keine Probleme, erste Inspektion nur Routine ohne Mängel.

Verbrauch immer noch bei ca. 5,0 liter auf der Autobahn, bei etwa 130 im Schnitt.

Fährt man bewusst vorsichtiger (max. 120, Schnitt 110), geht er auf 4.7 runter.

Die Werte jeweils ermittelt zwischen 2 Tankfüllungen, Bordcomputer hab ich nicht.

Schönen Abend

HW

[Spiralschlauch15059]

Ergänzung:

Zulassung 30.04.2007/ Momentum in Brilliantblau.

Bin sehr zufrieden mit dem Wagen...sparsam,billig im Untrhalt usw.

Schönen Abend noch!

Gruß

Fefe

[uli1610]

Baujahr 6/2006

Km: 80456

Modell: V50 Momentum

Motor: D5 mit Geartronic

 

Probleme: Drucksensor Rußpartikelfilter (120,00 Euro)

 

Fazit: Bis jetzt aufm guten Weg, V70 vorher mit 280000km verkauft und bis auf das übliche nix gewesen, hoffe der V50 wird genauso.

[Spiralschlauch11740]

Zitat:

Original geschrieben von fefelores82

Hallo!

c 30 1,6 d mit aktuell 45.500 km.

Hab den Wagen seit 1 1/2 Jahren..bei 21000 km als reimport gekauft und seitdem keine Probleme:-)

@ deppen_demmel...man kann es auch übertreiben mit den Problemen..du bildest Dir bestimmt einiges ein ;-)

gruß

Fefe

Man kann pingelig sein, aber wenn ich schon ein 34.000€ Volvo fahre, sollte der doch zumindest gut laufen ;)

[Federspanner29391]

Update zu unserem Elch:

KM-Stand: 54.000

neue Probleme: Treibstoffmischerkennung erkennt Ethanol als Super, Scheibenwischermotor viel aus, Xenonreinigungsanlage fährt nicht mehr raus.

Resultat der letzten drei Jahre: Premium ist was anderes und chinesische Qualität ist schon länger integriert. Nur der kompetente :) macht vieles wieder weg.

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von DasP1978

Ein Update beim Elch (lange wird er es bei uns nicht mehr machen :mad:)

Baujahr: 2007

Modell: V50

Motor: 1.8F

KM Stand: 35000

Probleme: Xenon ausgefallen, Klimaanlage defekt, Türgummis vorne lösen sich auf

Zitat:

Original geschrieben von DasP1978

Update zu unserem Elch:

KM-Stand: 54.000

neue Probleme: Treibstoffmischerkennung erkennt Ethanol als Super, Scheibenwischermotor viel aus, Xenonreinigungsanlage fährt nicht mehr raus.

Resultat der letzten drei Jahre: Premium ist was anderes und chinesische Qualität ist schon länger integriert. Nur der kompetente :) macht vieles wieder weg.

[Federspanner29391]

Fragst du dich warum ich den Wagen noch besitze? Einfach: der :) hat uns die Anschlußgarantie kostenfrei zur Verfügung gestellt, diese nutze ich aus und dann ist die Kiste weg (was mir sogar unser Händler empfiehlt).